Das problem hat ich mit meinem KW fahrwerk auch. Des gutachten war au von Österreich. Aber es ging^^.
Musste bissle die Radläufe bearbeiten denn geht das eigentlich..also abschleifen.

joho, ich denke das wird schon klappen

Also ich hab nun meinen 3ten Corsa B und 2 davon (auch der den ich jetz hab) waren/sind 40/40 tiefer und dazu hatte ich imma die Seriendämpfer und ich hatte da nie Probleme wegen dem FW, ich werde mir aba jetz bald ein 60/40 holen mit Dämpfern da meine Dämpfer hin sind, aba nich auf Grund der Tieferlegung sondern auf Grund ihres alters (12Jahre/10700km) Sonst würde ich den Wagen auch mit 40/40 weiterfahren, nur wenn ich eh neue Dämpfer brauch kann ich auch bisschen tiefer gehn

is auch besser =) ;)

Was meinste denn genau mit is auch besser?

Dann kannste dich in *Opel-hoppel-maus* umbenennen

polo83 hat geschrieben:Dann kannste dich in *Opel-hoppel-maus* umbenennen

hehe...wolltest nicht 60/40 bei dir verbauen?
Den Unterschied zwischen Serien- und Sportdämpfer wirst du merken

Ja ich kenne auch den Unterschied und ich weis auch wie sich das FW das ich mir holen werde verhält beim fahren, da mein Freund das hat und ebenfals nen Kumpel von meinem Bruder und ich bin das FW schon gefahren und fand es nich zu hart! Ich nehme ja keine gelben Dämpfer!!!

Meine Dämpfer sind auch gelb und nicht so hart
Welches FW haste denn im Auge?

Ich werde mir sehr warscheinlich das H&R Cupkit holen, das verhält sich sehr gut find ich is nich zu hart und trotzdem sportlich

meins is auch nicht zu hart, is grad so an der schmerzgrenze aber mir gefällts

ich hatte vorher mal gemessen, also mit 40/40 war der abstand vom boden bis zur lippe 12,5 und jetzt is es genau 10 mit 60/40, setzt sich das noch?

also normalerweise würde ich sagen 1 bis 2 cm setzt sich das auf jeden Fall noch,.
Aber dann guck mal, dass du schnellstmöglich deinen Radlauf gemacht kriegst;)
Sonst wirds ungemütlich :D:D:D:D
Also ich glaube man sagt immer, dass sich innerhalb der ersten 1000 km das Fahrwerk noch senkt, deswegen sollte man auch erst dann die Achsvermessung machen und nicht direkt nach dem FW-Einbau;)
Also es gibt noch Hoffnung:P

so habs heute eintragen lassen + achsvermessung, hatte vorher ungefähr 400 kilometer gefahren, ging alles reibeungslos über die bühne, hab wohl nen guten tüv ér erwischt^^ *glücklich bin*