DH81 hat geschrieben: ↑

30.01.2020, 20:04

Hallo zusammen,

Ich bin hier auch ganz neu und komme auch aus Hessen.

Ich habe dieses Problem auch aber erst seit ich vor zwei Monaten Stoßdämpfer, Dom Lager und Federn getauscht habe. Bei mir kommt das Geräusch auch von der Beifahrerseite und zwar wenn ich etwas fester Bremse knackt es und beim wieder Gas geben auch. Oder wenn ich einen Bordstein hoch/runter fahre. Ich fahre auch einen 1.0l.

Vom Gefühl her würde ich sagen, das die Feder nicht richtig im Stoßdämpfer sitzt und durch den Lastwechsel dieses Geräusch entsteht.
Ich habe alles bereits nachgeschaut, kann aber nichts finden.

Wurden alle Schrauben nach Drehmoment angezogen und die Feder wirklich richtig eingesetzt?

Zur Not nochmal zerlegen: wenn was umgebaut wird und danach ein Geräusch auftritt, kann es eigentlich nur ein Montagefehler sein.

Ausgebaut hatte ich bereits alles aber das ist alles in Ordnung. Spur wurde auch neu bei Opel eingestellt. Am Anfang war ja auch nichts, das kam erst mit der Zeit.
Aber den Fehler werde ich schon noch finden

Es kam mit der Zeit? Okay, das konnte ich nicht aus deinem Beitrag herauslesen.

Dann schau doch auch mal nach der Zugstrebe die nach vorne verläuft, sowie nach dem Querlenkergummi und Traggelenk.

Hi,

Das kann es leider auch nicht sein, da ich alle Teile neu eingebaut habe.
Schrauben sind auch alle mit den richtigen Drehmomenten angezogen.

Theoretisch kann es nur eine Schweissnaht sein die gebrochen ist. Das muss ich mir aber in Ruhe anschauen.

Wenn ich den Fehler gefunden habe Berichte ich wieder

So, hat etwas gedauert aber das Problem ist beseitigt.

Und des Rätsels Lösung war so was von banal..

Nachdem ich also alles schon einmal durchgetauscht hatte , habe ich meine Frau noch mal das Geräusch reproduzieren lassen. Habe mich dann bei offener Motorhaube auf den Schlossträger gestützt um zu horchen.. und siehe da.. da knackte es.
Bei jedem ziehen und drücken am Schlossträger (Querstrebe zwischen den Scheinwerfern) das knacken.

Am Ende war es eine leicht lose Schraube am Rammschutz unter der Frontschürze, die bei jeder verwindung der Karosse geknackt hat..

Drei Wochenenden alles am Fahrwerk getauscht.. und dann so was banales

Nun ja.. der kleine rennt nun wieder und das Geräuschfrei.

Vielleicht bei euch auch was in der Richtung!

joesser hat geschrieben: ↑

14.02.2020, 19:42

Nun ja.. der kleine rennt nun wieder und das Geräuschfrei.

Das Problem wurde erfolgreich behoben, dass ist das Wichtigste und kommende Probleme können dich nach dieser Erfahrung nicht mehr schocken da du den Wagen jetzt in- und auswendig kennst.

==> Alles in Butter.

mfg
mb

Sehr gut. Problem gelöst.
Ich denke bei mir hat sich das jetzt auch erledigt mit dem knacken.
Bei mir ist die Motorlagerung defekt gewesen.
Ich konnte den Motor mit der Hand hin und her ziehen.

joesser hat geschrieben: ↑

14.02.2020, 19:42

So, hat etwas gedauert aber das Problem ist beseitigt.

Und des Rätsels Lösung war so was von banal..

Nachdem ich also alles schon einmal durchgetauscht hatte , habe ich meine Frau noch mal das Geräusch reproduzieren lassen. Habe mich dann bei offener Motorhaube auf den Schlossträger gestützt um zu horchen.. und siehe da.. da knackte es.
Bei jedem ziehen und drücken am Schlossträger (Querstrebe zwischen den Scheinwerfern) das knacken.
[...]

Unfassbar

Was es nicht alles gibt.