
Gedacht habe ich auf jedenfall an ein FK-Fahrwerk, allein aus finanzieller Sicht. Stellt sich mir nur die Frage: 35/40 oder 60/40? Sowas lässt sich ja bei Betrachten des Fahrzeuges schlecht einschätzen, deshalb such ich eher Erfahrungswerte von Anderen...
Es sollte auf jedenfall eine gute Kurvenlage ergeben, "recht" straff sein, aber halt auch nicht zu hart, das es rumspringt wie ein Bock. Sprich ein kleiner Restkomfort (Stichwort längere Autobahnfahrten) sollte schon noch vorhanden sein, aber es sollte halt auch nicht zu schwammig sein wie das Serienfahrwerk (was ja angeblich 20 mm tiefer sein soll, merken tut man da nicht viel).
Ok, nun schiesst mal los buddys
