Jeder fängt mal klein an .. ;)

Chr1zZ · Beitrag von **Chr1zZ** » 06.09.2007, 16:04

Soo... das ist mein 1.4er Corsa B (Bj. 95')

Ist mein erstes Auto und hab Ihn erst ein paar Wochen und fange bei 0 an..
Konstruktive Kritik ist gern erwünscht

Bereits gemacht :

- Alu-Fußmatten
- Fußraumbeleuchtung
- weiße Halbschalensitze
- Rote Schroth-Gurte
- Felgen: OZ - Superturismo WRC 7x16
- Reifen: Toyo T1 R 195/40
- böser Blick (Kunststoff)

In Planung :

- neuer Grill
- Fahrwerk
- Klarglas Scheinwerfer
- Schwarze Heckscheinwerfer
- Sportspiegel

Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen

// edit 13.09.2007

- der böse Blick ist nun auch dran ;)

Bild

kommende Woche kommt nen neuer Grill rein, weil irgendein Spaßvogel mein Emblem geklaut hat ..

naja, Opel ist schon begeehrt ;)

Und da ich eh einen neuen Grill verbauen wollte, ist der nun erstmal dran

//edit 31.12.2007

- Schroth-Gurte sind auch drin

//edit 27.02.2008

- weiße Halbschalensitze wurden Eingebaut
- neue Felgen -> O.Z. - Superturismo WRC 7x16

Bild

und nächsten Monat kommt der bock tiefer...
Denke da an 50/30...

sKanoS · Beitrag von **sKanoS** » 06.09.2007, 17:09

Mach mal nen Bild von Konsole und Fussraumbeleuchtung am Abend wo es dämmert.
Würd mich mal interessieren wie es kommt.

Mfg Tobi
PS: Schicker Corsa, noch schön Original aber dennoch schick. :D

ele · Beitrag von **ele** » 06.09.2007, 20:41

also die fußraum beleuchtung ist schön aber das farbband um die mittel konsole ist absolut nicht mein fall ! hatte auch ein 1337 kennzeichen

Chr1zZ · Beitrag von **Chr1zZ** » 06.09.2007, 21:42

Innenraum bei Tag

hab nur eins bei Tag.. aber ich mach gern auch noch eins bei Dämmerung ;)

und ja, da hängen Plüschhandschellen

Stroker · Beitrag von **Stroker** » 06.09.2007, 21:49

Also ehrlich gesagt würd ich bevor ich da groß geld in schnick schack investiere erstmal bei räder und Fahrwerk anfangen soweit es der Geldbeutel zu lässt. Macht an der Gesamtoptik immer noch am meisten aus.

Ansonsten kann man noch net viel sagen anhand der Bilder. Musst mal mehr machen, auch von der Seite usw...

Aber wenn die Basis OK ist ist alles halb so schlimm...

Greetz

Olli · Beitrag von **Olli** » 07.09.2007, 20:33

Als Grundbasis schonmal völlig ok. aber wie schon Stroker sagte, am besten sind am Anfang immer Felgen & Fahrwerk! Ist zwar nicht grade das billigste, aber sieht dafür auch am besten aus!
Hier mal mein Corsa:
Olli´s Rennsemmel

Chr1zZ · Beitrag von **Chr1zZ** » 08.09.2007, 22:55

Fahrwerk?

Was hab ich da genau von? und wie teuer wird das ganze?!

Hört sich doof an, aber noch hab ich keine Ahnung ;)
Aber jeder fängt mal bei 0 an

Olli · Beitrag von **Olli** » 08.09.2007, 23:59

Chr1zZ hat geschrieben:Fahrwerk?

Was hab ich da genau von? und wie teuer wird das ganze?!

Hört sich doof an, aber noch hab ich keine Ahnung ;)
Aber jeder fängt mal bei 0 an

Der Bock muss tiefer...ein Sportfahrwerk oder einfach nur Tieferlegungsfedern (sind Fahrzeugspeziefisch) !
Ich hab diese hier drin (auf den Link klicken) !
H&R Tieferlegungsfedern

Chr1zZ · Beitrag von **Chr1zZ** » 09.09.2007, 13:17

127,35 € .. und der Einbau dann bestimmt nochmal das selbe ^^

Nächsten Monat bekommen erstmal die Scheiben ne Tönung verpasst...
Tieferlegen werd ich den kleinen dann den Monat danach ;)

Olli · Beitrag von **Olli** » 09.09.2007, 14:28

Chr1zZ hat geschrieben:127,35 € .. und der Einbau dann bestimmt nochmal das selbe ^^

Nächsten Monat bekommen erstmal die Scheiben ne Tönung verpasst...
Tieferlegen werd ich den kleinen dann den Monat danach ;)

Aber für den Preis haste dann auch was super gescheites! Es kommt natürlich auch immer drauf an, wie tief Du Deinen Wagen haben willst!In der Beschreibung steht zwar, das er vorne & hinten ca. 35 mm tiefer geht, aber meiner ist z.B knapp 50 mm tiefer gekommen!
Wenn Du Ihn allerdings noch tiefer haben willst, dann musste schon ein komplett Sportfahrwerk, etwa dieses hier
Sportfahrwerk von H&R
oder ein Gewindefahrwerk --> KW Variante2 mit Härteverstellung
anschaffen! Das wird aber dann auch ein bissel teurer

! Aber da ich meinen Corsa sowieso nicht allzu tief & hart haben wollte, reichen mir auch nur die Federn mit den originalen Stoßdämpfern!
Ich hab die Federn auch einbauen lassen....hat inkl. Spur & Achsvermessung 100 Euro gekostet + 38 Euro beim TÜV zum Eintragen in die Papiere!
Wenn man den Platz, das Werkzeug und Ahnung von der Materie hat, kann man es auch selbst einbauen! Was ich Dir jetzt aber nicht unbedingt empfehlen würde, denn Du sagst ja, das Du komplett bei 0 auf diesem Sektor anfängst

!
Und wie bereits erwähnt würde ich diese Sachen (Felgen & Fahrwerk) als erstes machen und dann die ganzen "kleinigkeiten" wie Scheiben tönen etc. ! Aber das ist ja ganz allein Deine entscheidung

!

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 09.09.2007, 14:50

Ähm der Preis ist eh zu hoch!

Wenn es um normale Tieferlegungsfedern geht schwöre ich auch auf die Teile.
Sind am Anfang noch recht weich und auch hoch, setzen sich aber innerhalb eines Jahres (ca.) nochmal schön auf 60/40.
SInd dann in verbindung mit Sportdämpfern ne Klasse Sache.

Würde die Teile immer wieder kaufen.

Chr1zZ · Beitrag von **Chr1zZ** » 13.09.2007, 17:40

Danke für die Tipps ;)

Dann wird der kleine als nächstes wohl neue Schlappen bekommen...
aber erstmal die Nachschulung bezahlen :x

New A-Corsa Fr3@k · Beitrag von **New A-Corsa Fr3@k** » 13.09.2007, 18:44

wieson das?^^

Chr1zZ · Beitrag von **Chr1zZ** » 13.09.2007, 18:57

zu schnell

138km/h bei erlaubten 100km/h außerhalb geschl. Ortschaft...

scheiss Bullen

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 13.09.2007, 19:19

Besser du lernst es so, als dass es dir ein Baum am Straßenrand beibringt.