Hallo,
wenn ich den Motor ausschalte und das Licht anlasse
kommen von vorne rechts mühlsteinartige Geräusche.
Also von der Beifahrerseite aus, scheinbar in Höhe des Scheinwerfers.

Kann das die Lima sein?
Muss die jetzt dringend gewechselt werden?

Bin - was Autos angeht - völlig planlos, also bitte habt Geduld ;)

Corsa C 1.0 von 2000 oder so

Gruß,
Halunke

Denke da eher an den Motor der Leuchtweitengegulierung.

Danke erstmal.
Das hört sich zumindest nicht ganz so teuer an.
Kann man sowas irgendwie testen?

Hallo,
die Geräusche sind da, obwohl der Motor aus ist?
Dann kann´s die LiMa nicht sein

@All:
bewegt sich die LW-Regelung, obwohl das Auto steht und der Motor aus ist?


Mach doch einfach mal die Motorhaube auf und horche, woher das Geräusch kommt.
Dann davon ein Bild machen und hier einstellen


MfG

Hallo,
mache ich sofort morgen früh.
Hier ist es gerade zu nass und zu dunkel

Gruß,
Halunke

Jetzt erst recht wenn dunkel ist musst du gucken ob sich die Scheinwerfer alleine verstellen oder nicht, ansonsten tippe ich auf dein Keilriemen

Sylus hat geschrieben:ansonsten tippe ich auf dein Keilriemen

Auch ein Keilriemen macht keine Geräusche, wenn der Motor aus ist.

Ich denke auch, daß der Motor für die Scheinwerferhöhenverstellung einen Kurzschluß hat oder in der Zuleitung ein Kurzschluß ist und deshalb der Motor im Scheinwerfer ständig läuft.

Odenwald-Opel hat geschrieben:

Sylus hat geschrieben:ansonsten tippe ich auf dein Keilriemen

Auch ein Keilriemen macht keine Geräusche, wenn der Motor aus ist.

Ich denke auch, daß der Motor für die Scheinwerferhöhenverstellung einen Kurzschluß hat oder in der Zuleitung ein Kurzschluß ist und deshalb der Motor im Scheinwerfer ständig läuft.

Er sagt ja wenn er den Motor ausmacht, also beim ausschalten. [emoji2]

Nur zur Klarstellung:
Ich meine nicht, dass das Geräusch in dem Moment auftritt, in dem ich den
Motor ausschalte, sondern wenn ich den Schlüssel ziehe, aussteige und das Garagentor öffne.
Wenn ich wieder zum Auto gehe (Licht an), höre ich es dauerhaft (Schlüssel in der Hand).

Das mit dem Kurzschluss hört sich für mich logisch an.

Saugen die Scheinwerfer die Energie direkt aus der Batterie, oder ist
das noch was zwischen? Irgendwas mechanisches wohl kaum, oder?

Sylus: Das mit dem Verstellen der Scheinwerfer werde ich ausprobieren, danke.

Gruß,
Halunke

Habe vorhin mal bei offener Motorhaube Licht angelassen.
Wenn ich auf den Scheinwerfer haue, hört das "Mahlen" auf.
Es scheint also wirklich mit dem Scheinwerfermotor zu tun zu haben.
Das Geräusch konnt ich nicht wirklich lokalisieren, deshalb kein Foto..
Nur: wie bekomme ich das weg?

Hast du probiert ob die LWR funktioniert? Welche Scheinwerfer Marke hast du ?