Hatte auch die Kombi F15 cr374 mit lustigererem c16se (Kopf, Auspuff, Kat, Tellerschwung...),
war echt super unterwegs!

Corsa_B_92 hat geschrieben:Meinst du Micha mit dem Falken Corsa ?

klingt stark danach.


Sehr interessantes Thema , ich verfolg das hier mal weiter

So ein Motortuning kommt erst später, erstmal kommt er von "Serie" rein, will den Kleinen erstmal wieder auf der Strasse haben.

Habe lange nichts getan, aber nun geht es weiter, gestern habe ich mal an meiner Heckklappe weitergemacht...

Eben ging es noch etwas weiter mit den Anpassungsarbeiten, auf der einen Seite sieht man schon wo es hin geht.

Respekt an die Leute, die so was mit Blech machen können!

Müsste ich mir eigentlich auch mal aneignen, bzw. mich da ran trauen.

Das ist nur ein rantrauen und drangeben, oftmals kommen die Ideen beim bauen selber und die Lösungswege auch.

Bisher war das Thema X18XE1 Teile ja nur Theorie, jetzt wird es aktuell, die Kolben sind schin da und die Kurbelwelle auf den Weg.





Allerdings bevor hier richtig weiter gehen kann, zieht die JuppesSchmiede um, das alte Schrauberheim wird im Frühjahr abgerissen.

Heute kam das nächste Puzzelteil... so langsam sammelt es sich....

Der Umbau von 1,6 auf 1,8 mit XE1 Teilen ist doch in der Praxis schon lange bewiesen :-)Einzig die Kopfdichtung ist etwas komplizierter, da man ohne Abstriche oder Anpassung nicht rum kommt.

Bei der Heckklappe bin ich mal gespannt, sieht auf jeden Fall schon interessant aus.

Ja ich weiß, den Umbau haben ja schon einige hier gemacht, das mit der Kopfdichtung werde ich mir dann vor Ort mal genau ansehen wo da die Probleme anliegen.

Die Heckklappe ist so ein großes Ding nicht.