Mein B Corsa goes Let

tommy2fast · Beitrag von **tommy2fast** » 29.04.2008, 19:31

so..meine Apexi´s sind endlich gekommen...habe jetzt die komplette Serie..Ladedruck,Abgastemp,Öltemp,Öldruck,Benzindruck..Gestern haben wir uns mal die Mühe gemacht diese zu kalibrieren..Was soll ich sagen..die Dinger sind einfach nur genau..also,alle Bedenken über Bord,die sind ihr Geld wert..hatten nur ein paar Milibar Abweichung ..mal ein paar Bilder davon..bei 1,5 Bar auf der Anzeige,hatten wir am Referenzfühler gerade mal 1,503..also Wahnsinn..Abgastemp haben wir auch getestet,allerdings nur bis 650 Grad,da der Ofen net mehr hergab...

des weiteren war ich mal wieder fleißig,mein Ölcatchtank ist jetzt auch so gut wie fertig..der Kleine hat ca 0,6L Volumen..sollte eigentlich langen...

apollo · Beitrag von **apollo** » 29.04.2008, 19:37

sry für OT, aber das ist erste diskettenlaufwerk dass ich seit jahren sehe

tommy2fast · Beitrag von **tommy2fast** » 29.04.2008, 20:05

ist aber nur der Drucker..Papiereinzug

tommy2fast · Beitrag von **tommy2fast** » 07.05.2008, 20:09

ExTrEmeOc hat geschrieben:Die Katze auf der Kaffeetasse ist ja süss

..ach ja der Umbau sieht geil aus

ich konnte es mir nicht verkneifen

Heute ist mein Lader gekommen...

Z20let Pumpe mit passendem Saugrohr

die Tage wird es dann weitergehen..bin gerade die Bremsen am überholen und da geht leider sehr viel Zeit drauf

Kaine · Beitrag von **Kaine** » 10.05.2008, 15:22

eyeyey ich hab so im gefühl, dass diese karre mal echt böse wird

Schmiederer · Beitrag von **Schmiederer** » 25.07.2008, 13:12

Geht hier nichts mehr?

Leider gehn die Bilder nicht was los????

tommy2fast · Beitrag von **tommy2fast** » 28.07.2008, 12:04

Moin,

tja,der Bilderupload ist wohl abgelaufen..ärgerlich...werde mich mal die Tage drum kümmern und aktualisieren...Wo kann man den die Bilder länger online stellen?

MfG

Schmiederer · Beitrag von **Schmiederer** » 28.07.2008, 12:49

Hey ich mach das immer bei

http://imageshack.us/

dort sind die sehr lange online!!!

Wäre klasse

tommy2fast · Beitrag von **tommy2fast** » 28.07.2008, 14:26

hier die fertig überholte Hinterachse..gepulvert,mit PU Buchsen usw

so..da ich einige Motorenteile wieder verkauft habe..habe ich bereits einen neuen Block zu meinem Motorenbauer gebracht...er wird passend zu diesen Kolben gebohrt

und Nein!! es sind keine Wössner Kolben...

etwas für meine Schwungscheibe

hier etwas für den Bereich Benzinversorgung...die noch unbearbeitete "Fuelrail"

Benzindruckregler

und für die Kontrolle,die Apexi Anzeige

Anfang August ,bekomme ich meine Motorenteile zurück..gemacher Block und ein gefräster,überholter Cossie Kopf...dann geht es endlich an das montieren...

tommy2fast · Beitrag von **tommy2fast** » 28.07.2008, 21:56

so,das war es dann erst einmal bis Mitte August...dann bekomme ich erst meine Motorenteile zurück....eventuell bekomme ich vorher noch meine neue Kupplung aus den Staaten,aber mal schauen....ein Schmankerl gibt es noch..meine nächste Anschaffung..dadurch wird der Corsa von außen,recht normal aussehen...

ohne zerschnitte Stoßstange usw

Schmiederer · Beitrag von **Schmiederer** » 29.07.2008, 00:40

Sag mal wo nimmst du denn die Kohle her?
Ich mach hier nur nen c20ne umbau und du gleich en let hammer geil! ich bin so gespannt auf den!!

tommy2fast · Beitrag von **tommy2fast** » 29.07.2008, 10:44

Hi,

naja..wenn ich nicht 80 % von den Teilen ,aus den Staaten holen würde...dann könnte ich mir das auch nicht so aus den Ärmeln schütteln...zBsp Kupplung Sinter liegt bei 530 Euro...in den Staaten kosten meine Kevlar Kupplung mit Versand 270 Euro...

die Teilebeschaffung läuft auch schon fast ein Jahr lang..ich will halt nur hochwertige Sachen verbauen

für die Opel Fraktion ist diese Seite interessant

www.daftart.com

MfG
Thomas

scrat · Beitrag von **scrat** » 29.07.2008, 15:41

tommy2fast hat geschrieben:so,das war es dann erst einmal bis Mitte August...dann bekomme ich erst meine Motorenteile zurück....eventuell bekomme ich vorher noch meine neue Kupplung aus den Staaten,aber mal schauen....ein Schmankerl gibt es noch..meine nächste Anschaffung..dadurch wird der Corsa von außen,recht normal aussehen... ohne zerschnitte Stoßstange usw

Hab heut Morgen selbst grad nochmal über nen wassergekühlten LLK nachgedacht. Können die Dinger mit luftgekühlten mithalten, oder muss man da mit Verlusten rechnen? Weiste da was drüber?
Wäre noch ganz interessant, was für eine Leistung Du anpeilst.

Gruss Nils.

tommy2fast · Beitrag von **tommy2fast** » 29.07.2008, 18:43

Hi,

der von mir gepostete geht bis ca 500 PS,eine Stufe größer (+30 $ ) ,geht dann bis 700 PS...
dieser LLK ist nicht mit dem Ebay Müll von Ebaymotors zu vergleichen..die gehen da ab 90 $ los,sehen aber auch so aus...wenn du da die Schweißnähte siehst ,halten die keine 0,8 Bar aus...

WLLK sind eigentlich besser als normale LLK,solange man die Kühlung dementsprechend auslegt!!..man braucht also noch einen guten Zusatzkühler (2x 19 Reihen Ölkühler in Reihe geschaltet z. Bsp) eine Wasserpumpe ( Zusatzpumpe Omega V6) und dann hast du schon ein vernünftiges Kit...
die Kühler haben sehr kurze Wege zur Drosselklappe,also ein sehr gutes Ansprechverhalten,Anschlußaufwand ist auch geringer usw...Die Kühler kommen eigentlich aus dem Dragster-Bereich...

Ich werde ihn hauptsächlich wegen der Platzersparniss einbauen...

angepeilte Leistung zzwischen 400-450 PS

MfG
Thomas

scrat · Beitrag von **scrat** » 29.07.2008, 20:50

Das klingt doch mal anständig. Was musstest Du für Deinen WLLK latzen?

Ich denke mal, dass ich auf jeden Fall auch nen WLLK einplanen werde. Hab da schon seit längerem Gefallen dran gefunden.

Und mal ne allgemeine Frage ... Du bestellst ja total viel aus den Staaten ... wie hoch kommen da ca. Versandkosten und wie berechnen sich die Zollkosten? Beim aktuellen Kurs kann man ja den einen oder anderen Euro sparen...

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