Hallo miteinander,

nachdem ich jetzt seit gut 5 Jahren registriert bin und mittlerweile meinen 6ten Corsa fahre,
dachte ich mir ist es mal Zeit euch ein wenig mein Projekt vorzustellen.

gekauft hab ich im Oktober 2011 nen:
Corsa B Swing 5-türer BJ 03/94
C14NZ mit noch 60PS
4-Gang Automatik
Rauchgrau - Zweischicht-Metalliclack
Servolenkung
das ganze aus 2ter Hand und mit nachweislichen 71tkm auf der Uhr

veräderungen bis heute (Stand 07.05.2011)

Fahrzeug:
30iger Raid Sportlenkrad
Edelstahl ESD - Endrohr 140x70 gerade
JOM Blueline Gewindefahrwerk - VA TÜV Maximum, HA TÜV Minimum
Dezent A in 8x14 mit Uniroyal RainSport 2 in 195/45 R14 - VA ET25, HA ET15
Tacho mit DZM und Chromringen - jaja, DZM im Automatik
komplett weiße Beleuchtung im Inneraum - selber gelötet, nix gekauftes

HiFi:
Pioneer DEH-P77MP
Focal Integration 165IS vorne
Axton 13er Coax hinten
Rodek 680i 6-Kanal Endstufe
derzeit 2 12W0 JL Audio Woofer im geschlossenen Gehäuse

geplant:
Radläufe weiter aufbördeln damit das Autochen noch tiefer kommt ohne das es schleift
Neue Scheinwerfer vorne - Klarglas schwarz reicht mir vollkommen
emblemlosen Kühlergrill verbauen - hab ich schon liegen
1,3S Zylinderkopf umbauen - hab ich auch schon liegen

So, kurz nochmal zu mir. Ich heiße Sebastian, bin 32 Jahre alt, 3facher Familienvater und komme
aus dem schönen Sauerland. Der Corsa ist mein Auto zum Basteln und um damit zur Arbeit zu
kommen, deshalb auch Automatik. Den Luxus gönne ich mir einfach bei knapp 120km am Tag.
5-Türer ist dieser sogar mein erster, aber wenn man Kinder hat ist man froh wenn hinten Türen sind.
Habe schon diverse Opel´s in meinem Leben chauffiert, hier ne kurze Auflistung
3 x Corsa A
3 x Corsa B
2 x Kadett E
1 x Omega A
1 x Ascona C
1 x Astra F

Im Moment steht zu Hause als Familienkutsche nen Ford Galaxy, sehr viel Platz halt

Warte dann mal auf Kommentare zu meinem Auto, hab jetzt nur mal schnell zwei Bilder hochgeladen von gestern,
hab seit Samstag nämlich erst das neue Schuhwerk drauf

MfG SeppelCorsa

Sieht richtig gut aus, gefällt mir sehr

mal ein Fünftürer! geil!
sieht man selten getunt

klär mich mal auf ... wie meinst du auf 1,3s kopf umbauen?

mehr bilder

Also mit dem Umbau meine ich halt den 1,3S Umbau

Zylinderkopf 1,3S
Nockenwelle 1,3S
Ansaugbrücke C13NZ
Drosselklappe C18NZ
Krümmer nebst Hosenrohr C16SE

Ziel sind angepeilte Standfeste 75 bis 80 PS bei voller Alltags und AU-Tauglichkeit. Mit Prüstandsprotolkoll natürlich.

Mehr Bilder mache ich am kommenden Wochenende, da wird er vorher gewaschen und gesaugt, dann auch mal ein paar Bilder vom Innenraum.

Bin gerade dabei nen paar Lackierer/Karrosseriebauer abzuklappern, da muß halt noch ein wenig gezogen und gedengelt werden.

Hat wer ne gute Adresse wo ich mir Felgendeckel machen lassen kann ? Am bsten aus Alu, die kann ich dann passend zum Bett polieren

MfG SeppelCorsa

Sooo, mal wieder was neues !

