Opel Corsa A 1.4i Swing (60PS), 5 Türer, mit Schiebedach
Handschaltung: 5-Gang
Jahrgang 1991
Aus erster Hand, seit Feb. 2000 mit 44'000km in meinem Besitz :-).
2000-2002 in beinahe täglichen Gebrauch, dann keinen Winter mehr gesehen.

Nun habe ich ihn 13 Jahre

Umbauten

2002 Umbau von C14NZ (60PS) auf C16SEI (98PS) und F13
2010 Update auf Astra F GSI 256 Bremse
2011 Hifi Heckausbau
2012-2014 c20xe Umbau


Motorraum
Motor c20xe 2.8 Motronic
Samco blau (Kühlwasserkreis, Entlüftungen, Benzinleitungen)

Chrom
Ventildeckel, Zahnriemenadeckung Ansaugbrücke, Drosselklappe, Benzineinspritzleiste und-Druckregler, Motorfanghacken, Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker, Lima + Halter, Zugstreben, Schlösser, Stabi und diverse Kleinteile

V2A poliert
Deckel von Kühlwasserbehälter, Domcaps, Krümmerabdeckung, Haubenspiegel Friedrich Motorsport

Wagenfarbe lackiert
Kühlwasserbehälter, Wischwasserbehälter

c20xe bedingte Modifikationen
-Luftfilterkasten (Tigra Unterteil in Tiefe gekürzt, Corsa B GSI Deckel modifiziert mit Astra GSI 60mm Flansch), Ansaugschnorchel Astra G modifiziert
-Heizelement Anschluss umgearbeitet (Problemzone Ansaugbrücke)
-Voll Alu Wasserkühler, Ölkühler c20xe rechts neben Wasserkühler verbaut, Lüfterzarge auf Spal-Lüfter modifiziert
-Motorunterfahrschutz Astra F an Corsa angepasst

Auspuffanlage:
Jetex/Fortex Anlage ab Kat (Endrohre umgeschweisst)

Felgen/Reifen:
VA 7x16 ET38 Felgen (ASA AR1) mit 195/45 R16
HA 7x16 ET38 Felgen (ASA AR1) mit 195/45 R16

Fahrwerk
KW Variante 2 inox, Domstrebe Wiechers, Corsa GSI Stabis HA, VA, PU-Buchsen Zugstreben

Bremsen
VA: Stahlflex Leitungen, Bremszange + Sättel Astra F GSI (256mm), blau lackiert, Brembo Scheiben gelocht
Bremsbeläge OMP

HA: Stahlflex Leitungen, Trommel original, blau lackiert

Exterieur:
Motorhaube mit Astra F GSI Lufthutzen, mittlere Hutze in Blech (M3 Optik)
Frontstange GSI mit Mattig Lippe verspachtelt und Nebelscheinwerfer
Heckstange mit Peugeot 206 GTI Ansatz verspachtelt, Abschlepphackenöffnung entfernt
Seitenschweller MS-Design
Heckspoiler vom Corsa A GSI
M3 Spiegel FK
Schwarze Heckleuchten von Fifft
Scheinwerferblenden Mattig
Türgriffe in Wagenfarbe

Interieur:
Tacho: Kadett GSI analog Instrument + Plasmascheiben OPC Design
Airbrush A-Säulenverkleidung
Sportshifter + Pedale blau eloxiert
Originales schwarzes Armaturenbrett, Mittelkonsole + Verkleidungsteile vom Corsa A GSI
Sichtbare Schrauben durch blau eloxierte ersetzt
OMP Lenkrad 30cm
Doorboards mit schwarzem Velours bezogen
Türkunststoffteile in Subaru Blau und schwarz lackiert
Einstiegsleisten, B und C-Säulenverkleidung in schwarz lackiert
3-Punkt Gurte Fahrer/Beifahrer Schroth
König Sportsitze K5000 angepasst mit Sitzbereich aus blauem Linea Blue Alcantara
Rücksitzbank mit schwarzem König Velours und blauem Alcantara
Öltemperatur VDO in Mittelkonsole
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Alarmanlage

Sound:
Headunit Alpine, 6fach-Wechsler, Imprint
Front: JBL.GTO 302 87mm
Heck: JBL.GTO 402 MKII 100mm
Subs: 2x JL Audio, 8W3v3-4
Amps: Alpine PDX 2.150, PDX 1.600


noch mit dem 1.6er

KW Gewindefahrwerk / 256 Bremse mit Bremboscheiben



Der Hifiausbau, ausser Sattlerarbeiten alles selbst in MDF gefertigt


Bis vor kurzem unter Vertrag, c16sei Maschine . Nur mit dem c20xe konnte sie nicht mithalten



Bilder vom c20xe Umbau siehe

http://ospae.ch/forum/wcf/forumboard/in ... 9&pageNo=1

Sehr sehr schick das Teil. Respekt!
Wenn Du noch ein Seitenteil benötigst als Reserve ich habe noch ein Original Opel Seitenteil rechts hier liegen.

Ist zwar überhaupt nicht mein Geschmack,
ABER schöne Arbeit!!!
Besonders noch beim SmallBlock!

Sieht schloope aus gibt nur 2 sachen die mir nicht gefallen,aber das liegt wie immer im auge des betrachters.

Thanks at all. Der Big Block soll dann mal genau so daher kommen.... Zahnriemenabdeckung, Ventildeckel und Zündkerzenabdeckung liegen in Chrom bereit.
Ich habs halt mit dem Chrom und Blau ist meine Lieblingsfarbe , ist nicht jedermanns Sache ich weiss.....

Immer raus mit der Sprache.... was würdet ihr anders machen?

mir gefallen nur die nebler und dieser stosstangeansatz nicht. ich würde ne orginale facelift gsi stosstange dranmachen und dann paßt es.

chrom im motorraum geht immer

r.siegel hat geschrieben:mir gefallen nur die nebler und dieser stosstangeansatz nicht. ich würde ne orginale facelift gsi stosstange dranmachen und dann paßt es.

chrom im motorraum geht immer

Ja das ist ne Philosophiefrage ..... wie auch die Haube . Kommt immer auf das Konzept an.