FK-FAHRWERK

Lenkung, Federn, Stoßdämpfer, Achskomponenten, Felgen, Reifen, etc. (Corsa B)
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dennisgrimm
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FK-FAHRWERK

Beitrag von dennisgrimm »

hallo jungs
suche ne alternative für mein rotes koni fahrwerk. sollte härter sein und auf jedenfall eingewindefahrwerk. was haltet ihr von diesem??
lg dennis



http://cgi.ebay.de/OPEL-CORSA-B-S93-GSI ... 2c52135656

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Ronson001
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Re: FK-FAHRWERK

Beitrag von Ronson001 »

meinst du das ernst? nix...

koni gegen fk tauschen ist ja wie ne jungfrau gegen ne omi.. :poke:
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dennisgrimm
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Re: FK-FAHRWERK

Beitrag von dennisgrimm »

okay sry hab da noch net wirklich die ahnung in sachen fahrwerk. finde halt nur meins etwas zu weich. meint ihr es bringt was wenn ich härtere federn reinmache?
lg dennis

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mike156
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Re: FK-FAHRWERK

Beitrag von mike156 »

Hi,

oder machst dir gelbe Konis rein,die sind den auch einstellbar.


Gruß Micha

dennisgrimm
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Re: FK-FAHRWERK

Beitrag von dennisgrimm »

ja such halt was preiswertes die roten konis waren verbaut als ich mein gsi geschossen hab... aber bin halt mit der härte net zufrieden -.-

yellowdragon
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Re: FK-FAHRWERK

Beitrag von yellowdragon »

Das gleiche hatte ich auch in meinem Corsa A, war sehr zu frieden damit, kannste primär beruhigt kaufen !!!

Ich stehe nicht so auf Konihawaii.

LG Marcel
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Re: FK-FAHRWERK

Beitrag von Driverman31 »

in Sachen Qualität würde ich von Koni auf FK wechseln weil FK absolut nicht das an Qualität hat was dir Koni bietet. Wenn du ein härteres haben willst wechsel lieber von Koni rot auf gelb aber nicht auf FK. Wenn du ein gutes Fahrwerk haben willst hol dir zu dem Koni rot PU Buchsen ein Anti-Rollkit und entsprechende Stabilisatoren.
Durch die PU Buchsen wird das Fahrverhalten an sich schon um einiges besser da diese Buchsen im Gegenteil zu den Original Gummis härter sind was sich aufs Fahrverhalten enorm auswirkt.

http://www.pubuchsen.de/hinweis_erklaerung.htm
Tuning ist nicht gleich Tuning das Zusammenspiel muss stimmen nur dann hat es Sinn.

maendeli
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Re: FK-FAHRWERK

Beitrag von maendeli »

Rote Konis sind auch einstellbar!
Den Dämpfer ganz zusammendrücken und die Kolbenstange drehen.
Die Kolbenstange rastet ein, dann kann man das Bodenventil drehen.
Dann im Uhrzeigersinn in 1/4 Umdrehungen die Härte verstellen.

http://www.koni.com/193+M52087573ab0.html

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Re: FK-FAHRWERK

Beitrag von Driverman31 »

ergo lass die Konis drinn weil was besseres kostet mehr Geld
Tuning ist nicht gleich Tuning das Zusammenspiel muss stimmen nur dann hat es Sinn.

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