Re: Mein Brummi ;o) (Update 10.04.2013)

AK71 · Beitrag von **AK71** » 16.07.2010, 20:05

Hallo Steffi

AK71 · Beitrag von **AK71** » 22.05.2011, 10:29

Ich muss es euch leider sagen, ich habe einen Neuwagen

Vorige Woche hat es Brummi geschafft die zweite umrundung zu machen und ist trotz seines
Alter und die wenigen Km die er runter hat ohne Mängel über den TÜV zu kommen

mazz3 · Beitrag von **mazz3** » 22.05.2011, 11:50

herzlichen

Aber mit nem Neuwagen sollte man das eigentlich immer schaffen

greetz aus Wesel

AK71 · Beitrag von **AK71** » 22.05.2011, 12:13

Habe ich dem TÜV Prüfer auch gesagt, aber der wollte sich dem wohl genau
mal zur Brust nehmen.
Die glauben aber auch nie einem etwas

AK71 · Beitrag von **AK71** » 03.06.2011, 22:46

So, meine Felgen sind dann auch endlich fertig geworden.
Auch nach den vielen Ratschlägen die ich bekommen habe, sind diese erstmal in schwarz. Und ich finde die stehen ihm gar nicht mal so schlecht.
Aber beim aufziehn der Felgen sind mir doch ein paar Baustellen aufgefallen die dann im Herbst bzw im Winter in Angriff genommen werden. Die Liste nimmt so langsam doch Form an

AK71 · Beitrag von **AK71** » 14.08.2011, 09:52

So, mein geliebter Corsa hat es tatsächlich geschafft und hat keinen Bock mehr auf dem Motor gehabt. Er hat ihn sozusagen fix und alle gemacht so das der Motor den Geist augegeben hat und das Zeitliche gesegnet hat

Möge er im Motorhimmel schön ruhen

Jetzt kommt aber die Frage der Fragen. Soll ich den gleichen wieder einbauen lassen um unnötige Kosten (TÜV, Stabi, Bremsanlage etc) zu sparen oder direkt zuschlagen und mir einen etwas größeren einbauen.
Wobei der Stabi ja gestrichen werden kann da ich ja schon einen drunter habe.

Habe die auswahl zwischen nen 1,4 (60PS) aus nen Corsa B oder einen 1,6L (75PS) aus nen Astra. Zu was würdet ihr tendieren?
Und wie groß ist der auwand wirklich bei dem 1,6L?

Danke schonmal im vorraus für die rege teilnahme!

Lackos_1985 · Beitrag von **Lackos_1985** » 14.08.2011, 13:18

Genauso gehts mir auch

Mein 1.2er läuft zwar aber ich hab auch nen 1.4er und nen 1.6er liegen.
Beim 1.4er brauchst du meines Wissens nur das dazugehörige Steuerteil, der Rest müsste passen, Bremse auch. Auspuff eventuell anders. Beim 1.6er denk ich, kommt nur vorn ne größere Bremse dazu.
Interessant wird´s bei der Eintragerei, was da für Kosten auf einen zukommen, genauso Versicherung, Papiere ändern, etc. Das ist bestimmt auch ein nicht ganz unerheblicher Faktor was die Penunzen angeht.

AK71 · Beitrag von **AK71** » 14.08.2011, 13:26

Mein kleiner Vorteil ist das ich schon nen 1,4L drin habe.
Der vom Corsa B ist im grunde ja Baugleich und da müssen nicht unbedingt die Papiere
abgeändert werden.
Der weitere Vorteil ist, da ich ja schon einen 1,4L habe, sind auch schon Stabis drin. Die sind halt
nur etwas dünner als die vom GSI / Diesel, was aber nur unwesentlich ist. Wichtig ist da die Bremsanlage, und die
könnte ich mir auch aus dem Astra ausbauen...

AK71 · Beitrag von **AK71** » 10.04.2013, 21:31

Sooo, es hat sich so ein klitzekleines bißchen getan.

Ich habe mir mal ein neues Fahrwerk gegönnt damit er vorne noch ein wenig tiefer kommt.
Habe mir das 60/40 von KAW gegönnt womit ich absolut zufrieden bin.
Und ich finde das er damit auch ganz gut da steht.

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