Gut, ich hab nen Diesel, und der ist sehr schwer, aber, seit dem ich die ATE Powerdisk drauf hab, kann ich sanft anbremsen, aber auch hammerhart runterkeulen, sowas ging vorher nicht, gut, Verschleiß hab ich noch nicht, kann ich auch noch nix sagen, kommt noch ( Letzte Woche erst eingebaut) Sind aber auch ziemlich teuer.. 177€ das Paar mit Klötze, aber halt auch 280er
Wenn se sich nach 10.000Km als schiet entpuppen, sach ich mal bescheid.

aber.. zu Deinem Problem:
mach doch die Innenbelüfteten vom 1,4 si drauf, die sind Opelserie, und Du brauchst nix ändern, kannst sogar Deine geliebten 13 Zöller weiterfahren.
alles Andere kostet..

die 256x24 passen ohne probleme drauf, also plug&play, auch von der bremskraftverteilung etc. her. bkv und hbz können serie bleiben. dann würde ich ganz normale billgischeiben z.b. von sandtler nehmen (bloß nicht gelocht oder so) mit ferodo ds performance. das dürfte richtig gut funktionieren. falls 13-zoll unbedingt bleiben soll eben die 236x20 mit der oben beschriebene kombination fahren. wenn sich das pedal schön anfühlen soll, würde ich auch noch direkt stahlflexschläuche einbauen, da ja eh entlüftet werden muss. danach fühlt sich die bremse wie neu geboren an.

mfg uwe