Welche Felgen/Reifen auf Corsa A ?
Welche Felgen/Reifen auf Corsa A ?
Welche Felgen/Reifen bekomme ich unter den Corsa A ohne etwas an den Radläufen zumachen ? Vorraussetzung wäre das die Felge auch über die 256er Bremse passen sollte und der Reifen 200+KmH schaffen sollte .
Jemand einen Vorschlag ?
gruß falco
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gruß falco
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Sind das die 6x14 ? Welche ET haben die ?
Sind diese gemeint ?
http://www.strittmatterweb.de/kadett/bi ... GP2864.JPG
gruß falco
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Sind die nich etwas zu groß mit dem 60er Querschnitt?JuppesSchmiede hat geschrieben:185/60 14" auf Stahlsportfelgen von Opel.
Wir fahren die 185/55 und die passen laut reifenrechner ganz genau!
Tachoabweichung gleich 0, und nur geringe umfangsdifferenz!
MfG Timmy
...alles wird gut! ...ihr Optimisten glaubt auch noch dran!...
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Tachoabweichung ist aber dem TÜV nicht egal
Beim Reifen würde ich dir dann zu einem U H V VR W ZR oder Y - Index raten
Ich glaube eher dass das 5,5er Felgen sind von Opel...
Vorschlag: Rial Viper 6x15 ET 35 mit 195/50 R15 H
-alles wunderbar mit Gutachten für den Corsa A ...

Beim Reifen würde ich dir dann zu einem U H V VR W ZR oder Y - Index raten

Ich glaube eher dass das 5,5er Felgen sind von Opel...
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Man hat erst dann genug Leistung, wenn man vor seinem Auto steht und Angst hat einzusteigen...
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Die stellen den beim TÜV nicht auf den Prüfstand und gucken dass der stimmt!!! entweder du hast ein Gutachten dass es passt, bzw. es wird nachgerechnet, oder du hast eine Bestätigung von einer anerkannten Fachfirma dass der Tacho angeglichen wurde - da brauchste nich deine Nadel umsetzen - auf die Idee sind schon welche vor dir gekommen 

Man hat erst dann genug Leistung, wenn man vor seinem Auto steht und Angst hat einzusteigen...
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Ja stimmt, ich hab die drauf mit dem Tacho W1125, das sind dann die 5,5x14 ET49.TimmyWithCorsa hat geschrieben:Sind die nich etwas zu groß mit dem 60er Querschnitt?JuppesSchmiede hat geschrieben:185/60 14" auf Stahlsportfelgen von Opel.
Wir fahren die 185/55 und die passen laut reifenrechner ganz genau!
Tachoabweichung gleich 0, und nur geringe umfangsdifferenz!
MfG Timmy
Hm kann dein Posting nicht sorichtig verstehen . Aber ich sage deshalb das es nicht so schlimm ist da das Auto sowieso erstmal nur auf Rennen bewegt wird und da reicht mir der DZMOriginal von corsa-tsi
Die stellen den beim TÜV nicht auf den Prüfstand und gucken dass der stimmt!!! entweder du hast ein Gutachten dass es passt, bzw. es wird nachgerechnet, oder du hast eine Bestätigung von einer anerkannten Fachfirma dass der Tacho angeglichen wurde - da brauchste nich deine Nadel umsetzen - auf die Idee sind schon welche vor dir gekommen


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Ganz so könn wir das nich stehen lassen!Corsa-tsi hat geschrieben:kurz gesagt:
Abrollumfang mehr als 7% zu wenig = kein TÜV
Abrollumfang zu viel = kein TÜV
Egal wie toll der Tacho ist
Macht er ne Tacho-angleichung is TÜV wieder schön!
und damit is es wieder n toller Tacho!

MfG Timmy
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Hallo, mal ne frage nebenbei, also ich hab mir auch alus gekauft et37 14 zoll kauf mir da drauf warscheinlich 185/60 wenn man se "aufrollt" kommt doch fast des selbe raus?
ps: des mit et 35 sollte gehen bei mir gehen die et 37 genau bündig!
mfg
ps: des mit et 35 sollte gehen bei mir gehen die et 37 genau bündig!
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Mein A-Corsa viewtopic.php?f=18&t=22639
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Vielleicht wäre mal die Breite der neuen und der alten Felge ganz hiflreich. Ist die Alte ne 5x14 ET37 und die Neue ne 6x14 ET35 sind's nämlich schon 1,5 ZENTIMETER Unterschied!!!!!Lil-G hat geschrieben:Hallo, mal ne frage nebenbei, also ich hab mir auch alus gekauft et37 14 zoll kauf mir da drauf warscheinlich 185/60 wenn man se "aufrollt" kommt doch fast des selbe raus?
ps: des mit et 35 sollte gehen bei mir gehen die et 37 genau bündig!
mfg
Das müsste man für ne konkrete Aussage schon haben

@TimmyWithCorsa
Recht hast du

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