sind corsa a gsi federn wirklich tiefer/härter als normale?

rooby · Beitrag von **rooby** » 16.04.2006, 18:15

sind die gsi federn vorne und hinten wirklich kürzer und/oder härter als die von den normalen corsas?

wenn ja wieviel?
hab mal gehört 20mm kürzer, aber mir konnte das noch keiner so richtig bestätigen.

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 16.04.2006, 20:21

Ich glaube nicht ,daß die Federn kürzer die Werksangabe der Tieferlegung waren 10 oder 15 mm .Härter sind die federn bestimmt auch, aber deinen 1.2 wirst du damit nicht tiefer bekommen ,weil der gsi motor+getriebe schwerer ist. MFG RALF

snonova · Beitrag von **snonova** » 16.04.2006, 20:34

die tieferlegung beim corsa a gsi beträgt 20mm.

federn und dämpfer.

ich kann sie mal vergleichen mit den originalen. habe beides noch hier leigen. mache ich aber erst morgen oder dienstag. ;)

melde mich dann wieder.

ob nen 1.2er 20 tiefer kommt ist ne andere frage. strafer sind die federn.

rooby · Beitrag von **rooby** » 16.04.2006, 20:39

hey danke für die infos und den noch kommenden vergleich

mir gehts eigentlich hauptsächlich um die hinteren federn. da dürfte das gewicht eher weniger eine rolle spielen und etwas härter wäre schon gut.
will hinten halt nich soviel runter, nur einen tick und die kürzesten federn die ich gefunden habe fangen so bei 30mm und mehr an.

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 16.04.2006, 21:58

ich kann sie mal vergleichen mit den originalen. habe beides noch hier leigen. mache ich aber erst morgen oder dienstag. ;)

Lutschen so Federn nicht mit der Zeit auch mal aus? Ich frage mich, ob die Messung so aussagekraeftig ist.

snonova · Beitrag von **snonova** » 17.04.2006, 00:22

naja sie sind beide gerbacuht und sicherlich verändern sich federn irgendwann. aber da es beide gebracuhte sind. ist es bei beiden etwa gleich.

Corsa-A-LET · Beitrag von **Corsa-A-LET** » 17.04.2006, 07:32

federn sind so auf die jeweiligen Auto´s abgestimmt, das selbst beim extremen Einfedern das Federmaterial deutlich unterhalb der oberen Streckgrenze beansprucht wird, sprich im elastischen Bereich.
So sollten sie ewig halten und keine Federkraft verlieren.
Anders sieht das aus sobald Du die Karre einmal überladen durch ein Loch gefahren hast, oder das Auto durch höhere Motorgewichte tieferlegst.......

snonova · Beitrag von **snonova** » 20.04.2006, 17:24

hab geguckt, aber leider habe ich das gsi fahrwerk nicht mehr.

habe ich wohl schonmal jemand anderes gegeben gehabt oder hat sich iner halle selbstsändig gemacht

rooby · Beitrag von **rooby** » 20.04.2006, 22:05

schade - trotzdem danke für die mühe