rost am radlauf hinten -> was machen? spachteln oder was?

[T-e-T]I3@8µ|_()N · Beitrag von **[T-e-T]I3@8µ|_()N** » 09.01.2005, 13:26

hört ma her ich hab an den radläufen hinten echt ein rost problem das sind locken 5cm nur Fe³O². ich hab über raus schneiden mit flex nachgedacht. dann müsste man halt ein neues blech reinschweisen. oder ich schleif den scheiß runter und spachtel was drüber.
also was is am leichtesten billigsten und einfachsten.
need help

nächste woche ist TÜV!!!!!!

HRR_Duncan · Beitrag von **HRR_Duncan** » 09.01.2005, 13:28

erstmal ist es schwer zu sagen da ich keine ahnung hab wie der rost aussieht... n foto wäre gut dann kannich dir sagen ob spachteln oder schweisen.

frage is auch ob der rost von innen oder aussen kommt

wenn von innen dann raus mit dem radlauf wenner nur oberflächlich is drahtbürste ran und los gehts... dann geht sprachteln

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 09.01.2005, 13:29

zum tüv kannst du spachtel aber dann würde ich das blech raustrennen und n neues reinschweisen dann von innen grundieren und holraum rein ohne ende schleifen würde ich nicht anfangen weil da nacher eh kein material übrig ist !

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 09.01.2005, 13:30

zum tüv kannst du spachtel aber dann würde ich das blech raustrennen und n neues reinschweisen dann von innen grundieren und holraum rein ohne ende schleifen würde ich nicht anfangen weil da nacher eh kein material übrig ist !

Trecka.fahnnn · Beitrag von **Trecka.fahnnn** » 09.01.2005, 21:33

Jo raus schneiden und neu einschweissen musste ich auch....

Corsa_XE · Beitrag von **Corsa_XE** » 09.01.2005, 23:00

Ich persönlich würde es so oder so direkt neu in blech mache.
Ich versuche die blankschleifen grundieren spachteln technik jedes mal bei meine Winterautos, aber die braune pest kommt echt immer wieder nach paar wochen durch.
Da ist doch das geld für die farbe schon fast zu schade,oder?

Markus