Eagle23 hat geschrieben:Das TID braucht Dauerplus, um sich Datum und Uhrzeit zu merken. Das Kabel müsste rot sein und auf Sicherung F1 gehen. Es sieht so aus, als wenn dein TID nur Zündungsplus bekäme (schwarz, F17).
Genau das passiert.heger hat geschrieben:hmm aber dann wär doch immer dei zeit und das datum anders...
also bei mir immer 01.01.1999 und 0 uhr...
ist das denn der fall...
@Eagle
Hört sich schonmal Interessant an. Könnte nämlich durchaus sein das da jemand was verfuscht hat.
allerdings hab ich das TID nicht ausgebaut bekommen.
Die Linke Luftdüse hab ich runter gedrückt bekommen so dass ich die Schrauben dann gesehen habe, aber der Rechte wollte beim verrecken nicht nach unten gehen... Ich hab echt mit brutaler Kraft dran gezogen es is nix passiert...
Hat da jemand ein Tipp ?