Welches Getriebe?

DasNets · Beitrag von **DasNets** » 15.07.2005, 20:23

Hi hab mir jetzt ja nen 1.4er zugelegt, bei dem ich auch vorhab etwas länger damit zu fahren (mindestens 3 Jahre bis die Ausbildung vorbei ist) Aber welches Getriebe empfehlt ihr mir da? Mit meinem Standart (F10 %-Gang glaub ich) komm ich bei Rückenwind, bergab, maximaler Drehzahl und ungeeichten Standarttacho auf ca. 200. Aber des lässt sich doch bestimmt aweng anders machen, zumindest so, dass ich net auf höchster Drehzahl bin, des geht nämlich voll aufm Spritverbrauch. Au meinen 1.2er hatte ich ein F13 drauf. Aber was soll ich jetzt auf den 1.4er machen? Auch ein F13, oder ein F14? Und was ist eingetlich der unterschied zwischen einem Langen und einem Kurzen Getriebe?

Ich denke ihr könnt mir weiter helfen.

Danke!

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 15.07.2005, 20:39

Hi!
Hehe, das wird wieder so ein Thread wo sich manche Leute streiten - die 200km/h sind nur utopisch, aber ich glaubd as brauch ich dir nicht zu sagen.
Wenn dir das 5-Gang F10 zu kurz ist, dann nimm nen F13, wobei ich bei grad mal 60PS nicht unbedingt anfangen würd nen längeres Getriebe zu nehmen, es kann sein, dass es dir im Endeffekt Leistung nimmt.
Aber wie gesagt, wenn du unbedingt nen langes haben willst nimm das F13 WR (oft im 1,6er Kadett E) das ist recht lang - da sparste zumindest nen bißchen Sprit auf der Autobahn, weil du im 5. Gang erheblich weniger Touren hast als beim F10.
F14 ?! Noch nie gehört! Gibts das?!
Der Unterschied zwischen nem kurzen und nem langen Getriebe ist die Übersetzung - schau in die Suche - da gibt es zig Themen wo auch alles berechnet wurd und und und! Da findeste auch noch mehr Tips zum Thema "Anderes Getriebe am 1,4er"
Mfg
Henry

snonova · Beitrag von **snonova** » 15.07.2005, 20:48

F10/F13/F15 haben ncihts mit der länge des Getriebes sondern mit der haltbarkeit zu tun.

die zahl steht für die nm x 10. Also F10 = 100Nm ....

du kannst gucken ob du irgendwo ne lange achsübersetzung bekommst. vielleicht die 3.78 oder 3.55. 3.78 ist oft in den f13 verbaut. dann halt noch das wr. spritsparender ;)

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 15.07.2005, 20:56

Das das die Begrenzung fürs Drehmoment war ist mir auch klar, da das F13 (besonders das WR) aber ja länger ist als das F10 hab ich ihm das empfohlen!
Mfg
Henry

snonova · Beitrag von **snonova** » 15.07.2005, 21:04

es war auch nciht an dich sonder allgemein gehalten ;)

DasNets · Beitrag von **DasNets** » 16.07.2005, 15:32

Hmm, kay, dann muss ich also nach nem langen F13 Ausschau halten. Von euch hat das niemand zufällig rumflacken, oder?

Carakustik2003 · Beitrag von **Carakustik2003** » 16.07.2005, 20:30

oder nen F10 mit 5ten als Spargang ;-)
bei 176km/H (echten ;_) ) bei 5100 U/min.

DasNets · Beitrag von **DasNets** » 17.07.2005, 12:35

Wie issn das F13 aus'm GSi? Also das Standart verbaute bei C16SE(i)

snonova · Beitrag von **snonova** » 17.07.2005, 17:30

ist ein 3.78. mit gsi motor ca 200-210 möglich wenn gemacht. serie denek cih so um 190.

DasNets · Beitrag von **DasNets** » 19.07.2005, 23:00

Is des länger als des Standart vom 1.4?