ATS 7,5x17"

Lenkung, Federn, Stoßdämpfer, Achskomponenten, Felgen, Reifen, etc. (Corsa B)
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roterflitzer
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ATS 7,5x17"

Beitrag von roterflitzer »

moin leutz,

ich habe vor einiger zeit bei wes.tuning auf dem stand einen corsa mit den ATS DTM17 in 7,5x17" gesehen und damals einfach als unmöglich abgebucht aus mangelnder erfahrung!!! :wall: nun stolper ich in einer alten zeitschrift über den und denke mir so: was kostet eine eintragung für die felge? habt ihr eine ahnung?
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Beitrag von Corsafahrer85 »

Ich kann dir zwar keine Antwort darauf geben, aber in der Flash war mal ein Corsa mit 19 Zoll Felgen. Sah Arschgeil aus.
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roterflitzer
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Beitrag von roterflitzer »

wir wollen es mal nicht übertreiben! habe vom kumpel gehört dass in GB 18" standard sind was tuning anbelangt! die spinnen die briten!

dabei fällt mir nur eins ein : TRÄKKA FAN!!! :crazy:
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Beitrag von roterflitzer »

gibs dafür vielleicht auch ei gutachten?!
der zweite... is der erste verlierer!

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Beitrag von corsaspacken »

der Corsa von WES Tuning kommt aus Duisburg und fährt 7,5x17 mit nem 195/ und ne 9x17 mit nem 225 und ich finde es hammergeil..
bei hotwheel´s würde das so ca 180 € an tüv kosten
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Beitrag von XR2 »

roterflitzer hat geschrieben:wir wollen es mal nicht übertreiben! habe vom kumpel gehört dass in GB 18" standard sind was tuning anbelangt! die spinnen die briten!
darüber könnte ich Dir als Ford-Fahrer ein Liedchen singen. Aber die Briten haben einen Riesenvorteil: sie haben keinen TÜV. Wobei große Felgen nur die richtige Abstimmung des Fahrwerks und wenig Tieferlegung voraussetzen...
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Beitrag von Zion »

Wo ist das Problem, 7,5x17 mit 195/40 zu fahren?
Die Tragfähigkeit der Felgen reicht sicherlich aus, die der Reifen auch.Dazu ist die Kombi nur geringfügig größer als ne 16"-Felge mit 195/45. Also Kotflügel ziehen, ab zum normalen TÜV und irgendwas zwischen 45 und 80? berappen, fertig.

Wobei große Felgen nur die richtige Abstimmung des Fahrwerks und wenig Tieferlegung voraussetzen...
Halte ich fürn Gerücht mit wenig Tieferlegung. Ich hab 16" mit 195/40, 80/60 tief... Der Compact850V fährt seinen Z20LET mit der gleichen Bereifung rum, der war auch schonmal 95mm tiefer vorne (nur ist dann die Ölwanne doch sehr gefährlich nah am Boden und den Wellen/Gelenken tuts auch net gut). Das geht alles sehr wohl, wenn man keine Ballonreifen fährt :)
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Beitrag von XR2 »

@Zion: Hier gehts weniger um die Bodenfreiheit sondern die Freiheit der Räder in den Radhäusern... weil dann werden die Felgen allein schön größer als bei manchen Leuten die niedlichen 13" mit den 175/50er Teerschneidern drauf
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Beitrag von Zion »

Und? :)
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Beitrag von XR2 »

Ich kann bei einem Fahrzeug, bei dem mit 7x13 und Niederquerschnittreifen schon kaum noch Platz zum Koflügel ist nicht einfach 7x17 oder sowas fahren...
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Beitrag von schmitty »

@roterflitzer

Eintragung kostet so um die 80,- Euro, da es sich um ne §21 Abnahme handelt. Also nicht die Welt.
Back to the roots......

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