Spurverbreiterung
Spurverbreiterung
Gude!
Ich hab mal zwei Fragen zur Spurverbreiterung:
1.: Muss ich bei 20mm pro Rad börteln? (Hab nicht Tiefergelegt, nur härtere Dämpfer)
2.: Bekomm ich die beim TÜV eingetragen?? Hab eben auf der D&W Hompage gelesen das das nur per Einzelabnahme geht, und das is doch bestimmt net billig oder??
Danke
Ich hab mal zwei Fragen zur Spurverbreiterung:
1.: Muss ich bei 20mm pro Rad börteln? (Hab nicht Tiefergelegt, nur härtere Dämpfer)
2.: Bekomm ich die beim TÜV eingetragen?? Hab eben auf der D&W Hompage gelesen das das nur per Einzelabnahme geht, und das is doch bestimmt net billig oder??
Danke
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B-Corsa 5T X14XE (@80kW), Prof.Chiptuning, Begrenzer @7200upm, Lexmaul Ram u. Fächer, DBilas 260° Nocken, Green Twister, gelbe Konis, 256x24er Bremsanlage mit Zimmermann Scheiben, FK Gruppe A, 185/55/R15 Tigra Felgen, Angel Eyes mit LWR, Domstrebe vo u. vu, M-Tech TID Modul, Chrom Fanfare BigBlast III (und kein altersbedingter ROST *g*)
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Einzelabnahme ist grundsätzlich machbar, schätze mal dass die Eintragung mit rund 60 - 80 € zu Buche schlägt.
Zum Eintragen muss Du die effektive Grenzeinpresstiefe Deines Fahrzeugs beachten, Kadett hat jetzt als Beispiel ET 34. (Beim Corsa weiß ich es leider nicht...) Bei einer Spurverbreiterung von mehr als 2% über diese Grenze musst Du die Achsfestigkeit nachweisen.
Ein Gutachten über die Achsfestigkeit ist recht teuer, ein Freund von mir hat für das Gutachten 125 € löhnen müssen.
An Deiner Stelle würde ich mal auf die Seite von H&R schauen, die haben Distanzscheiben im Angebot und liefern ein Festigkeitsgutachten mit in dem auch die Achsfestigkeit nachgewiesen wird. Das Gutachten für den E-Kadett geht zum Beispiel auf der Vorderachse bis ET-55 und auf der Hinterachse bis ET -66.
Ist ein wenig aufwendig zu erklären die ganze Geschichte...
Verkürzt: Bei den meisten Distanzscheiben ist kein Gutachten in dieser Art dabei, somit brauchst Du ein Extra-Gutachten welches wieder Extra-Kohle kostet. Bei H&R ist es eben schon dabei...
Habe auf meinem Kadett 9x15 ET 15 Felgen auf der Hinterachse + 25 mm Spurverbreiterungen. Effektive Grenzeinpresstiefe also ET -10. Mit dem H&R Gutachten kein Thema beim Tüv.
Gruß
Fire
Zum Eintragen muss Du die effektive Grenzeinpresstiefe Deines Fahrzeugs beachten, Kadett hat jetzt als Beispiel ET 34. (Beim Corsa weiß ich es leider nicht...) Bei einer Spurverbreiterung von mehr als 2% über diese Grenze musst Du die Achsfestigkeit nachweisen.
Ein Gutachten über die Achsfestigkeit ist recht teuer, ein Freund von mir hat für das Gutachten 125 € löhnen müssen.
An Deiner Stelle würde ich mal auf die Seite von H&R schauen, die haben Distanzscheiben im Angebot und liefern ein Festigkeitsgutachten mit in dem auch die Achsfestigkeit nachgewiesen wird. Das Gutachten für den E-Kadett geht zum Beispiel auf der Vorderachse bis ET-55 und auf der Hinterachse bis ET -66.
Ist ein wenig aufwendig zu erklären die ganze Geschichte...

Verkürzt: Bei den meisten Distanzscheiben ist kein Gutachten in dieser Art dabei, somit brauchst Du ein Extra-Gutachten welches wieder Extra-Kohle kostet. Bei H&R ist es eben schon dabei...
Habe auf meinem Kadett 9x15 ET 15 Felgen auf der Hinterachse + 25 mm Spurverbreiterungen. Effektive Grenzeinpresstiefe also ET -10. Mit dem H&R Gutachten kein Thema beim Tüv.
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Zuletzt geändert von NBKGFirestarter am 12.07.2004, 17:45, insgesamt 1-mal geändert.
Corsa B Bj. 97, 5türig - Alltagsauto
Kadett GSI C20NE - Sommerauto
Lexmaul RAM, Sportnockenwelle,Fächerkrümmer,
Remus Auspuffanlage ab Kat,
einstellbarer Benzidruckregler, bearbeiteter Zylinderkopf + Drosselklappe, Kolben vom 20SEH, angepasste Elektronik, Power Rohr + K&N-Filter
99KW lt. Fahrzeugschein...
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Gude!
Hab die normalen StandartAlus drauf (165/65R14).
Ich geh dann erstmal so zur DEKRA und frag nach wie das bei uns mim Eintragen ist.
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Ich geh dann erstmal so zur DEKRA und frag nach wie das bei uns mim Eintragen ist.
Danke!
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Mit den "richtigen" H&R Distanzscheiben brauchst Du definitiv kein Extra-Gutachten!
