Ventilspiel bei OHV Motoren

cerker · Beitrag von **cerker** » 25.12.2004, 18:17

Bei uns im Keller liegt noch die Reparaturanleitung von dem Kadett D den wir mal hatten, ist zwar kein Corsa, aber die OHV-Motoren da drin waren ja auch im Corsa A.

Ich habe da etwas geblättert und das Kapitel zum Ventilspiel gelesen..

Das Ventilspiel ist bei betriebswarmen Motor zu prüfen und die Kontrolle wird bei laufendem Motor vorgenommen.

(Werte werden aufgelistet)

Motor starten und im Leerlauf drehen lassen. Fühllehrenblatt zwischen Kipphebel und Ventilschaft schieben. Die Fühllehre soll sich saugend bewegen lassen [...] muss die Einstellmutter auf dem Kipphebelbolzen weiter auf oder zugedreht werden. Das geschieht mit einem Steckschlüssel und zwar ebenfalls bei laufendem Motor.

Wie bitte soll das gehen?

Gruß,
Christian
[/quote]

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 29.12.2004, 20:28

kann ja nicht gehen.....ich würde die karre warmfahren und dann die sache im stand einstellen.
mfg uwe

cerker · Beitrag von **cerker** » 29.12.2004, 20:34

Naja, ich hab ja keinen solchen Motor...

aber es kam mir doch seltsam vor

stepre · Beitrag von **stepre** » 31.12.2004, 10:57

Hi,
also bei nem D Kadett hab ich das bei uns schon mal in der Werkstatt gesehen das wird bei laufendem Motor eingestellt. Wie das aber eingestellt wird weiß ich nicht, da es bei dem nicht nötig war.
Gruß

cerker · Beitrag von **cerker** » 31.12.2004, 11:33

OK, also das mit dem Einstellen kann ich sogar glauben, da da steht "Am Kipphebelbolzen" .. vermutlich wird die Lagerung des Kipphebels hoch/runter geschraubt. Aber das Messen.. Naja, scheint wohl doch zu gehen.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 02.01.2005, 22:56

ich sehe aber keinen grund,das nicht bei stehendem motor zu machen...das maß müsste ja immer das selbe sein.
mfg uwe