Motor läuft mal so mal so...

Darkman · Beitrag von **Darkman** » 16.02.2005, 14:31

hi leutz...

worauf ich hinaus will ist dass mein motor ziemlich unrund läuft im stand. (das heisst wenn ich an ampel oder sonst wo stehe), ob warm oder kalt ist egal. Es ist auch nicht so dass er abgeht oder wegstoddert sondern er läuft allgemein einfach nur sehr unrund... Woran könnte das liegen?

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 16.02.2005, 17:41

Das kann mehrererere Ursachen haben.
Verteilerkappe/Finger verschmutzt/korrodiert
Zündkabel angefresse/Stecker angegammelt.
Leerlaufsteller verschmutzt/defekt
Benzinfilter dicht.
Is was am Motor gemacht worden?
Was isses denn für einer?
MfG,
RecrutOR

Darkman · Beitrag von **Darkman** » 16.02.2005, 17:47

is en corsa b 1.2i 45 ps nix dran gemacht (tuningmäßig)
X12SZ oder wie das heisst *g*

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 16.02.2005, 20:34

Auch nix dran gerichtet worden?
Sonst kann es sein, dass der Zahnriemen um 1 Zacken versetzt ist.
Wie kann ich mir den "unrunden" Motorlauf denn vorstellen?
Schwankende Drehzahl?
Oder läuft er teilweise nur auf 3 Pötten?
Zündaussetzter?
MfG,
RecrutOR

Darkman · Beitrag von **Darkman** » 16.02.2005, 20:39

nein einfach ich kanns net beschreiben, kein runder klang im stand, so wie es früher mal war. mit drehzahl ist alles in ordnung gerichtet wurde in letzter zeit auch nichts....

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 17.02.2005, 00:11

Dann würd ich dir mal empfehlen mit kleinen Sachen wie dem Luftfilter und dem Benzinfilter anfangen.
Die Dichtungen der Multec (Ich nehm mal an dass er eine drauf hat) wären dann erstmal der nächste Schritt.
Wenn da eine durch ist kann es schon mal sein, dass er im Leerlauf Falschluft zieht, oder dass Benzin irgendwo reinsabbert wo es ned gebraucht wird.
Schau mal nach wie die Kerzen aussehen, und wechsel sie gegebenefalls auch aus.
Im Zweifel haste dann halt dann den kompletten Service gemacht.
Schadet ja auch nicht.

Ich nehm mal an das die MKL nicht leuchtet oder?
Gruss,
RecrutOR

Darkman · Beitrag von **Darkman** » 17.02.2005, 09:49

nein, also die mkl leuchtet nicht...

Die Dichtungen der Multec (Ich nehm mal an dass er eine drauf hat) wären dann erstmal der nächste Schritt.

Wasn "Multec"?

Die Zündkerzen sind noch i.O.

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 17.02.2005, 11:23

Die Multec is die Einspritzanlage bzw der elektronisch geregelte Vergaser.
Wie gesagt erstmal mit den billigen "Standardsachen" anfangen bevor su mit irgendwelchen grossen sachen anfängst rumzudoktorn.
Gruss,
RecrutOR