Im Gutachten ist die Achsfreigabe mit enthalten, also Einzelabnahme und gut...
Gruß
Fire
Im Gutachten ist die Achsfreigabe mit enthalten, also Einzelabnahme und gut...
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@0815corsa
Nee, brauchste trotzdem nicht...
Originalwortlaut des Gutachtens:
"Werden andere als die hier aufgeführten Rad-Reifen-Kombinationen verwendet, so ist gemäß Punkt "Sonstiges" zu verfahren."
Sonstiges:
... "Sollten dennoch andere Kombinationen mit den zuvor beschriebenen Distanzscheiben verwendet werden, ist das Fahrzeug zur Abnahme nach §21 StVZO einem amtlich anerkannten Sachverständigen für den Kraftfahrzeugverkehr unter Vorlage dieses Gutachtens vorzuführen." ... "Dieses Gutachten gilt bis zu einem Mindestwert der effektiven Einpresstiefe von -55 mm (Achse 1) bzw. -66 mm (Achse 2)."
Also kein zusätzliches Achsfestigkeitsgutachten, Einzelabnahme und gut...
Fahre auf der Hinterachse 9 x 15 ET 15 und 25 mm Distanzscheiben, also 9 x 15 ET -10. Diese Rad-Reifen-Kombi steht nicht im Gutachten...
Im übrigen sind meine Felgen auch nur mit Festigkeitsgutachten eingetragen worden, weil es kein fahrzeugspezifisches gab.
XXXXX EDIT XXXXX
Aber ich glaube wir beide haben aneinander vorbeigeschrieben...
Ich denke Du beziehst Dich auf den Corsa, und ich habe ja von meinem Kadett gesprochen. Der E-Kadett scheint vom Gutachten her ein Sonderfall zu sein! Habe jetzt extra noch mal nachgesehen bei H&R, die Corsa Gutachten haben nur + ET´s...
Gruß
Fire
Nee, brauchste trotzdem nicht...
Originalwortlaut des Gutachtens:
"Werden andere als die hier aufgeführten Rad-Reifen-Kombinationen verwendet, so ist gemäß Punkt "Sonstiges" zu verfahren."
Sonstiges:
... "Sollten dennoch andere Kombinationen mit den zuvor beschriebenen Distanzscheiben verwendet werden, ist das Fahrzeug zur Abnahme nach §21 StVZO einem amtlich anerkannten Sachverständigen für den Kraftfahrzeugverkehr unter Vorlage dieses Gutachtens vorzuführen." ... "Dieses Gutachten gilt bis zu einem Mindestwert der effektiven Einpresstiefe von -55 mm (Achse 1) bzw. -66 mm (Achse 2)."
Also kein zusätzliches Achsfestigkeitsgutachten, Einzelabnahme und gut...
Fahre auf der Hinterachse 9 x 15 ET 15 und 25 mm Distanzscheiben, also 9 x 15 ET -10. Diese Rad-Reifen-Kombi steht nicht im Gutachten...

Im übrigen sind meine Felgen auch nur mit Festigkeitsgutachten eingetragen worden, weil es kein fahrzeugspezifisches gab.
XXXXX EDIT XXXXX
Aber ich glaube wir beide haben aneinander vorbeigeschrieben...
Ich denke Du beziehst Dich auf den Corsa, und ich habe ja von meinem Kadett gesprochen. Der E-Kadett scheint vom Gutachten her ein Sonderfall zu sein! Habe jetzt extra noch mal nachgesehen bei H&R, die Corsa Gutachten haben nur + ET´s...
Gruß
Fire
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Leider muss ich das Thema noch einmal kurz aufwärmen.
Ich fahre auf meinem A mit 7X15 195/50-15 ET38 mit 10mm Distanzscheiben ringsum.
Der Tüv verlangt nun (da ich über den 2% Spurweitenänderung liege) eine ET Freigabe Vorne bis ET23 und Hinten ET28. Leider sind diese Freigaben in keinem Gutachten zu finden und somit bin ich auf der Suche nach einem Festigkeitsgutachten, welches auch schon öfters angesprochen wurde. Wo bekomme ich dieses her? Ich habe SCC und H&R bereits angeschrieben. Kommt nichts zurück.
Hinten wäre es nicht so wichtig, nur Vorne bräuchte ich die 10mm pro Seite, damit der Reifen nicht an der Stellmutter der Gewindefahrwerkes streift.
Bitte helft mir, ich komme nicht mehr weiter.
Ich fahre auf meinem A mit 7X15 195/50-15 ET38 mit 10mm Distanzscheiben ringsum.
Der Tüv verlangt nun (da ich über den 2% Spurweitenänderung liege) eine ET Freigabe Vorne bis ET23 und Hinten ET28. Leider sind diese Freigaben in keinem Gutachten zu finden und somit bin ich auf der Suche nach einem Festigkeitsgutachten, welches auch schon öfters angesprochen wurde. Wo bekomme ich dieses her? Ich habe SCC und H&R bereits angeschrieben. Kommt nichts zurück.
Hinten wäre es nicht so wichtig, nur Vorne bräuchte ich die 10mm pro Seite, damit der Reifen nicht an der Stellmutter der Gewindefahrwerkes streift.
Bitte helft mir, ich komme nicht mehr weiter.
