du denkst aber dran, das du einmal nach oben, und einmal nach hinten fahren kannst?

d.h. du hast 2 Steuerleitungen vom Schalter; evtl. vertauscht?

Woher weisst du denn, das das der eingestellte Endpunkt (zu) des Motors ist?

Wenn der ausgebaut wurde, wenn das Dach gekippt war und du ihn dann an einem geschlossenen Dach einbaust, fährt das Dach doch auch nur nen bestimmten weg und zwar bis dahin, wo der Motor dann denkt, das Dach wäre zu.

könnte das evtl das problem sein?
Hatte das damals, als ich meins beim A-Omega nachgerüstet hatte.

Gruß
Uwe

der motor denkt gar nicht, der macht nur das was man ihm sagt, und dass sind halt x umdrehungen aus dieser oder jener position:

bau den motor mal aus und steck ihn an den stecker, dann stellst du ihn mit dem schalter in eine ENDPOSITION,d.h ENTWEDER angekippt ODER endanschlag "ganz auf", nach normal auf.
am besten in gekippte position.
dann stellst du das dach mit der handkurbel auf kippe, steckst alles wieder zusammen, und dann sollt er auch das machen was er soll.

mfg tobi

Danke für den Tipp , werde ich Morgen gleich so machen.

corsatobiQLB hat geschrieben:der motor denkt gar nicht, der macht nur das was man ihm sagt, und dass sind halt x umdrehungen aus dieser oder jener position:

Das is mir auch klar.

Wenn aber Motorstellung und Dachposition nicht zusammen passen, fährt er nicht wie er soll.
Bzw. er macht das schon, was er soll nur das Ergebnis is nich zufriedenstellend.
Hatte so ein Ding noch nicht auseinander, vermute aber, das das über Microschalter gesteuert wird.
Diese, oder worüber auch immer er gesteuert wird, hatte ich auch schon kaputt.
Der Kippte zwar und fuhr auch ganz auf, aber er stoppte nicht mehr in der "geschlossen" Position.
Der FOH wollte seinerzeit 258€ für nen neuen Motor haben, also, auf zum Schrotti und da einen besorgt.

So wie Tobi es beschrieben hat sollte das funktionieren.

Gruß
Uwe