Das hat man davon, wenn man auf die Schnelle seinen Autowagen an einem verregneten Herbsttag kauft...

Huhu,

seit Oktober fahre ich nun meinen ´95er.
Zur Vorbereitung der Ölverlustbeseitigung nebst Ölwechsel habe ich heute zum ersten Mal genau hingeschaut.

Mein Querträger vorne unten ist links ganz schön durchgegammelt. Und zwar dermaßen, dass eine von drei Schrauben des Stabilisators quasi frei liegt.

Nach meiner Einschätzung besteht annähernd Lebensgefahr

Wie sieht das die Jury?
Übertreibt der Onkel?

Der nächste Besuch bei den Halbgöttern in Blau stünde erst im Dezember an...

Gruß,

Kai

Hallo,

mach mal ein Bild


MfG

Ist leider schlecht zu fotografieren. Aber es ist, wie es ist, ein Mauseloch im Querträger.

Tante Google konnte mich aber beruhigen, der Rostfraß an dieser Stelle scheint Serienmäßig zu sein.
Naja, als ich aufgehört hab, beruflich zu schrauben, waren es noch Neuwagen

Kriegt er halt seine neue Ölwanne und die letzte Salbung mit Liqui Moly

Gruß,

Kai

Ist das Ding nicht sogar geschraubt und somit austauschbar?

Oh, sagts mir mal, wäre ja der Hit.
Ich vermute aber eher geschweißt.
Gruß,
Kai

Der ist verschweißt, aber auch schnell getauscht...

Der wird also nicht das Todesurteil sein

Def. nicht.

Austauschen ist aber trotzdem keine Freude!

Weiter mit dem Lochfrass rumfahren aber noch weniger.

Das ist ein tag Arbeit, wenn man noch alles zerlegen muss dafür.