Hey.
Ich habe meinen Corsa a Bj 92 1,2 motor auf den c16se gsi motor aus einem Astra F bj 92 umgebaut.
Alles wunderbar nur im innenraum komm ich nicht weiter.
Neben dem Steuergerät sitzt ja ein 4 Poliger stecker
Farben:
Blau/Weiß
Blau/Rot
Blau/Grün
Rot

Und der Stecker vom Astra F ist ja 7 Polig
Farben :
Blau/Weiß
Blau/Rot
Blau/Grün
Braun/Blau
Braun/Gelb
Blau = Dick
Grün

Ich habe die Farben die zs passen miteinander verlötet nur mein Motor springt nicht an.
Ich hab schon viele Theman durchgelesen aber nicht wirklich das richtige gefunden.
Ich habe auch kein schwarzes kabel an meinem 1.6 kabelbaum wies in diesem thema steht.
corsa-galerie-f18/alltags-a-hu-t26262-s210.html

Der Motor dreht zwar aber das Sprit pumpen relai wird nicht geschaltet ich habe keinen Zündfunken und ich habe keine Einspritzung.

Im Motorraum hab ich hab auch noch die Alten karbel vom Küler und von der Zündspule rumliegen was mach ich damit?

Bitte um HILFE.

Gruß Matze
PS: Muss ich meinen innenraum Kabelbaum eventuel auch tauschen?

also du musst deinen innerraum kb aufjedenfall tauschen hät ich gesagt
weil der kb vom corsa passt ja nicht an dem motor kb vom astra

hallo @Porsche Killer also deinen innenkabelbaum musst du nicht tauschen den kannst du bei behalten!! am besten ist wenn du einen schaltplan vom corsa a hast und vom astra, der rest ergibt sich von selbst


die grundkabelbelegung schaut so aus bei c16se



schwarz/rot - Magnetschalter Anlasser
blau/grün - Öldruckwarnschalter
blau/weiss - Ladekontrolle LiMa

blau/rot (gibts mehrfach) - Spritpumpenrelais; Wegstreckensignal

grün - DZM
braun/gelb - Diagnose (Reizleitung)
braun/weiß (manchmal braun/blau) - Diagnose (MKL)

blau - Temperatursensor für Anzeige im Tacho

schwarz - Zündplus

ggf. noch:
braun - Masse
rot - Dauerplus

Wo schließ ich den das schwarze kabel an?
Ich hab einfach den 7 Poligen stecker vom Astra F abgeknipst und mit dem 4 Poligen stecker vom Corsa verlötet.
Ich denke mal mein Pumpen rlai schlatet nicht weil mir zündungsplus fehlt oder?
Nur warum hab ich keinen Zündfunke?
Blau/Weiß
Braun/Blau
Blau
Braun/Gelb
fallen ja alle weg oder?

Gruß Matze

das ist ja wieder nen wirwar hier

Neben dem Steuergerät sitzt ja ein 4 Poliger stecker corsa
Farben:
Blau/Weiß-ladekontrolleuchte
Blau/Rot- das kabel ist mit sicherheit dick und Rot/blau und wäre dann für die benzinpume
Blau/Grün-öldruckkontrollampe
Rot-dauerplus

Was mich stutzig macht warum ist da kein braun/weißes das ist beim a corsa die motorkontrolleuchte oder war das ein vergaser vorher?

Und der Stecker vom Astra F ist ja 7 Polig der stecker ist sicherlich 9polig und es sind nur 7 pinplätze belegt

Farben :
Blau/Weiß l-ladekontrolleuchte
Blau/Rot-die frage ist jetzt haste die farbkennung hier wieder verdauscht oder ist das ein dünnes kabel ,denn blau/rot ist das wegstreckensignal ,dann würde aber das kabel dick rot/blau für die benzinpumpe fehlen
Blau/Grün-öldruckkontrollampe
Braun/Blau-motorkontrolleuchte
Braun/Gelb- komt an den diagnosestecker ,den müßte man sich aber aus dem alten 1,2 motorkabnelbaum rausknipsen und in den kabelstrang integrieren.
Blau = Dick-kühlwasser anzeige
Grün-drehzahlsignal


Was mir hier noch fehlt ist beim astra das braun/weiße welches auch an den diagnosestecker kommen würde.

Sry das Blau/Weiße kabel sollte eig Braun/Weiß sein ;)
und das Rot/Blau Kabel ist ein dickeres kabel.

Ich habe die Farben:
Braun/Blau
Blau
Braun/Gelb
Blau/Rot
Grün
über

Gruß Freddy

Er läuft^^ :D:D:D:D