Machen Domstreben sinn??
Man sollte informationshalber aber den Leuten sagen, daß mit zusätzlichen Domstreben o.ä. auch der Grenzbereich des Fahrzeugs enger wird!
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<- Ford Fiesta XR2 '85 mit RS1600i-Herz;
Opel Corsa WC Sport 1.4 16V '98 durch
Fiesta ST '2006 ersetzt
www.XR2.de - Die XR2-Fanpage
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grenzbereich kennste oder?
dein grenbereich verschiebt sich durch die bessere lage des fahrzeugs etwas nach oben was zum schnelleren fahren verleitet. allerdings wird dieser grenzbereich schmaler und beim überschreiten gibts nen abflug.
|-------------------|------| normal
|---------------------|----| mit domstrebe
bildlich dagestellt.
nun kann man das ganze ncoh weiter verändern mit besseren reifen usw.
der grenzbereich bei mir ist sehr klein. entweder es passt oder abflug ;)
dein grenbereich verschiebt sich durch die bessere lage des fahrzeugs etwas nach oben was zum schnelleren fahren verleitet. allerdings wird dieser grenzbereich schmaler und beim überschreiten gibts nen abflug.
|-------------------|------| normal
|---------------------|----| mit domstrebe
bildlich dagestellt.
nun kann man das ganze ncoh weiter verändern mit besseren reifen usw.
der grenzbereich bei mir ist sehr klein. entweder es passt oder abflug ;)
Renncorsa
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suche immer wieder corsa a gsi modelle. g-kat, kein kat, unfall egal ;)
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der bereich zwischen. auto kommt durch kurve und auto landet vorm baum. ;)
ein normales auto ist imemr untersteuernt ausgelegt um möglichst neutral zu sein.
fängste nun an domstreben usw zu verbauen veränderst du die balance.
z.b. nen dickerer stabie an der ha hat zur folge, das er mehr über heck kommt.
das gleiche beim dickeren stabie an der va. da schiebt er mehr über die va. das gleiche gilt dann für die domstrebe oder auch härte des fahrwerks.
so kanstne alleien dadruch schon ein auto nervös oder ruhiger machen.
so wenn du nun alel sperfekt eingestell hast, kommst du natürlich sehr viel schneller durch eine kurve. aber die vorheriegen sicherheit die der hersteller beim fahrwerk drin gelassen hat, sind weg.
das bedeutet das wenn du vorher mit serie ne kurve mit 70 gefahren bist schaffst du nun mit fahrwerk ... mit 90. dafür konntest du aber das auto noch bis 100 abfangen so wie jetzt auch. also ist der grenzbereich zum handeln kleiner. naja das mit den km/h angaben ist jetzt nur zur verdeutlichung ;)
ich hoffe es ist halbwegs verständlich.
ein normales auto ist imemr untersteuernt ausgelegt um möglichst neutral zu sein.
fängste nun an domstreben usw zu verbauen veränderst du die balance.
z.b. nen dickerer stabie an der ha hat zur folge, das er mehr über heck kommt.
das gleiche beim dickeren stabie an der va. da schiebt er mehr über die va. das gleiche gilt dann für die domstrebe oder auch härte des fahrwerks.
so kanstne alleien dadruch schon ein auto nervös oder ruhiger machen.
so wenn du nun alel sperfekt eingestell hast, kommst du natürlich sehr viel schneller durch eine kurve. aber die vorheriegen sicherheit die der hersteller beim fahrwerk drin gelassen hat, sind weg.
das bedeutet das wenn du vorher mit serie ne kurve mit 70 gefahren bist schaffst du nun mit fahrwerk ... mit 90. dafür konntest du aber das auto noch bis 100 abfangen so wie jetzt auch. also ist der grenzbereich zum handeln kleiner. naja das mit den km/h angaben ist jetzt nur zur verdeutlichung ;)
ich hoffe es ist halbwegs verständlich.
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moin leute
ich wühl das thema mal wieder auf ;)
wollt mir eben jetzt auch noch für die kommende saison domstreben holen...vorn oben + hinten
fahr nen b mit 2L16v
soo...und nun zu meinen fragen
- sahl oder alu ?!
- preisliche unterschiede (bzw. mit wieviel müsst ich rechnen) ?
- optische unterschiede ?
- nen bestimmten hersteller ?
danke schon mal
mfg tobi
ich wühl das thema mal wieder auf ;)
wollt mir eben jetzt auch noch für die kommende saison domstreben holen...vorn oben + hinten
fahr nen b mit 2L16v
soo...und nun zu meinen fragen
- sahl oder alu ?!
- preisliche unterschiede (bzw. mit wieviel müsst ich rechnen) ?
- optische unterschiede ?
- nen bestimmten hersteller ?
danke schon mal
mfg tobi
bevor ich dumme fragen stelle suche ich lieber
na kla sind die unterschiedlich von der form weil die einen aus alu sind sehen die aus wie der eifeltum und weil die anderen aus stahl sind sehen die aus wie nen ufo
boar ne ey.......
wie der einige schon öfters mal angemerkt haben................
NICHT IMMER NUR MITM ARSCH VORM PC SONDERN AUCH MAL SELBER NACHSCHAUEN
Das gibt tausende Händler im Netz
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Zuletzt geändert von angelbite am 27.02.2007, 22:31, insgesamt 1-mal geändert.

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www.habsuchebenutzt.de
dazu fällt mir nur noch eins ein

für was isn forum da du einstein
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dazu fällt mir nur noch eins ein

für was isn forum da du einstein
so erstmal ruhig bleiben hier.
wer mal die suche benutzt wird ne menge zu domstreben finden.
und wenn man dann noch im katalog zuhause oder online katalog von den ganzen tuningfirmen wie sandtler, timms, .... guckt, wird auch die unterschiede sehen zwischen den verschiedenen bauformen.
wer mal die suche benutzt wird ne menge zu domstreben finden.
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Die Erfahrungen stehen alle weiter oben
in 10 min sollte es eig möglich sein min 50 Domstreben zu finden
Z.B.
2sec:
http://images.google.de/images?svnum=10 ... domstrebe+
hmm komisch ich finde mit der Suche gaaaanz viel ;)
Die Erfahrungen stehen alle weiter oben
in 10 min sollte es eig möglich sein min 50 Domstreben zu finden
Z.B.
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http://images.google.de/images?svnum=10 ... domstrebe+
hmm komisch ich finde mit der Suche gaaaanz viel ;)
