Moin.
Erstzul. 2000, 1,0 l 12V.
Nun ist das nächste Problem aufgetreten: Kein TÜV, weil Hinterachse durchrostet ist...
Lohnt sich die Reparatur?
Bin für alle Info´s dankbar.

Mahlzeit. Besorg dir beim Verwerter ne gebrauchte Hinterachse. Das mit dem durchrosten ist nach Baujahr 1996 eine Krankheit beim B-Corsa.

Ok, dankeschön.
Dann mache ich mich mal auf die Suche...

Jain, da muss ich teilweise etwas wiederspechen. Von den 2000er habe ich bisher eher viel negatives gehört und gesehen, hingegen sollen die 99er dagegen das ganze Gegenteil darstellen. Hab mich auch schon selbst von etlichen selbst überzeugen können. Stellenweise absolut unglaublich was da nur innerhelb von 1 jahr für krasse Unterschiede entstanden sind.
Und dabei reden wir nur von den heimischen Modellen, nicht von den zugewanderten aus Spanien

Also, meiner ist 97 und hat auch schon die 2te Hinterachse. Und im Geschäft bei den geschlachteten hab ich das gleiche festgestellt. Alles was nach 96 kommt, hat hinten Probleme. Die älteren Modelle hatten dafür vorn an den Rahmenenden Rostprobleme. Aber auch nicht alle.

Hab nen 2000er mit 170000km auf der Uhr.

Hinterachse astrein... Man sollte das nicht so pauschalisieren.

´170tkm ist auch gerade mal eingefahren....

CCSS hat geschrieben:Hab nen 2000er mit 170000km auf der Uhr.

Hinterachse astrein... Man sollte das nicht so pauschalisieren.

Naja, das war ja nicht pauschalisiert, es ist nur so, das durchgefaulte Hinterachsen bei der Serie nach 96 überdurchschnittlich oft vorkommt, bzw öfter als bei der Serie davor.

Kadett E hatte die Probleme auch.

Hinterachse ist ausgetauscht
Nächste Woche nächster Versuch beim TÜV.