Hallo...

habe seid knapp 7 Tagen einen Corsa B Baujahr 1998 ist ein Re Import aus Spanien also alles drann nur kein ABS!!!

So im grossen und ganzen ist es ein süsser kleiner Flitzer (sag auch immer mein Töff -Töff)!!!

Nun suche ich wen aus dem Raum Köln/Euskirchen/Düren etc der mir lust drauf hätte etwas mit mir dran rum zuschrauben (Kleinigkeiten!!!) damit er etwas netter aussieht und alles wichtige gemacht ist!

Hab nur ein begrenztes Geld aber möchte ihn gerne Pflegen und hegen und ganz dolle lieb haben aber weiss gar nicht wo ich Anfangen soll (ausser das der Motor erstmal überholt werden muss!!)!

Wenn wer mag und Lust drauf hat einfach melden ich danke schonmal!

MFG
Rina

Hallo,

"Motor überholen" ist schon eine größere Aktion
Warum ist das deiner Meinung nach notwendig?

Bei pfleglicher Behandlung (immer schön warmfahren, regelmäßig Öl prüfen und Wechseln, Wartungsintervalle beachten etc.) hält der Motor eigentlich ein Autoleben lang

Wie wäre es denn mal mit einer gründlichen Wäsche und Untersuchung auf die braune Opelpest?
DAS dürfte das größere Problem sein


MfG

Hallo...

Rost hat er kaum nur an der Motorhaube oberflächlich ca 4 cm genau da wo der hacken ist zum öffnen und wie bei fast allen am hinteren Scheibenwischer...das hab ichh schon kontrollieren lassen von unten ist er 1a in Schuss!!

Der Motor hat aber schon 202.000 runter bald 203.000 und da ich ihn Privat gekauft habe über eine nette Dame hab ich 0 Infos wann was zu letzt gemacht worden ist einzige Anhaltspunkte

Auspuff vor Kat ca 1,5j
Bremsen auch vor der selben Zeit(vorne)
zu hinteren Bremsen kam nix an Infos
Zahnriemen u Co keien Infos und kein Aufkleber
ÖL sieht gut aus und hat nen guten Stand
Zündkerzen hab ich erst vor paar tagen gemacht
Bremsen entlüftet u neue Flüssigkeit hab auch ich gemacht (der Wagen stand sehr lange !!!)
Keilriemen sieht auch sehr gut aus laut Werkstatt!!!!

Ja und mehr weiß ich gar nicht und da ich den kleinen echt mag will ich ihn bissel verwöhnen und ihm was gutes tun
Aber bevor ich Geld ins Aussehen stecke will ich doch das er Motor mässig Fit ist und dann kommt der Rest!

MFG

Hört sich doch alles erstmal gut an. Ich würde dann einfach fahren, ihn bei Bedarf und sonst einmal jährlich zur Inspektion schön brav in die Werkstatt bringen und gut.

Ölwechsel solltest du vielleicht mal machen lassen, kostet nicht viel und kann nichts schaden, und eben der Zahnriemen wie von dir schon angesprochen.

Aber an einen Motortausch musst du nicht denken, solange er läuft. Wenn damit nichts ist und das Öl immer schön brav gewechselt wurde, kann der noch viele Jahre halten...

Hallo,

sehe ich auch so.

Für einen gepflegten Motor sind 200tkm nicht viel.
Ich würd ihn fahren und warten lassen, bis sich "etwas" ankündigt


MfG

Ach 200.000 gehen doch. Ich habe bei meinem bei 168 die ZKD getauscht, nun die 180.000 geknackt und Ziel ist es noch die 200.000 zu schaffen bevor der TÜV sagt nö oder mal ein neues Wägelchen kommt.
Wer sich um sein Auto kümmert und es nicht nur totfährt, der hat auch sehr lange was davon.
Glaube huanita schrieb mal von nem Corsa B der ne halbe Million drauf hatte

Hallo,

mein Octavia hat aktuell 230t, meinen A-Omega habe ich seinerzeit mit 270t beerdigt (Motor war i. O., aber die Karosse nach 19 Jahren nicht mehr ganz


MfG

Ok dann bekommt er nächsten Monat neuen Zahnriemen+WaPu und noch ein neues Thermostat, hab nun eine Werkstatt die das in ca 2 tagen erledigt zu knapp 360 Euro komplett!Thermostat muss da er wenn es heiß ist draußen doch recht flott warm wird aber kein Wasser oder so verliert und Lüfter ist sauber und springt an also kann es nur daran liegen da das Thermostat nah an der Wapu liegt( laut 3 Werkstätten bei 2 hat ich ein komisches Gefühl deshalb noch die 3 Werkstatt abgefahren!^^)!! Dann erstmal die 2 Roststellen damit er nicht weiter Rostet!

