Scheibenbremse hinten Corsa A

Mr.Smith · Beitrag von **Mr.Smith** » 11.10.2009, 00:35

War heute auch mit meiner HA zugange, und das Problem mit den Zapfen hatten wir auch, haben alles von der Kad.E 16V Achse übernommen.

Mr.Smith · Beitrag von **Mr.Smith** » 12.10.2009, 22:30

Noch keine Lösung derzeit für das Handbremsseilproblem gefunden.

Meine Teile-Lady sagte mir heute, das es für den A mehrere Varianten gibt was die Seile angeht:
links: 1425mm rechts: 815mm
links: 1400mm rechts: 960mm
links: 1030mm rechts:1260mm

Meine originalen Seile sind nun zu lang, wieviel weiß ich noch nicht genau.
Wäre es nun möglich als Beispiel nun die beiden kürzesten Seile zu kombinieren? Oder läuft man dann Gefahr das die ganze Handbremse einseitig zieht?

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 13.10.2009, 07:02

ich fahre links das orginale seil und rechts das kurze seil von nem vectra a mit c18nz wobei ich den kram für die trommelbremse abgemacht hab und das mittelager vom corsa verlängert hab

DasNets · Beitrag von **DasNets** » 13.10.2009, 08:54

Ja - Zur Seilfrage meld ich mich auch mal - Welche Seite kann ich bei der C-GSi-Bremse verwenden? Hab die Corsa C-Seile und die Corsa A-Seile da ...

ULtiMaTE · Beitrag von **ULtiMaTE** » 13.10.2009, 09:48

( @ r.siegel ) In wie fern hast du denn das Mittellager Verlängert und wie hast du denn das Seil an den Trommelbelägen der Scheibenbremse befestigt?

Und wie habt ihr dat mit den Bremsdruckminderen? Weil bei Opel kosten die etwas über 100€ von Vectra A und sind auch nich mehr so einfach zu bekommen... Und ebay bin ich noch net fündig geworden....

Mr.Smith · Beitrag von **Mr.Smith** » 13.10.2009, 12:44

Hat einer von Euch denn zufällig Längenmaße der Seile die man verwenden muß? Wie das Mittellager verändert wurde würde mich auch interessieren!

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 13.10.2009, 13:18

ULtiMaTE hat geschrieben:( @ r.siegel ) In wie fern hast du denn das Mittellager Verlängert und wie hast du denn das Seil an den Trommelbelägen der Scheibenbremse befestigt?

Und wie habt ihr dat mit den Bremsdruckminderen? Weil bei Opel kosten die etwas über 100€ von Vectra A und sind auch nich mehr so einfach zu bekommen... Und ebay bin ich noch net fündig geworden....

Das geld für die druckminderer mußte halt ausgeben oder sie gebraucht besorgen wobei man auch die vom astra f gsi nehmen kann.

Die befestigung für die handbremsbetätiung ist für die scheibenbremses das gleiche nur muß man vom seil die rückdrückfeder und die ankerplattenseildurchführung entfernen.

das mittellager hab ich in der mitte durchgeschnitten und durch ein längsdurchgeschnittenes rohr ,quasi halbes rohr,verlängert.

langes seil corsa a L1/L2 1400/720 mm
kurzes seil vom vectra a mit c18nz Länge 756 mm

Mr.Smith · Beitrag von **Mr.Smith** » 13.10.2009, 20:23

Ganz fertig ist der Umbau hier leider noch nicht, muß die Sättel noch überholen, ja und das olle Handbemsseil noch.

Hab aber paar Fotos machen können:

Hab noch die originalen Handbremsseile ausgebaut und vermessen (1400mm & 960mm). Schon komisch das es da soviele unterschiedliche Längen beim A gibt

Da ein Hallenkollege hartlöten kann werden wir versuchen die originalen Corsa Seile zu kürzen, nur sind wir uns noch nicht sicher mit welchem Lot wir da arbeiten müssen das es vernünftig hält.
Habt ihr bei der Lot-Frage einen Tip?

