Mein Woody!

Kuschke · Beitrag von **Kuschke** » 26.04.2009, 19:23

Hey,

wohne zwar 100 Km von Düsseldorf entfernt, aber zu dem Auto muss ich erstmal n Comment abgeben: ÜBELST GEILES GERÄT !!
Also mit der Front würde ich mich sofort anfreunden, wenn da das Problem mit der Scheinwerferhöhenverstellung nicht wäre. Hab auch mal ne Frage ist das die Irmscher Frontschürze ??

Also haste doch schon richtig gut hinbekommen

Na dann mal viel Spaß beim Käfig Einbau und immer fleißig Fotos machen ^^

MfG

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 26.04.2009, 19:33

Die Halle ist eher in der Nähe von Krefeld!

Aber danke fürs Lob!!!

Hast Du vollkommen richtig gesehn.
Es ist ne Irmscher Stoßi.

Nun zu der Leuchtweitenregulierung.
Eigentlich, dürfte ich diese Scheinwerfer genau deswegen auch nicht verbauen.

Aber es gefällt mir und
das muss reichen!

Mal sehn,
wann es dann zum Käfig kommt.
Bilder werden natürlich folgen.
Kommen ja noch genug Gründe,
zum Fotografieren.

Kuschke · Beitrag von **Kuschke** » 26.04.2009, 19:41

Achso is das ;) Und wenn du mal zum Tüv musst ?? Wieder auf Facelift umbauen ? :D

Sind die Halterungen für die Frontstoßstange beim Face- und Vorfacelift eig. anders ?? Hinten weiß ich ja bescheid, dass ändert sich bei mir sobald die Radläufe hinten drin sind *g*

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 26.04.2009, 19:46

Werd es einfach drauf ankommen lassen.
Entweder es wird bemängelt oder nicht.
Werde mir noch eine passende Abdeckung für den Schalter bauen,
damit es nicht so auffällt.

Die Irmscher-Stoßi wird nur vorne am Träger "original" befestigt.
Seitlich dann genietet.

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 27.04.2009, 22:41

Der heutige Tag lief einfach zu gut!

...
Meine Freundin nahm heute mal den Corsa zur Uni.
Hatte ein spätes Seminar in Köln.
Als Sie an kam, rief Sie mich an und sagte:
"Der Corsa ging auf der Autobahn bei 120km/h einfach aus.
Hab einen Gang herrunter geschaltet und er lief wieder.
Es stang nach verbrantem Gummi! 10 Minuten später war es weg.
In der Innenstadt machte es beim Schalten/Kuppeln ein komisches Geräusch."
...

Es kam zwischenzeitlich ein Kumpel vorbei,
um mir die Neuteile für die HA-Bremse zu bringen.

Dann um 21Uhr Ihr nächster Anruf:
"Der Corsa springt nicht an!

Es leuchten alle Lämpchen,
aber beim Zündschlüssel drehn,
macht es hier keinen Mucks."

Also hat es sich morgen mit dem Käfigeinbau erledigt und
ich darf nach Köln fahren.

Der Schei

hätte bloß noch einen Monat halten müssen!!!

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 28.04.2009, 23:26

Resultat für heute:
Erstmal alles mit dem Multimeter durchgemessen.
Überall Strom,
wie es sein sollte und alle Sicherungen ok.
Die Blechbüchse kurz angeschupst und
er sprang an.
Doch die erste 500m ein schleifendes, klickerndes und kratzendes Geräuch.
Danach war es weg.
Also ab in die Halle.
Anlasser ausgebaut und siehe da, zahnlos!
Somit anderen Anlasser rein und
nix!
Dadurch das Cabrio startklar gemacht und
damit nach Hause gefahren(vor ca 30 Minuten angekommen).

torte · Beitrag von **torte** » 29.04.2009, 19:38

bitter bitter...
und nun?

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 29.04.2009, 20:00

Und jetzt nur Probleme!

Hab heute den Fehler immer noch nicht gefunden.

Siehe in der Elektrikspalte.

gnymfazz · Beitrag von **gnymfazz** » 09.05.2009, 13:20

wie kommste mit dem schweißgerät klar? haben fast das selbe, bei uns kommt die buddel hinten hin..
das einzige was mich nervt, ist dass die kleinen co2 oder argon flaschen so teuer sind (15-17 euro) und relativ kurze zeit nur halten..
aber enormer vorteil: 100% mobil! kurz innen kofferraum, raus, steckdose und losbraten!
und schweißnähte sehen auch ganz gut aus.. (ohne lehrgang oder so, nur DIY)

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 09.05.2009, 20:10

Find es ganz ok für solch ein kleines Gerät.
Hab die Pulle seitlich.

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 09.06.2009, 20:03

Endlich ging es weiter!!!

Hab heute Bilder für ne neue Auktion geschossen...
Zu viel Zeug,
was ich nicht mehr brauche!

Danach hab ich den Zylinderkopf gereinigt,
welcher zum Einsatz kommt und
danach hab ich begonnen,
den Motorraum zu strippen.

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 16.06.2009, 22:17

Heut gabs nur nen kurzen Abstecher inne Halle.
War erst zu lang vorher unterwegs und
dann hab ich noch viel Zeug vergessen.
Dafür hab ich den Motorraum weiter entleert,
Motorkabelbaum ausgebaut,
nen Kadett-C20NE-Kühler passend gemacht

und
die neue Ölpumpe eingabut.
Mal gleich ein Bild der kleinen Halle mit dabei.

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 16.06.2009, 22:18

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 25.06.2009, 21:42

Hab heut schon die blitzenden Ventile eingeschliffen.
Zum Glück hatte ich Besuch,
sonst wäre es sehr monoton geweorden!

Ach ja,
neue Ölwannendichtung inklusive innen geputzter Ölwanne gabts dann auch noch.

Nächste Woche steht nun der Einbau des Motors an!

Freu mich wie auf Weihnachten und Ostern zusammen.

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 26.06.2009, 18:10

haste den kühler auch mal eingebaut ,der sieht ganz schön hoch aus

Mein Woody!

Re: Alltags-A-Hu...

Re: Alltags-A-Hu...

Re: Alltags-A-Hu...

Re: Alltags-A-Hu...

Re: Alltags-A-Hu...

Re: Alltags-A-Hu...

Re: Alltags-A-Hu...

Re: Alltags-A-Hu...

Re: Alltags-A-Hu...

Re: Alltags-A-Hu...

Re: Alltags-A-Hu...

Re: Alltags-A-Hu...

Re: Alltags-A-Hu...

Re: Alltags-A-Hu...

Re: Alltags-A-Hu...