Der C14NZ ist tot - lang lebe der X16SZR !!!

Nachdem mir der Kühler zum zweiten mal gerissen ist und der Wärmetauscher der Heizung
auch gleich geplatzt ist habe ich den C14NZ aus dem Auto verbannt.

Diagnose - gerissener Motorblock, verbindung zwischen Brennraum und Wasserkanal.

Jetzt werkelt nen X16SZR im Corsa, natürlich immernoch mit Automatik

Muß noch die Bremse tauschen und dann damit zum Tüv, nicht nur Mehrleistung sondern
auch noch Steuerersparnis

Und neues Schuhwerk hab ich auch.

Stahlfelgen Corsa D in 6,5x15 ET35
Reifen 165/50 R15 Bridgestone
Radzierblenden vom Vectra C


Bin noch dabei meinen Kofferraum umzubauen und nen neues Radio hab ich auch schon drin.
Zum Motor nochmal: der Krümmer nebst Hosenrohr ist bereits vom C16SE, jetzt noch ne Nockenwelle
vom selben Motor besorgen und in einer Woche kommt mein Steuergrät von DBilas zurück.



Ich freu mir nen loch in Bauch

P.S. Bilder mach ich gleich noch, gibbet dann heute Abend heir zu sehen

Hier die versprochenen Bilder, so ist der aktuelle Stand.

Freitag kommt die neue WSS und die Scheiben ab B-Säule werden ein wenig dunkler.

Dann widme ich mich erstamal der Musik soalnge wie ich noch auf Teile für den Motor warte.

MfG

Moin liebe Forengemeinde,

jetzt mit getönten Scheiben und neuer WSS mit Blaukeil.
Hab dann auch endlich meine Scheibenantenne für DAB+ verbauen können.

Digital-Radio ist schon ein bischen geil !

Hier die Bildkes, im Hintergrund der große Rote ist auch meiner - Familienkutsche ebend

Kommentare ausdrücklich erwünscht

Die Scheiben gingen nicht dunkler? Ich fand übrigends die alten Felgen besser :( die auf den letzten Fotos sehen so lala aus und sind viel zu dünn

Gefiel mir vorher auch besser.

Moin,

dann will ich mal antworten, soll keine Rechtfertigung sein, versuche nur zu Begründen.

Die alten Felgen gefielen mir auch ein wenig besser, sa einfach krasser aus aber wir leben
nunmal in Deutschland und da gibt es ein paar Hürden die man nehmen muss.

Die ET 25 Felgen der Vorderachse gab es offiziell nie in Deutschland und dementsprechend
gibt es kein Gutachten. Habe alles mit dem Kittelträger durchgesprochen, alle Möglichkeiten
und Register gezogen, Hersteller angerufen usw. aber - nicht eintragbar in Deutschland.

Und bevor es kommt - ja ich war bei vielen verschieden Prüfern.
Ich habe das Gott sei Dank vor den Karosseriearbeiten in Erfahrung gebracht - im Umkreis
von 30km wollten alle Lackierer nen Vermögen für die Bearbeitung der Radläufe haben, warum
fahre ich auch nur nen 5-Türer wo dann dementsprechend nach TüV-Auflagen sogar die Türen mit
gezogen werden müssen.
Zu guter Letzt - meine Frau fährt zwischendurch auch mal mit dem Hobel, dies hätte ne drastische
Reduzierung der Lebensdauer der Felgen zur Folge gehabt.

Zurück zu den Scheiben. Die habe ich bewusst nicht so Dunkel gemacht, sehe im Dunkeln persönlich
nicht zu 100%, soll jetzt nicht heissen das ich blind bin, aber so reicht mir das voll und ganz und der
eigendliche Grund - die Kinder werden nicht mehr geblendet

Abgeshen davon gefällt mir das mit den Felgen ganz gut für ne Notlösung. Find auch das es in Natura
viel besser aussieht.

Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden

Es darf weiter kommentiert werden