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 13.10.2009, 22:03

naja löten am seil würde ich nicht ich denk das wird nicht halten,denn orginal sid die verpresst und die einzelnen seelen haben sicherlich ne oberflächenverzinkung.

langes seil mit schlauhführung 1400/720

nk teilenummer 903660

kurzes seil vectra a mit c18nz

nk teilenummer 903673

kleiner tip die seilumlenkung würde ich abflexen und etwas schräger wieder anschweißen,dann past der winkel besser .

Mr.Smith · Beitrag von **Mr.Smith** » 13.10.2009, 23:20

Ja bei den Seilführungen hatten wir das bemerkt das der Winkel nicht so prickelnd ist, aber etwas schräger angesetzt sollte das klappen.

Hab Dank für die Bilder, nun ists klar was mit der verlängerten Mittelführung gemeint war

Die Enden nach dem Kürzen wieder zu verlöten hab ich in einem Nachbarforum aufgeschnappt, dort haben das paar Jungs so gelöst. Mein Löt-Mann meint das ginge sofern man weiß welche Materialien zusammen gelötet werden sollen.

Nun die Frage: Aus welchem Material sind die Endösen der Seile?

Falls das nicht so klappt wie wir uns das vorstellen, werden wirs mit den Vectra Seilen versuchen

Danke für die Teilenummern!!

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 14.10.2009, 06:30

das vectra seil kostet noch ichtmal nen 10er da würde ich mir die arbeit mit dem löten garnicht machen

ULtiMaTE · Beitrag von **ULtiMaTE** » 14.10.2009, 07:37

Yo, Mr.Smith! Du hast aber bei dir auch nicht umgebohrt oder wie schaut das auf deinen Fotos aus? Hast du die Ankerplatte umgeschweißt, oder.....? Weil auf deinen Bildern ist ja hinten die Trapetzförmige Anordung der Schrauben zu sehen, so wie beim Kadett...!

Mr.Smith · Beitrag von **Mr.Smith** » 14.10.2009, 14:58

Hab die ganzen Teile heute bestellt (Corsa & Vectra Seil, Rep.-Satz für die Sättel, Beläge), krieg die Teile aber leider erst Samstag.
Mein Schrauberkollege kam gestern noch vorbei und hat sich das Bild mit der verlängerten Mittelführung angeschaut, das sollten wir hinkriegen.
Die Lötaktion ist damit wohl erst einmal auf Eis gelegt.

Wir haben die Löcher der 16V Platten durch die Corsa Achse gebohrt, liegst also richtig mit deiner Vermutung ULtiMaTE.

Mr.Smith · Beitrag von **Mr.Smith** » 18.10.2009, 02:14

Teile sind heute superpünktlich angekommen, haben dann die Sättel überholt mit neuen Dichtringen und Staubkappen, dann haben wir noch die seitlichen Seilführungen umgesetzt das der Zugwinkel besser wird.

Zum Schluss die Sättel an die Achse, und uns dann das mit dem Handbremsseil angeschaut. Ideen hatten wir dann schon einige, eine davon wird sich durchsetzen, welche das wird wissen wir noch nicht.

Dann haben wir Achse noch eingebaut und die Bremsleitungen angeschlossen. Das Entlüften hat sich leider ewig hingezogen, vermutlich weil wir auch die Kolben aus den Sätteln hatten und die vollkommen leer gelaufen sind sitzt da überall Luft

Das muß ich auch leider noch mal wiederholen, habs beim Fahren sofort bemerkt das da immer noch Luft drin ist.

Handbremsseil verbauen wir im Laufe der Woche, werd dann BIlder machen.

ULtiMaTE · Beitrag von **ULtiMaTE** » 18.10.2009, 09:58

Yo, wir sind jetzt auch endlich in unsere Halle eingezogen und mein Acker Corsa muß nun herhalten zum Anbau der Scheibenbremsen hinten! Da ich mein Baby ja jeden Tag brauche... Hoffe das wird nun einigermaßen glatt laufen, weil hier ja doch schon einiges an Tips und Lösungen kunt getan wurde...!!!!

Scheibenbremse hinten Corsa A

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