Darf ich meine original Stoßdämpfer in kombination mit Tieferlegungsfedern fahren, gibts da eventuel probleme mit der tüvabnahme?

wollte mir solche hohlen :

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT


danke für eure antworten!

bei ner 60er tieferlegung brauchst du stoßdämpfer mit gekürzten kolbenstangen, damit die feder eine gewisse vorspannung hat - also im ausgefederten zustand nicht klappern kann.

bei 40er federn geht das theoretisch, aber praktisch ist das auch nicht zu empfehlen.
sportstoßdämpfer sind in der dämpf-charakteristik angepasst.

allso leg ich mir ne komplett sportfahrwerk zu! ist glaub ich die bessere lösung

Wieso machst du denn 2 Threads mit dem Thema auf?

allso leg ich mir ne komplett sportfahrwerk zu! ist glaub ich die bessere lösung!

nach dem einbau ! muss da die spurr wieder eingestellt werden? und auf was schaut der Tüv alles bei der abnahme?

ich wolte ein 60/40 mm satz, muss ich da irgenwelche anderen umbauten vornehmen? habe 14 zoll alus (Serie also keine rissen walzen/ noch nicht )

opel fahren ist wie wenste fliegst

JuppesSchmiede hat geschrieben:Wieso machst du denn 2 Threads mit dem Thema auf?

habe versehentlich in`s coras a Forum geschrieben wollte aber in b! kein plan wie ich das andere lösche

spur einstellen - ja.
aber sonst brauchste nix machen - d.h. wenn deine räder jetzt auch im eingefederten zustand genug freiraum haben.

phex77 hat geschrieben:spur einstellen - ja.
aber sonst brauchste nix machen - d.h. wenn deine räder jetzt auch im eingefederten zustand genug freiraum haben.

habe ich alles gemacht! hängt jetzt ganz schön tief montag gehts zum tüv

stell mal nen bild hier rein

phex77 hat geschrieben:stell mal nen bild hier rein

reicht das teilegutachten für die eintragung? und soll ich das licht noch neu einstellen lassen?

was habt ihr so gezahlt für die eintragung

wenn serienlenkrad und serienräder dann reicht dein teilegutachten nach§19.3, ein achsvermessungsprotokoll zum eintragen bzw. abnehmen.
licht stellen die in der regel in einer werkstatt kostenlos ein - ist auf jedenfall zu empfehlen und wird geprüft.

phex77 hat geschrieben:wenn serienlenkrad und serienräder dann reicht dein teilegutachten nach§19.3, ein achsvermessungsprotokoll zum eintragen bzw. abnehmen.
licht stellen die in der regel in einer werkstatt kostenlos ein - ist auf jedenfall zu empfehlen und wird geprüft.

alle klar habe es eingetragen hat auch super geklappt licht hat nicht ganz gereicht aber er hat ne auge zugetrückt

wegen der achsvermessung hat er garnicht gefragt, gott sei dank habe nemlich keinen nachweis dafür gehabt!

theroretisch reicht die spur neu einzustellen - dafür gibs auch kein protokoll.
wichtig ist es aber zu machen sonst wirds auf dauer teuer, weil sich deine reifen einseitig abfahren.

na dann viel spass mit deinem neuen fahrwerk

phex77 hat geschrieben:theroretisch reicht die spur neu einzustellen - dafür gibs auch kein protokoll.
wichtig ist es aber zu machen sonst wirds auf dauer teuer, weil sich deine reifen einseitig abfahren.

na dann viel spass mit deinem neuen fahrwerk

Danke den habe ich