Nochmalige Frage zum Tieferlegen meines Corsa B's

halli · Beitrag von **halli** » 18.04.2006, 10:29

Also ich habe nochmal eine frage dazu.
mein Corsa B ist nun mittlerweile auch 8 jahre alt meint ihr das wenn ich mir nur einzelne federn kaufe das die stoßdämpfer dies mitmachen?
und wie sieht das aus ist er dann nur tiefer aber immer noch so weich und was muss ich sonst noch so beachten????
könnte sich beim einbau die spur verstellen??
nimmt der TÜV sowas ab???? oder gibts da Probleme?
und wenn tieferlegen was meint ihr wieviel um noch einigermaßen vernümpftig über bodenwellen ect. zu kommen?

danke dann schon jetzt mal

halli

Corsa-A-LET · Beitrag von **Corsa-A-LET** » 18.04.2006, 10:33

1. Spur und Scheinwerfer einstellen MUßT Du machen, sowie Tüv.

2. Wenn die Stoßdämpfer eh alt sind, mach gleich neue rein, kosten im Zubehör (Monroe z.B.) nicht die Welt.

3. Je nach Auslegung der Federn wird er etwas straffer, Nachteil ist das er auf Zug nicht härter wird, und somit in Kurven trotzdem noch stark ausfedert.

4. Empfehlen kann ich AP (Andreas Paas) Federn, hatte ich auch zuerst im 1.4 44KW Corsa B

halli · Beitrag von **halli** » 18.04.2006, 14:40

wie teuer ist TÜV in etwa????

Corsa-A-LET · Beitrag von **Corsa-A-LET** » 18.04.2006, 14:42

halli hat geschrieben:wie teuer ist TÜV in etwa????

ca. 43 Euro

halli · Beitrag von **halli** » 18.04.2006, 17:32

aber wie ist das bis zu welcher tiefe würdet ihr mir denn empfehlen?
also ich habe mir mal ein fahrwerk angesehen das war 70 / 50 und eins 60/40 oder halt federn gibt mal ein bissel input also sagt eure erfahrungen und so!!!!!

halli

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 18.04.2006, 18:20

nimm die suche, alles 1000 mal besprochen. bei tieferlegungen über 40mm hilft nur ein komplettfahrwerk betsehend aus federn und dämpfern, seriöse angebote gehen bei 350 euro los.

mfg uwe

Corsa-A-LET · Beitrag von **Corsa-A-LET** » 19.04.2006, 05:35

genau so siehts aus, ab 40-50mm (je nach Federnhersteller) brauchst Du gekürzte Dämpfer, somit ein "Komplettfahrwerk"

Deshalb 40mm AP Federn, die kommen mind. 60mm bei trotzdem genügend Vorspannung!

halli · Beitrag von **halli** » 19.04.2006, 14:22

ok heißt also ich kann problemlos 40er federn einbauen und die dann fahren ohne irgendwas zu beführchten???

Corsa-A-LET · Beitrag von **Corsa-A-LET** » 19.04.2006, 20:54

halli hat geschrieben:ok heißt also ich kann problemlos 40er federn einbauen und die dann fahren ohne irgendwas zu beführchten???

Das kommt auf den Federnhersteller an was der angibt was möglich ist wegen der Vorspannung

halli · Beitrag von **halli** » 20.04.2006, 20:00

geben denn die 40 mm tiefer dem corsa schon eine sportlichere optik????
also ich meine sieht das gut aus?

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 20.04.2006, 20:13

normalerweise schon. kommt allerdings auch auf die felgen an. wennste 145er R13 teerschneider drauf hast, bringt die tieferlegung auch nich viel

halli · Beitrag von **halli** » 20.04.2006, 21:39

ja klar die hab ich drauf aber ich bin noch Schüler also dauert das immer mit investitionen aber das bekomm ich auch noch hin

TDrehmoment · Beitrag von **TDrehmoment** » 20.04.2006, 21:53

dann scheiß auf die federn und spar mal schön auf ein paar ordentliche felgen mit schön breiten reifchen...
die werden optisch besser sein und breitere reifen verbessern ja auch die straßenlage

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 20.04.2006, 22:02

würd ich genauso machn. ne schöne felgen / reifen kombi sind die halbe miete wenns um die optik geht

halli · Beitrag von **halli** » 01.05.2006, 10:46

und wie ist das wenn ich mir nur die federn drauf mache also die seriendämpfer drauf lasse hat man mir gesagt das ich nicht mher als 40 mm runter gehen soll!
was meint ihr geht auch 60 / 40 ?????ß