Ölstand bei 60/40 tiefer

brain · Beitrag von **brain** » 26.03.2003, 18:13

Tach tach erst mal lob an den autor der seite ist echt fett cool

so und zwr hab ich die frage das ich meinen corsa 60/40 tiefergelegt habe und nu hab ich ein problem mit dem ölstand denn logisch müßte der ölstandsmesser mir ja ein falsche ergebnis anzeigen da das öl ja jetzt alles mehr vorne in der ölwanne ist durch die keilform. kann mir jemand sagen wieviel öl ich nu in meinen corsator einfüllen muß laut ölstandsmesser????

vielen dank im vorraus

Mfg
ich

corsair · Beitrag von **corsair** » 26.03.2003, 21:18

Ich würde sagen, dass sich das nicht besonders groß auswirkt, ich würde mich weiterhin nach den Markierungn am Peilstab richten !

hs_warez · Beitrag von **hs_warez** » 26.03.2003, 21:59

Hab auch ein 60/40er Fahrwerk.

Wenn du die immer in der Nähe der MAX-Markierung befindest, dann bekommt dein Kleiner bestimmt nicht zu wenig Öl.

Zumindest hätte ich da bei meinem noch nichts bemerkt.

Ich glaube auch nicht, dass sich das Keilfahrwerk bei der Markierung vom Ölmessstab so gravierend auswirkt. Ist sicher nur eine minimale Abweichung vorhanden.

mfg
stefan

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 27.03.2003, 07:23

Ich würde mir das ganz einfach mit einen Dreisatz ausrechnen.

Radstand/2cm Höhendifferenz = 18cm(Ölwannenbreite)/X

und dann einfach nach X auflösen!

JPR · Beitrag von **JPR** » 27.03.2003, 17:00

zuviel Öl ist auch schädlich..

Bei Radstand 1,5m entspräche das mit 18cm Ölwanne 2,4mm.. wau.
Ich hätte das Strahlensatz genannt (*klugscheiss*). Man kann es auch über den Winkel ausrechnen.
Aber die Differenz, die der Ölstab weniger/mehr anzeigt ist es auch nicht? Das Öl verteilt sich neu usw.

Auf jeden Fall ist es wenig ;)

Ich mach das nach Ölstab.. immer schön zwischen den Strichen bleiben..
gruss
jens

hs_warez · Beitrag von **hs_warez** » 27.03.2003, 17:09

@JPR

Natürlich ist zuviel Öl schädlich.

Ich meinte ja nicht über die Max-Markierung, sondern:
Man sollte auf jeden Fall zwischen Minimum und Maximum bleiben. Aber ich machs eben so, dass ich eher weiter bei Maximum als bei Minimum bin.

mfg
stefan

Kaine · Beitrag von **Kaine** » 28.03.2003, 08:30

also ich denke mal man brauch sich erst bein ner extrem keilform von
-80/+20
gedadnken über sowas machen!!

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 28.03.2003, 08:59

Hat sich schonmal jemand die Frage gestellt was das Öl bei Kurvenfahrten macht? Da sind 2,4mm Unterschied garnichts.

JPR · Beitrag von **JPR** » 28.03.2003, 11:20

ebent!

Als ich das letzte mal in der Werkstatt sowas hab machen lassen, haben die genau bis zum min-strich gefüllt. Und bei extrem inrechtskurvenreinbremsing ging die Motorleuchte an.. (ich hab ein corsaB).

Darum gibs dann auch die Schwabbelbleche.
Und für Profis die Trockensumpfschmierung.

Viel blöder ist es, wenn durch die Keilform der Ölablass nicht mehr tiefste Stelle ist..

gruss
jens

Kaine · Beitrag von **Kaine** » 28.03.2003, 11:54

machst du den ölwechsel ohne den wagen auf die bühne zu fahren???

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 28.03.2003, 12:09

@ Kaine

Erklär mir doch mal den Zusammenhang deiner Frage im Bezug auf JPR`s letzten Satz.

Kaine · Beitrag von **Kaine** » 28.03.2003, 13:00

@ccc20xe
es gibt doch keinen grund dafür, dass es interessieren sollte welcher punkt am tiefsten ist, AUßER man will das öl ablassen!!!
und da ich mir kaum vorstellen kann das er da drankommt vor allem wenn der wagen tiefer ist, muss er dafür ja eigentlich auf ne bühne!! naja und da auf ner bühne die arme meist an den wagenheberaufnahmen ausgerichtet werden würde sich die tieferlegung ja neutralisieren

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 28.03.2003, 13:06

@ Kaine

Stimmt verblüffend, ich hatte an eine Bühne zum Drauffahren gedacht wo der Wagen auf den Rädern stehend aufgebockt wird, da wäre es dann egal ob aufgebockt oder nicht.

Nu ja, das kommt davon wenn man so eine Bühne benutzt

Kaine · Beitrag von **Kaine** » 28.03.2003, 13:08

einigen wir uns darauf, dass wir beide recht haben???

und wer auch immer gleich schreibt er könnte über ne grube fahren hat dann halt auch noch recht

JPR · Beitrag von **JPR** » 28.03.2003, 13:50

löl
ja ich fahre immer auf die grube

hab keine bühne