moin hoffe ihr habt ein tipp was das sein könnte

bei mein corsa b bj:97 geht morgens wenn ich zur arbeit fahre sprich wenn er kalt bei starten die tachonadel hoch und dann wieder runter also einmal kurz so auf 40 km/h und wieder auf null so geht der tacho einwandfrei nur wenn er kalt ist macht er das aber ich weiss absolut nicht was das sein könnte hoffe ihr habt ein tipp für mich am sportauspuff kann das nicht liegen oder

corsa b bj: 97/ 45 ps 1.2 ltr

grüsse steve

Hast du nur kmh Anzeige oder auch dzm? Du müsstest glaube ich schon elektronischen tacho haben, vielleicht hat er ein weg.

Hallo,

Auf alle Fälle liegt´s nicht am Sportauspuff


MfG

hi ist ohne dzm leider :(

will umbauen aber hab noch nicht so viel erfahrung :P

Also, wenn dein Auto Modelljahr 97 ist, dann hast auf jeden Fall eletronische Tacho. Wenn der spinnt, könnt des an der Steckverbindung zwischen Motor und Innenraum liegen. Der Stecker befindet sich oberhalb des Getriebes in Richtung Spritzwand und ist ein grauer 6poliger Stecker. 3 Kabel davon sind für den Tacho zuständig.
Und falls du auf DZM umrüsten möchtest, geringste Problem. Besorg dir nen Kombiinstrument beim Schrotti, bekomms für wenig Geld und wechsel es einfach. Verkabelung liegt schon drin. Du mußt nur drauf achten, das des neue Instrument den gleichen K-Wert hat wie das alte Gerät.

... und der Drehzahlmesser aus einem Auto mit gleicher Zylinderzahl wie deines stammt.

Hast du eigentlich ABS?

Moin Sebbi, ich glaub, das Geschwindigkeitssignal über den vorderen Radsensor war beim 97er Corsa noch nicht, des gabs erst in der letzten Baureuhe, also ab da , wo die Getriebe diese Öffnung oben für den Geschwindigkeitsabgriff nicht mehr hatte. Das war so End 99 bis 2000.

Corsa Black Mamba hat geschrieben:Moin Sebbi, ich glaub, das Geschwindigkeitssignal über den vorderen Radsensor war beim 97er Corsa noch nicht, des gabs erst in der letzten Baureuhe, also ab da , wo die Getriebe diese Öffnung oben für den Geschwindigkeitsabgriff nicht mehr hatte. Das war so End 99 bis 2000.

Ha, hat mich einer erwischt worauf ich hinaus wollte!

Aber du hast Recht mit dem was du sagst. So ab 1998 rum kam das Geschw. Signal übers ABS.

nein hab kein abs corsa b city standard austattung also tacho auch vom 4 zylinder nehmen ok und alten raus neuen passt auch vom durchmesser alles

Instrument hat immer gleiche Abmessungen. Du mußt nur aufpassen das du kein Instrument von nem Dreizylinder nimmst, da passt ja sonst die Drehzahl nicht. Und du mußt aufpassen das des neue Gerät den gleichen K-Wert hat wie dein alter. Der K-Wert steht vorn auf dem Tachoziffernblatt und ist eine 5 stellige Zahl. Wenn das alles mit deinem alten passt, dann setzt das neue Instrument anstatt des alten rein und gut ist.

ok danke für die tips