Habe hier ein Tacho gefunden, auch K=17251, sieht genau so aus wie meins, auch ohne Tachowellenanschluss
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http://www.ebay.de/itm/Tacho-Kombiinstr ... fresh=true
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Passt jedoch nicht auf meinen Corsa B, BJ 97. 45PS 33KW . 1.2i ?
Warum nicht?

Meine Nummer ist 90-534-393 & seine Nummer ist 90533933NC (gibt es da große Unterschiede drann) ?..

Fotos von meinem Tacho, welches hier neben mir liegt..


&

Ist das egal, ob ich einen X10SZ oder einen S12SZ oder einen S16SZ Tacho einbaue ?

Ich habe einen X12SZ Corsa b.

Von welchem Motor der ist ist egal, solange es ein 4-Zylinder Benziner ist.
Aber wenn du jetzt eh schon tauschst, nimm doch gleich einen mit DZM.
Ebay 271300582422, 141101218370 oder 331049469718 z.B.

Danke, aber ich habe denselben vom Schrottplatz hier gekauft***

& der Tacho, war nicht das Problem, das selbe Problem ist bei dem neuen Tacho auch, welches ich vom Schrott gekauft habe..
& was ist nun zu tun? :o mein Papa meint, es sei etwas am Getriebe, eine Welle, oder so, aber welche? was denn wie nennt man dieses Teil?

Hallo,

wahscheinlich meint er das:

http://www.amazon.de/Geschwindigkeitsse ... B00AA13EMA

https://www.google.de/search?q=Geschwin ... d=0CEoQsAQ


Steht was im Fehlerspeicher?

MfG

Privatwerkstatt, Fehlerspeicher konnte noch nicht ausgelesen werden, weil diese Woche bereits alles verplant sei mit den Kunden..
Alle Termine sind ausgebucht, jetzt die Frage, dieser Geschwindigkeitssensor, ist der hier am Getriebe drann befestigt ?

Oder, gibt es einen anderen?, wenn es der ist, dann bestelle ich mir einen in den nächsten Tagen, wenn ich Geld habe

In 2Monaten bekomme ich erst wieder Geld, ich mein mein Getriebe kann nicht defekt sein, es funktioniert bis jetzt ohne Probleme...

Mfg,

Hat dein Corsa ABS?

Moin.

Entweder: Getriebesignalgeber defekt, Kabel dorthin defekt, Stecker korrodiert/ Kontaktproblem.

ABS ja/nein dürfte hier egal sein. Wenn dein Corsa das Geschw. Signal über das ABS- System so schwankend bekommt, würde sich das ABS schon abschalten (Lampe leuchtet dann).

Tippe hier also auf ein Signalgeberproblem.

Nein, mein Corsa hat leider keinen ABS, & vom Schrott das selbe eingebaute neue Tacho schwankt genau so, wie mein zuvor eingebautes..

Es kann nur etwas anderes sein, mein Wagen steht, auf Handbremse feste & die Nadel steigt einfach so öfter von 0 auf 20 Km/h

wenn ich mal draufhaue,dann beweg sie sich, und mal nicht..

draufhauen, ergibt eine reaktion.. kabelbruch, das weiss ich leider nicht, morgen schau ich es mir an, (dienstag den 29.10.13).
daraufhin bin ich nächste Woche Montag/Dienstag in der Werkstatt , aber bisjetzt möchte ich den Fehler soweit es geht, selbst herausfinden..

Geber sitzt unten am Getriebe!

Übrigens könnte das Problem auch erklären, wieso dein Wagen manchmal zickt. Der Motor verwendet das Geschw. - Signal für so Scherze wie beispielsweise Schubabschaltung.

Die Kontakte oben am Tacho sind aber okay? (Diese Kontaktleiste oben im Amaturenbrett, wo das Gegenstück vom Tacho eingeführt wird).

Alles klar danke, ja da ist so ein Teil reingesteckt/reingeschraubt würde jedoch wissen wollen, ob ich das austauschen auch alleine hinbekomme, oder in die Werkstatt fahren muss, also, an beiden Tachos sind alle Kontakte top ok, alle Birnen funktionieren, alle Leuchten die benötigt werden, werden optimal aufgeleuchtet...


Also mein Wagen läuft derzeit wieder optimal & rund, seit dem ich den Kühlmittelsensor abgeklemmt hab & wieder drann gesteckt habe, es könnte sein, das der Stecker (die Kontakte) etwas rost habe, oder oxidiert sind, das er die Leitung unterbricht....
Der Kabel könnte auch einen Schaden erlitten haben, aber die Grüne würde ich jetzt dafür nicht kennen.

Die Motorkontroll Leuchte hat mir kurz aufgeleuchtet, aber bisjetzt habe ich die noch nicht auslesen lassen, weil mein Auto Optimal verbrennt (läuft) & ich nicht wüsste, was sonst der Grund sein könnte, warum diese aufleuchten sollte..

Abend.

Ja, war am Sensor wohl ein Kontaktproblem.

Getriebesensor: ist einfach reingeschraubt. Das solltest du selber hinbekommen.

Und lass auslesen: das hat schon seinen Sinn, dass da was angezeigt wird. Ich könnte mir nun vorstellen irgendwas in der Art : "Geschw. Signal unplausibel".

Ob du meinst dein Wagen würde perfekt laufen, hat noch lange nichts über angezeigte Fehler zu sagen.

Hallo,

wenn die MKL geleuchtet hat, DANN WAR DA WAS!!!!!

Auch wenn im Moment nix ist würde mich das schon interessieren



Mit der normalen Schrauber-Ausrüstung sollte der Geber-Tausch kein Problem sein


MfG

Hallo zusammen, zu diesem Thema hier.

Tacho läuft wieder normal, Fehlercode wurde ausgelesen & dort stand drinnen, das das AGR Ventil defekt sei.

Also von einer Tacho Fehlermeldung stande leider nichts.

Wackelkontakt ist gut möglich, so oft ich über schlaglöcher fahre und alles am wackeln ist, ist sehr wahrscheinlich..