Hab den kleinen echt lieb gewonnen muss ich sagen !!!

Ah ja den Simmerring nicht vergessen wg leichter Verlust Getriebe öl!!!(das aber so wenig das nach 1 Woche nicht wieder eine neue Pfütze da ist also ab und zu nen Tropfen!)

Nein will ihn fahren bis nix mehr geht erstens mag ich ihn und gut die beschleunigung vom 2 in 3 ist ab und an aber bei 60PS naja nehme ich das gern hin!!!
Der Verbrauch von knapp 6,5l auf der Bahn ist super und die Kosten Versicherung und Steuer lassen sich gut Händeln.
Also alles in allem bin ich froh das es nun doch ein Corsa geworden ist! (obwohl ich immer sagte nie ein Corsa^^^)
So bis dann und nehme gerne Tips an was man noch so machen kann damit der kleine was hermacht und worauf man bei Ihm besonders achten sollte!(grade kurz vor dem winter!!)

MFG

Ok dann bekommt er nächsten Monat neuen Zahnriemen+WaPu und noch ein neues Thermostat, hab nun eine Werkstatt die das in ca 2 tagen erledigt zu knapp 360 Euro komplett!Thermostat muss da er wenn es heiß ist draußen doch recht flott warm wird aber kein Wasser oder so verliert und Lüfter ist sauber und springt an also kann es nur daran liegen da das Thermostat nah an der Wapu liegt( laut 3 Werkstätten bei 2 hat ich ein komisches Gefühl deshalb noch die 3 Werkstatt abgefahren!^^)!! Dann erstmal die 2 Roststellen damit er nicht weiter Rostet!

Hab den kleinen echt lieb gewonnen muss ich sagen !!!

Ah ja den Simmerring nicht vergessen wg leichter Verlust Getriebe öl!!!(das aber so wenig das nach 1 Woche nicht wieder eine neue Pfütze da ist also ab und zu nen Tropfen!)

Nein will ihn fahren bis nix mehr geht erstens mag ich ihn und gut die beschleunigung vom 2 in 3 ist ab und an aber bei 60PS naja nehme ich das gern hin!!!
Der Verbrauch von knapp 6,5l auf der Bahn ist super und die Kosten Versicherung und Steuer lassen sich gut Händeln.
Also alles in allem bin ich froh das es nun doch ein Corsa geworden ist! (obwohl ich immer sagte nie ein Corsa^^^)
So bis dann und nehme gerne Tips an was man noch so machen kann damit der kleine was hermacht und worauf man bei Ihm besonders achten sollte!(grade kurz vor dem winter!!)

MFG

Jau, ist doch erstmal soweit alles sehr schön. 360 Euro kann man wohl mal in ein Auto reinstecken, solange das nicht jeden Monat vorkommt

Schauen solltest du vor allem nach Rost. Rost. Und Rost. Sagte ich schon, dass du nach Rost schauen sollst?

Nein, ehrlich. Die B's sind leider nicht so sehr doll konserviert gewesen ab Werk. Und wenn du außen eine kleine Blasen siehst, ist meist innen drin schon richtig fett was am rosten.

Ok dann kommt nach dem Motor der Rost und hoffe er dankt es mir mit nochmal 100.000km ..lach!

Ne ist schon ein braves kleines Töff -Töff mein dicker! Bin froh das es ein Corsa ist und so soll er auch bleiben klein aber fein!!!

Liebe Grüsse an alle hier und danke für eure tips melde mich sobald ich das meiste behoben hab und dann gibts ein Bild vom kleinen!(Extra neues Handy mit guter Cam )

Schönes Wochenende noch!

Hast du den Wagen mal von einem Tüver durchchecken lassen?

Nach den Erfahrungen die ich mit meinem Forumsfehlkauf hier gemacht habe, steht eins fest erst zum Tüver und komplett checken lassen bevor du auch nur einen Cent investierst .... auch das auto am besten im innenraum einmal komplett zerlegen (Seitenteile hinten ab und Teppich raus) ... Mit Pech kommen Sachen zum Vorschein die du nie erwartet hättest !

Gerade weil du hier die arbeit so gelobt hast :
corsa-b-baujahr-1993-2000--f64/der-neue ... 44970.html

So sieht/sah er in Wirklichkeit aus

leider noch nicht nach Zahnriemen und co hol ich das nach fahren muss er ja so oder so kann mir im mom kein anderes auto leisten, selbst wenn ich übers Ohr gehauen wurde!

Also hoffe ich mal und bange um meinen dicken!