Liegts wirklich an der Batterie?

blackpiranha · Beitrag von **blackpiranha** » 16.11.2004, 14:24

Hallo,

dummes Problem:

Habe eine Opel-Originalbatterie, 3,5 Jahre alt, lt. Sichtfenster nicht kaputt (nicht weiß).

Heute früh will ich ihn anlassen, geht nix -> Fremdstarten
Dann fahr ich 10 km und lass ihn bis um 1 stehen

Um 1 springt er ganz normal an, dann fahr ich 20 km, stell ihn ne halbe stunde ab.
Er springt wieder normal an -> 3 km gefahren -> 15 min und wieder springt er normal an.

Dann: knappe 30 km, dann stell ich ihn ab. nach 15 min -> fehlanzeige Batterie leer

Bin natürlich den ganzen Tag ohne Radio, Licht, Gebläse, usw... gefahren.

Irgendwie seh ichs nicht ein, dass die Batterie kaputt sein soll (kostet auch 60 Euro).
Gibts doch nicht, dass die Batterie nach 10 km voll ist und der wagen nach 5 Stunden wieder anspringt, aber nach 30 km und nach 15 min auf einmal die Batterie leer ist...

MfG

Clumsys · Beitrag von **Clumsys** » 16.11.2004, 16:29

wo kommste denn her? hab noch eine aus meinem alten, der am WE zum schrott gegangen ist hier stehen. die kost dich keine 60 euro...

blackpiranha · Beitrag von **blackpiranha** » 16.11.2004, 23:03

wär nich schlecht .... Süd-Ost-Bayern

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 17.11.2004, 10:07

liegt das an der batterie vielleicht ist auch der regler der lima kaputt ???

Chriss · Beitrag von **Chriss** » 17.11.2004, 10:33

Das mit der LiMa kann sehr gut stimmen, hatte ich auch letztens erst. Sie hat nicht mehr geladen. Aber da hat auch diE Kontrollleuchte für die Batterie geleuchtet. Kannst du doch vielleicht einfach mal durchmessen.

Clumsys · Beitrag von **Clumsys** » 17.11.2004, 10:34

bayern is zu weit von berlin.... wärst du ne vollbusige blonde schönheit, würd ich dir ja ne batterie bringen...

corsa180 · Beitrag von **corsa180** » 17.11.2004, 12:23

Das kann wirklich an der Lichtmaschiene liegen aber die Batterie ist mit 60 Euro im Handel sau Teuer die bekommst Du auch günstiger im Zubehör

Clumsys · Beitrag von **Clumsys** » 17.11.2004, 13:12

ne lichtmaschine müßte doch verschiedene spannungen parat haben, oder? einmal die normale bordspannung und dann noch mal den ladestrom für die batterie, also so 14 volt. oder täusche ich mich da?

blackpiranha · Beitrag von **blackpiranha** » 17.11.2004, 16:18

erstmal danke für die antworten!

berlin ist wirklich ein wenig zu weit weg......

batterie wird schon geladen, habs vorher gemessen...

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 17.11.2004, 19:33

na dann würde ich die batterie im stand abjklemmen,um zu sehen,ob am wagen vielelicht ein verbraucher ist oder nicht..
mfg uwe

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 28.11.2004, 23:36

Mal den Wagen laufen lassen und bei laufendem Motor kurz das Massekabel der Batterie abmachen - ist aber auch nur ne grobe Richtung! Wenn er ausgeht vermutlich schon - ansonsten vielleicht ein bißchen auf Drehzahl halten! Daran kannste auch sehen ob die LiMa im Eimer ist.
Mfg