Gewichtstuning-X-Treme

MagmaGiant · Beitrag von **MagmaGiant** » 24.03.2004, 18:08

Hi, also der Corsa C liegt ja mit ca. einer Tonne schon recht hoch vom gewicht her, was meint ihr wieviel kg sind da noch rauszuholen?
kommt man auf 800kg, was meint ihr?

also wenn, dann würd ich des machen

gruß magma

Executer · Beitrag von **Executer** » 26.03.2004, 14:12

naja, ob das was bringt. wenn du rückbank, verkleidung hinten rauswirfst vielleicht 50kg. reserverad raus...nen fetterer motor macht mehr sinn

so_deep · Beitrag von **so_deep** » 26.03.2004, 16:20

Also wenn du in etwa auf 800 KG kommen willst muss du ihn schon komplet leer machen!!! Alles raus, 2 Schahlensitze rein , Heizung raus, soviel Karosserie teile ( Türen , Motorhaube, Kotflügen) wie möglich aus GFK oder gar CFK, Makron scheiben!!!

dahobi83 · Beitrag von **dahobi83** » 26.03.2004, 16:52

@so_deep: von den scheiben habe ich irgendwo schon einmal von gehört. bekommt man die in jedem autoglasfachhandel, oder woher? was sagt der tüv zu den scheiben?

so_deep · Beitrag von **so_deep** » 26.03.2004, 17:46

also ich denke nicht das die mit Tüv sind!!! Is ka eher für den Rennsport!!
Also ich hab sie schon mal bei ISA-Racing gesehn!!!!
Ansonsten müsste eigendlich jeder der mir Plexiglas zu tun hat an diese scheiben rannkommen bzw machen können!!!

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 30.03.2004, 18:16

makrolon ist nur fürn motorsport...wenn der tüv einen damit aus der halle wirft,hat man glück gehabt...wenn der prüfer schlecht gebumst hat,kratzt der direkt die plakette ab,weil jede autoscheibe ein prüfzeichen haben muß,und wenn man da ankommt und sagt "jaja,das is makrolon und kommt von bayer und ist damit ein deutsches qualitätsprodukt und außer dem haben die aspirin erfunden und........." dann macht der wohl so:

man sieht das ja sofort,daß das kein glas ist,weils anders gewölbt ist und schwabbelig..
mfg uwe