Hallo zusammen,
ich könnte für meinen Corsa 4 super Felgen mit Neureifen (8 x14 ET25 LK 4/100) bekommen. Klar, müssen eingetragen werden.
Weiss jemand, ob man zusätzlich etwas umrüsten muss (z.B. Verbreiterung Kotflügel) und was die Eintragung kostet ?
Gruss
Tom

Also, ich hab auf meinem 185/55-14 auf 6x14 ET30 eingetragen bekommen ohne Auflagen ( bis auf die Verwendung von Schneeketten). War aber grenzwertig, weil zwischen Radlauf und Reifenflanke keine Bleistiftmine mehr passt. Und was das kostet, kommt drauf an wie aufwendig das der TÜV -Prüfer einstuft.

Also bei mir passten 195 50 15 ohne Probleme trotz 60/40 Fahrwerk, einzige War hinten das es ab und zu mal geschleift hat bei höre Geschwindigkeit und Bodenwellen sonst keine Probleme, ohne verbreiten von Kotflügel

195/50-15 hab ich auch drin stehn aber auf 6x15 mit größerer ET. Ich fahr die 15 Zöller aber nicht mehr. Ist er zu hoch mit.

Also mit ET25 musst du definitiv Kotflügel ziehen, wenn das man reicht.

Danke Leute,
bin zwar etwas verwirrt, weil 195er keine richtigen Walzen sind, aber hab mir meine Karre mal angeschaut und da ist höchstens Platz für 185er, ohne Kotflügelziehen.
Also keine 195er. Aber schaut Euch mal die meinerseits beobachteten Felgen an. Sind für schmerzhafte 195 Euronen übern Tisch gegangen.
Klar, sind Sommerreifen, aber wann kauft man Sommerreifen ?? IM WINTER !
Hab letztens noch 4 165er Hankook-Sommerreifen auf GM-Felge neuwertig für schlappe 60 Schekel erworben.
Was begreifen die Leute nicht ?
Gruss
Tom
http://www.ebay.de/itm/Brock-B5-8x14-et ... true&rt=nc

Die gleichen nur als 15 " hatte ich unter mein corsa und ohne ziehen bordeln oder sonstiges haben die gepasst

Das Problem bei den genannten Felgen ist, dass es sich um Tiefbettfelgen handelt. Das geht dann nicht ohne Verbreiterung. Leider !

Also, diese Felgen mit ET25 musst du auf jeden Fall ziehen. Und Sylus, verrat mir mal deinen Prüfer, der wo die Felgen ohne Ziehen einträgt (vor allem wenn sie leicht streifen'), da geh ich dann mit meinem Corsa auch hin.
Ein leichtes Steifen kann beim Corsa schon gefährlich werden, weil nämlich diese Kunststoffleisten an den Kotflügrln mit Schrauben befestigt sind, welche in den Radkasten hineinragen. Super, wenn sich da mal der Reifen die Seitenflanke dran auf reibt.

Bei Pit Stop war ich wegen Eintragung , das schleifen kam nur wenn jemand schweres (wie meine Schwägerin) hinten auf der linke Seite gehockt hat. Rechts hat es nicht geschleift

Sylus hat geschrieben:Bei Pit Stop war ich wegen Eintragung , das schleifen kam nur wenn jemand schweres (wie meine Schwägerin) hinten auf der linke Seite gehockt hat. Rechts hat es nicht geschleift

Oh geil Sylus!

Puh, fast mein Käffchen aufm Monitor verteilt. :D

Ich wußt gar net, das Pit Stop auch Eintragungen macht. Das war jetzt aber ein Kompliment an deine Schwägerin, das könnt sie dir auch krumm nehmen, wenn sie es liest. Pass bloß auf, das nicht eines Tages dein Auto platt da steht.

Ach da mach ich mir keine sorgen , fahre mittlerweile einen Meriva A den bekommt sie nicht so leicht tiefer ... Hoffe ich zumindest [emoji3]