WAPU defekt??

Chaos_1.2 · Beitrag von **Chaos_1.2** » 26.06.2005, 11:57

Hi!
Vorgestern bin ich ein Weilchen rum gefahren und als ich ausgestiegen bin, habe ich es richtig kochen gehört.
Am nächsten tag habe ich dann gemerkt, dass das Kühlwasser einfach so im Behälter stehen bleibt wenn der Motor läuft.
Bedeutet es, dass die WAPU kaputt ist oder kann es auch noch was anderes sein?
Die Temperaturanzeige hat mittleren bereich angezeigt was für mich bei dem wetter verständlich war. Aber wenn die WAPU nicht läuft hätte die Themperatur doch eigendlich höher sein müssen.Sensor Kaput?

Gruss

HITMAN · Beitrag von **HITMAN** » 26.06.2005, 12:28

Wenn er warm ist fass doch mal an den Kühler - ist er kalt -> Thermostat defekt.

Ansonsten läuft der E-Lüfter an? Wenn nicht -> wahrscheinlich Temperaturschalter defekt (im Kühler).

Bei Wapu defekt (blockiert) würde das arge Probleme mit dem Zahnriemen geben -> Auto fährt nicht mehr.

Chaos_1.2 · Beitrag von **Chaos_1.2** » 26.06.2005, 12:55

Also war noch mal nachschauen Das Kühlwasser bleibt definitiv stehen.
Hab mal den Schlauch abgenommen und reingepustet um zu sehen obs evt. verstopft ist....war’s aber nicht.
Wenn ich den Lüftermotor überbrücke läuft er an.
Sonst nicht so wirklich, aber das dauert ja eigentlich auch oder?
Wenn der Temperaturschalter defekt ist sollte aber doch eigentlich trotzdem das Wasser gepumpt werden oder nicht? ich mein die Pumpe wird doch immer angetrieben vom Riemen?
Außer sie blockiert und der Zahnriemen scheuert drüber…was aber ja eigentlich auch nicht sein kann…..
Ich frage mich echt warum das sch.... Wasser stehen bleibt *KRIESE*

Chaos_1.2 · Beitrag von **Chaos_1.2** » 26.06.2005, 13:00

Hi!
Ist das so richtig wie das hir geschildert worden ist???
Denn dan ist evt echt nur der Temperaturschalter defekt das der Lüfter nicht ansprigt.

----------------------------------------------------------------------------------

Hallo!

Es ist normal, dass das Wasser im Ausgleichsbehälter stehen bleibt.
Du must dir das ganz grob in etwa so vorstellen:

code:--------------------------------------------------------------------------------
-----Wasserbehälter
|
Kühler--<--<--Motor
| |
->-->WaPu->-
--------------------------------------------------------------------------------

Aus dem Wasserbehälter läuft nur Wasser in den Kreislauf nach, wenn welches fehlt.

Eine kaputte Wasserpumpe zeigt sich meistens dadurch, dass Kühlwasser an der WaPu rausläuft. Wenn dein Kühlwasserthermometer im normalen Bereich steht, sollte eigentlich nicht kaputt sein.

Gruß Philipp.

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 26.06.2005, 13:38

Es läuft nur Wasser in den Ausgleichsbehälter, wenn das Thermostat offen ist (also der Wagen richtig warm ist). Dann kann man sehen, wie aus dem kleinen Schlauch oben wasser nachläuft - bei steigenden Drehzahlen immer mehr! Der Wasserstadn selber erhöht oder verringt sich aber normalerweise nicht, da das Wasser ja nur weiter umgewälzt wird.
Ich würd mal alle Heizungsschläuche und Kühlschläuche anfassen (ob auch alle ungefähr gleich warm sind - wenn nicht thermostat kaputt), wenn der Motor warm ist - wenn er kocht wird wie hier schon gesagt wurde entweder das Thermostat klemmen, der Thermoschalter den Lüfter nicht zum anspringen bringen oder der Lüfter selbst kaputt sein (eher selten)!
DIe Wapu selbst denke ich ist nicht im eimer - dann mussten ja alle Zähne weg sein und wenn die sich vberabschieden, dann hört man das!
Wie gesagt - nur weil sich das Wasser im " Ausgleichsbehälter (deswegen ja auch Ausgleich) nicht bewegt heißt es nicht, dass die Pumpe kaputt ist.
So gesehen kann die nur undicht werden, z.B. wenn du nen neuen Zahnriemen draufmachst. Dann kann das passieren - je nach Motor. Das hört man aber dann auch, weil die anfängt Geräusche zu machen!
Mfg
Henry

Chaos_1.2 · Beitrag von **Chaos_1.2** » 26.06.2005, 13:52

okay DANKE leute jetzt hab ich mal wieder was dazugelernt.
Das Thermostat ist doch auch im Bereich Zahnriemen oder?
Also da unter der Abdeckung...
Ist es schwer es auszubauen um es zu testen?

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 26.06.2005, 14:33

das thermostat ist doch unter diesem metallstück, welches auf den richtig dicken schlauch geht

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 26.06.2005, 19:09

Hi!
Wie dancing homer schon meinte ist es unter der Abdeckung bzw. an dem Flansch wo der Kühlerschlauch rangeht!
Schwer auszubauen ist es nicht, das dumme ist eigentlich nur, dass man bei deinem Motor (ich nehme einfach mal an du hast aufgrund deines Mitgliedsnamens nen 1,2i) den Zahnriemen runternehmen muss und die Zahnriemenabdeckung ausbauen muss um an das Thermostat zu kommen.
das ist beim C20XE 2.0l 16V z.B. wesentlich besser gelöst, aber man sucht es sich ja nicht aus :-)
Mfg
Henry

Chaos_1.2 · Beitrag von **Chaos_1.2** » 26.06.2005, 20:19

NEy den Corsi hab ich nicht mehr.
Hab jetzt nen Kadett Cabrio 1.6i
Aber vom Motor her sind die ja nicht anders drumm hab ich mal hir gefragt.

Real_BWS · Beitrag von **Real_BWS** » 03.07.2005, 18:50

Hi das dürfte nicht die WAPU sein, bei mir war sie defekt, mir ist im fahren das wasser weggerannt und im stand war alles normal. Außerdem ist der Motor heiß gelaufen. MFG

Chaos_1.2 · Beitrag von **Chaos_1.2** » 04.07.2005, 19:35

SO hab heut den Wagen wieder angemeldet und bin ein wenig gefahren...Lufter geht in der Tat nicht an.
Beim überbrücken läuft er aber.
Werde dann morgen mal zum Schrotti fahren nen neuen..alten holen.

Danke nochmals