LOL

Aber da gibts doch noch ne andere Möglichkeit nen Corsa A zu klauen, ohne dass man nen Sclüssel dafür hat! Ich sag nur Warnblinklichtschalter...

MfG
David

Hoi,

Corsa klauen oder aufbrechen is klar sehr einfach, aber das weiß ja jeder selber, der schonmal seinen Schlüssel hat stecken lassen.

Corsa ohne Alarmanlage = leichtes Opfer für jeden.

Aber darum gehts hier ja nich ;)

Vampire-GER hat geschrieben:LOL

Aber da gibts doch noch ne andere Möglichkeit nen Corsa A zu klauen, ohne dass man nen Sclüssel dafür hat! Ich sag nur Warnblinklichtschalter...

MfG
David

was hat es sich den da mit dem warnblinklichtschalter so auf sich
erklär mal bitte

wenn du den Hazardswitch rausziehst, danach umdrehst und so wieder reinsteckst, das das Dreieck aufm Kopp steht, dann is zündung an.nur noch anschieben und losgehts, da aber das lenkradschloss noch drin is fährste 600 km [tankreichweite] im Kreis. Frag mal Corsa A der weis wie du das mit dem Lenkradschloss noch gebakcen kriegst- dann kannste meine 45PS-auf-F13-Schaukel-Waffe klauen. Gibts sogar inkl. Rost.

@CORSA A
wenn du meinen Corsa auf brichst, musste in meine Garage[einbruch] und vorher über meinen Hof[Landfriedensbruch] udn an meinen zwei Briads[Hunde mit 80cm schulterhöhe ]vorbei[vielGlück]. und da diese hunde ein hübsches bellkonzert abgeben wenn du an meine karre gehen willst, wach ich auf und steht aufm hof und dann...
alles klar!

Zurück zum Thema:
Hab gestern mit n Volt-meter am Zündschloss gespielt- gehe ich recht in der annahme, dass: das dicke Schwarze dauerPlus
das kleine schwarze geschaltetes Plus
das dicke rote masse(spule)
und das kleine rotschwarze anlasser is?

fast fertsch juhu

wenn man nur das lenkradschloß mit dem schlüssel betätigt, kriegt man ärger mit dem tüv, da man dann mit eingelegtem lenkradschloß fahren könnte.
mfg uwe

[T-e-T]I3@8µ|_()N hat geschrieben:wenn du den Hazardswitch rausziehst, danach umdrehst und so wieder reinsteckst, das das Dreieck aufm Kopp steht, dann is zündung an.nur noch anschieben und losgehts, da aber das lenkradschloss noch drin is fährste 600 km [tankreichweite] im Kreis. Frag mal Corsa A der weis wie du das mit dem Lenkradschloss noch gebakcen kriegst- dann kannste meine 45PS-auf-F13-Schaukel-Waffe klauen. Gibts sogar inkl. Rost.

@CORSA A
wenn du meinen Corsa auf brichst, musste in meine Garage[einbruch] und vorher über meinen Hof[Landfriedensbruch] udn an meinen zwei Briads[Hunde mit 80cm schulterhöhe ]vorbei[vielGlück]. und da diese hunde ein hübsches bellkonzert abgeben wenn du an meine karre gehen willst, wach ich auf und steht aufm hof und dann...
alles klar!

Zurück zum Thema:
Hab gestern mit n Volt-meter am Zündschloss gespielt- gehe ich recht in der annahme, dass: das dicke Schwarze dauerPlus
das kleine schwarze geschaltetes Plus
das dicke rote masse(spule)
und das kleine rotschwarze anlasser is?

fast fertsch juhu

Ich glaube kaum,dass dein auto IMMER in der garage steht.
Fährst wohl nie weg?

Naja,freak,es glaubt einem ja fast keiner,dass das nicht so ohne weiteres legal möglich ist.

So wie ich es aber erklärt hab,geht der motor aus,wenn man den schlüssel wieder rausdreht.

[T-e-T]I3@8µ|_()N hat geschrieben:wenn du den Hazardswitch rausziehst, danach umdrehst und so wieder reinsteckst, das das Dreieck aufm Kopp steht, dann is zündung an.nur noch anschieben und losgehts, da aber das lenkradschloss noch drin is fährste 600 km [tankreichweite] im Kreis. Frag mal Corsa A der weis wie du das mit dem Lenkradschloss noch gebakcen kriegst

ist ja echt heftig
muss ich gleich mal ausprobieren

mfg moe

was ist ein Hazardswitch? nur der Warnblinklichtschalter umdrehen?

ja bloss den warnblinklichtschalter umdrehen war grad an meinem und habs ausprobiert also warnblinklichtschalter raus und umgedreht wieder rein und zack die zündung ist an


he leute wie heftig ist das den bitteschön

gibts noch so en paar tricks???? wie man die karre zum beispiel ankriegt ohne schlüssel
obwohl ich habe es schonmal geschafft mein corsa ohne schlüsel anzubekommen hatte damals mein defektes zündschloss erneuert und habe es halt mit em schraubenzieher losgedreht bin dann mit dem schraubenzieher an die zündkabel gekommen und zack war er am starten


mfg moe

jetzt muss man nur noch wissen was es mit dem lenkradschloss auf sich hat

hab hier noch was gefunden wie man das verhindern kann, übrigens das mit dem Warnblinklichtschalter funktoniert bei ziemlich allen älteren Opel

"Den gleichen Effekt hast Du, wenn Du Dauerplus, welches z.B. bei der Innnenraumleuchte anliegt, über ein Kabel auf den mittleren Pol vom Zigarettenanzünder gibst. Du hast dann auch "Zündung" extern eingespeisst.
Abhilfe wäre, in alle Leitungen von Klemme 30 Dioden einzusetzen, damit der Strom nicht mehr in beide Richtungen fliesst.

Du brauchst den Schalter auch nicht verkehrt herum einbauen, es reicht von den Anschlüssen Dauerplus und 30 verbinden, was anderes macht das Zündschloss auf "1" auch nicht."

also wenn ich jetzt nur den Taster rein knüppel mit zündschloss und allem drin lass, dann geht's auch mir TÜV?

oder wie?

Hazardswitch is Warnblinklicht!

also lass ich das mit Schalter udn bau nur Taster, aber irgendwie sieht das dann panne aus

wieso? ich finde es sieht gut aus am speedster, der hat ja auch en zündschloss und en taster

[T-e-T]I3@8µ|_()N hat geschrieben:also wenn ich jetzt nur den Taster rein knüppel mit zündschloss und allem drin lass, dann geht's auch mir TÜV?

oder wie?

Hazardswitch is Warnblinklicht!

also lass ich das mit Schalter udn bau nur Taster, aber irgendwie sieht das dann panne aus

Mach es so wie ich es gesagt hab,dann kannst ihn nur starten,wenn das lenkradschloss draussen ist,dann dürfte es vielleicht sogar tüv bar sein.