Hallo, wie bekomme ich heraus, wo sich die Nullstellung der Lenksäule befindet?
Leider habe ich in der Werkstatt ein wenig gepfuscht.

Vielen Dank und viele Grüße

In wie fern gefuscht?Wenn du die genaue Mittellageheraus bekommen willst, brauchst du einen Achsmesstand für ungefähr bekommst du es heraus, indem du von Anschalg zu Anschlag drehst und die Umdrehungen zählst, die Hälfte davon ist dann die Mitte des Lenkeinschlages.

Grüß Dich!
Die Spur am Fahrzeug war bereits vermessen und korrekt.
Danach wurde auf Grund anderer Arbeiten die komplette Lenksäule ausgebaut und dabei
leider verdreht.
Gibt es irgendwelche Markierungen auf der Lenksäule?
Gibt es eine originale Einbauanleitung?

Vielen Dank schon mal und viele Grüße

Ok, solang die Lenkung selber nicht verdreht wurde macht das ja nix aus. Die Lenksäule selber hat ja keinen Anschlag, die kannst du wenn du magst hundert mal im Kreis drehen. Es sei denn, du hast die Airbag-Wickelfeder noch drauf, dann ist der Anschlag begrenzt. Allerdings bekommst du ja die Lenksäule nicht so weit runter mit angeschlossener Wickelfeder.

OK, aber der Elektromotor in der Lenksäule muss doch irgendwo eingreifen - oder?

Ja!

Aber der hat auch nicht "die" Position.

Beim Spureinstellen kann sich ja auch einiges ändern. Bei krassen Spurverstellfällen muss hinterher sogar das Lenkrad abgenommen und gerade wieder aufgesetzt werden. Demnach ist dann die Lenkwelle auch um ein gewisses Maß zur Ursprungsposition verdreht. Das macht aber nix.

Dem Elektromotor ist das egal. Der gibt einfach nur Last auf die Lenkung, abhängig davon was die Drehmomentsensoren erfassen.

Wie Sebi schon sagte, der Motor greift über ein Schneckengetriebe an der Lenksäule ein. Das macht er aber auch nur dann, wenn die Drehmomentsensoren ein Lastsignal erfassen. Und er greift geschwindikkeitsabhängig ein. Heißt, bei höher Geschwindigkeit mit weniger Unterstützung und bei geringer mit mehr.

Alles klar.
Dann werde ich mal versuchen das Lenkrad gerade zu bekommen.

Vielen Dank für die Mithilfe!