Corsa GSI 280mm Bremse Vorne ?

Martin.K · Beitrag von **Martin.K** » 18.04.2018, 19:17

Da ich mit dem Roten GSI das "Potenzial" doch öfters auslote, und zumindest eine Bremsenrevision aussteht, dachte ich mir die Vorderen Bremsen eine Nummer größer zu wählen.

280 mm 4 Loch, eine um ca 30 Prozent größere Reibfläche der Belege, Bremssattel mit 57mm Kolben.
Schwierigkeiten macht der Bremssattelträger, der ist auch mit Teilenummer zb bei TRW nicht zu finden.

280 mm, damit die neue15 Zoll Winterbereifung noch passt, bei > 300 mm ?

Vieleicht kann mir da einer weiterhelfen.

Martin.K · Beitrag von **Martin.K** » 15.05.2018, 18:39

Ich werde das mal mit einem TÜV Prüfer beschnacken. Habe einen gefunden mit dem man reden kann. In 2 Wochen trägt der meine Alufelgen ein.
Mal sehen was geht?

Bullpac · Beitrag von **Bullpac** » 16.05.2018, 13:32

Hast du dich mal beim Meriva A OPC oder ähnlichen Ausstattung umgeguckt? Die haben 280er Bremsen vorne und passt plug and play an den Corsa. Hatte mein Bruder damals auch drin.

kingcreasy · Beitrag von **kingcreasy** » 17.05.2018, 20:27

Meriva OPC hat die 308er drin und 5-Loch. Was du meinst ist der 1.8er Meriva (oder manche Astra H), den gab es mit 280er in 4-Loch.

Bullpac · Beitrag von **Bullpac** » 18.05.2018, 14:01

Das kann auch sein :-) Bist du mitlerweile fündig geworden?

Martin.K · Beitrag von **Martin.K** » 26.05.2018, 13:05

Jetzt geht es weiter, habe 2 gebrauchte Sättel mit Halter bestellt, für kleines Geld.
Werde dann aus probieren ob die 15 Zoll Stahlfelgen passen, ein Arbeitskollege leiht mit eine 15 Zoll BBS RS 772, wo eventuell die Winterreifen draufsollen.

Die 16 Zoll BBS RS 764 werden nächsten Freitag eingetragen, da sehe ich keine Probleme.

Martin.K · Beitrag von **Martin.K** » 01.06.2018, 19:53

So, amtlicher Segen. BBS RS 764 mit Michelin Pilot Sport 3.

Heute nachmittag Sattel und Träger Glasperlgestrahlt.
Morgen werden 4 verschiedene Felgen in der Kombination ausprobiert.

Martin.K · Beitrag von **Martin.K** » 02.06.2018, 12:55

Martin.K · Beitrag von **Martin.K** » 02.06.2018, 13:08

Unterschiede Beläge 260 mm und 280mm, Die Beläge der 280 mm haben ca 30 % mehr Fläche.
Beim Kolben sind es 3mm. (54 zu 57 mm)

GSI TRW/LUKAS

ATE FNB 57/25

BBS RS 764, 6,5 x 16 ET45
Noch reichlich Platz nach allen Seiten.

Martin.K · Beitrag von **Martin.K** » 02.06.2018, 13:24

GSI Felge 6 x16 ET49.
Etwas weniger Platz.

Stahlfelge 6 x15 ET49.
Sind nur noch 1mm zum Felgenstern, zum Bett ist noch Platz.

BBS 772 6x15 ET 45
Nur 2mm zum Stern, auch hier ist zum Bett noch Platz.

Um dem Amtlichen zu genügen sollte eine 5 mm Spurverbreiterung verbaut werden, dann wäre ausreichend Platz vorhanden.
Muß ich mal mit dem Tüv Onkel bereden.

mistery · Beitrag von **mistery** » 03.06.2018, 08:19

Wozu Spurplatten?
Alle serienmäßigen 15" Felgen passen problemlos über die 280er Bremse. Selbst die 288er Vectra B Bremse ist eine 15" Bremse.

Martin.K · Beitrag von **Martin.K** » 03.06.2018, 12:14

Ok, in den meisten Gutachten wird von mindestens 2 mm Abstand gesprochen in Verbindung mit den Gewichten.

Da ich aber kein Gutachten über die BBS RS 772, 6 x15 Et45 habe, nur ne Traglastbescheinigung ist von VW zu bekommen, wird die Felge über ein Vergleichsgutachten einer anderen Felge und nach Überprüfung des Istzustandes mit der VW Seriennummer die sich in der Felge befindet Amtlich eingetragen.
Wenn der TÜV Prüfer meint, 2 mm zum Felgenstern, ist Ihm zu wenig, Zb. wegen der Dynamischen Belastung von Felge, Radnarbe, Radlager dann
gibt es eben 3 - 5 mm Distanzscheiben rundrum.
Auf die Kosten kommt es mir auch nicht mehr an.

Mir ist es wichtig das alles Ordnungsgemäß im Fahrzeugschein drinsteht.

CCSS · Beitrag von **CCSS** » 03.06.2018, 15:18

Die BBS Felgen gefallen mir sehr!

Und eine Bremse kann nie groß genug sein.

Martin.K · Beitrag von **Martin.K** » 03.06.2018, 18:14

CCSS hat geschrieben: ↑
03.06.2018, 15:18
Die BBS Felgen gefallen mir sehr!

Und eine Bremse kann nie groß genug sein.

Ich hatte erst die ATS Streetrally bzw die OZ Superturismo WRC in Betracht gezogen.
Aber dafür ist der Corsa C vom Styling zu alt. Und dann hätten es 17 Zöller sein müssen mit 215er.
Das hätte einiges an Umbau, zb Bördeln gekostet.
Außerdem wäre dann der Reifen mir zu schmal und Hart geworden.
BBS RS 764 ist schon Klassisch, old School, hat nicht jeder auf einem Corsa GSI, schon gar nicht auf einem seltenen roten.
Ist zwar viel zu putzen, der rote Lack ist auch sehr pflegebedürfig, aber sieht gut aus.

Ich verstehe nicht warum Hersteller bei den Bremsen oft auf Kante bauen. das ist schon der dritte Wagen wo ich das Gefühl habe, mit der Serienleistung des Motors die Bremse fast überfordert ist.

ralli888 · Beitrag von **ralli888** » 04.06.2018, 06:27

Hallo!

Die 16"-BBS finde ich schick, die sind schön zeitlos und klassisch.

Aber wenn die 15"-BBS doch original von VW mit eingeprägter Nummer sind, passt doch der Nabendurchmesser von VW nicht auf Opel (57,1mm zu 56,6mm).

Wer soll das denn eintragen?

Gruß Ralf

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