Mein Heckwischer wischt einmal komplett hin, rückzu allerdings nur zur Hälfte. Fest ist er, rutscht also nicht irgendwo rüber.
Gut hörbar ist auch das klicken...denke mal da schaltet ein Relais zu früh...
Oder was ist das sonst?
Und noch ne kleine Randfrage: Gibts ne Sicherung für die Wischwaschpumpe? die ist nämlich auch tot...Scheibenwischersicherung ist ok

Der Motor hat einen weg , fahr zum Schrotti und bau dir da einen Heckwischermotor aus und nein das Relais schaltet nicht zu früh es bekommt auch nur Strom wenn du den Schalter aktivierst.
Die Wischwasserpumpe hat kein Relais oder eine Sicherung , bekommt man auch günstig beim Händler ^^

Ahh ok. Bin ich nächste Woche mal wieder aufm Schrott.
Wischwaschpumpe habe ich schon ne neue, muss ich nur noch einbauen.
Danke

Soo..war nun beim Schrotti, habe für nen neuen Motor 15 € gelöhnt, eingebaut und gleiches Problem...
Nun ist zwar der Weg in die Klappe dicht und rostet nicht weiter (Gummi war auch kaputt), doch funktioniert ja nix wie es soll.
Ich mache den Wischer an, er wischt bis hinten und bleibt bei 3/4 oder 1/4 stehen. Mache ich ihn wieder aus, nochmals an wischt er bis hinter und geht in Grundstellung. Lasse ich weiter laufen gleiches Spiel von vorn.

Hast du mal die Kabeldurchführung Karosse->Heckklappe kontrolliert ?

Nein, werde ich bei Gelegenheit mal machen.
Laut Stromlaufplan ist ja nur der Schalter und das Intervallrelais davor...Schalter geht, Relais klickt auch...

Soo..Kabelbaum sieht wunderbar aus, nichts gebrochen oder angeschubbert...sieht aus wie neu...
Langsam weiß ich da nicht mehr weiter...

In nem andern Forum steht das Zündungspluskabel wäre da der Fehler.Welce Farbe hatn das?
Sollte ich mir wohl doch mal nen Multimeter besorgen...

Tip an die Nachwelt:
Gummitülle ruhig aufschneiden, denn darin ist alles mögliche defekt gewesen. Schwarz-Lila komplett gerissen und der Rest bis auf braun-weiß (glaube Masse) alle beschädigt..heute die Stücken mit neuer Leitung ersetzt, Schrumpfschlauch und jede Menge Isoband später wischt er wieder einwandfrei

Lag ich ja doch richtig ;)
Hoffe du hast nicht die lötverbindung nicht direkt in der Gummitülle gelassen ?
Ich verlänger die Kabel immer nochmal um ein paar cm. und Stecke die verbindung in die Klappe oder ins Auto sodas direkt an der Tülle reines kabel liegt.

Wo wir bei Thema sind , Ich habe alles nachgeschaut xDDD , bei mir war es damals der Motor aber wenn du schon da dran bist guck dann alle Kabel nach .

Mir ist dabei dieses Stück Silikonschlauch abhanden gekommen...als Verstärkung ist Antennenkabel mit drin. Sollte nun eigentlich nicht mehr brechen, falls doch mach ichs dann so wie du beschrieben hast...ich habe nämlich nur ca 5 cm reingesetzt.