Hallo,

auf der ewigen Suche nach nem Krichstrom der meine Batterie ständig innerhalb von 2 Tagen entlehrt bin ich auf eine glimmende Instrumentenbeleuchtung gestossen.
Erst nahm nahm ich an, dass es sich auf die Tachoeinheit beschränken würde - aber nein, es glimmen alle Lämpchen die an der Instrumentenbeleuchtung hängen.

Irgendwo habe ich gelesen, das der Warnblinkschalter Probleme machen kann - da dort die Pins von Beleuchtung und Dauerplus nah beieinander liegen. Ich habe den Schalter herausgezogen - aber ohne Reaktion.

Wo könnte ich noch nach der Quelle allen übels suchen?

Vielleicht isses nicht der Schalter, sondern die Kabel? Kann sein, dass irgendwo ne isolierung aufgeschrammt ist und die an die Karosse stößt ...

Des Rätzels Lösung war ein Blinker-Relay im verkehrten Steckplatz!
Keine Ahnung wie das da reinkam und vorallem wie lange schon!