GFK-Teile

Scheinwerfer und Rückleuchten, externe Anbauteile, Modifikationen an der Aussenhaut, Verglasung, Lackierungen, etc. (Corsa A)
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DasNets
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GFK-Teile

Beitrag von DasNets »

Hi, wollte mal fragen, ob es zulässig ist sich die Karosserie (zumindest schnell rostende Teile, wie Kotflügel und Türen) aus GFK anzufertigen und was für Papiere bräuchte ich denn dazu, wenn ich das einbauen will? Somit wäre dann die Frage mit dem Rost geklärt und das Auto ist auch leichter, somit zieht er besser *g*
Und wenn das geht, kennt hier jemand jemanden, der sich damit so gut auskennt, dass er das machen kann und würde? Ich zahl auch dafür!
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c.o.r.s.a
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Beitrag von c.o.r.s.a »

es gibt da ne seite die corsa a türen und etc. in gfk anbieten ....

aber hab die leider nich zur hand

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DasNets
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Beitrag von DasNets »

Kannst du vielleicht nochmal nachsehen ob du die Seite nicht wieder findest? GFK-Türen wären nämlich echt ne feine Sache!
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der-gallier
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Beitrag von der-gallier »

jo wenn der preis stimmt bin ich auch daran interreessiert,ist das eventuell ne englische firma?
gruss
sven
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DasNets
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Beitrag von DasNets »

Ist mir egal woher, so lange ich darauf TÜV bekomme und nicht mehr als 300€ Tür zahlen muss solls mir recht sein!
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Clumsys
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Beitrag von Clumsys »

Herztransplantation geglückt. Jetzt 5 PS mehr. ;O)

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Beitrag von c.o.r.s.a »

genau , die seite war des


kostet aber mehr wie 300 :wink:

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DasNets
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Beitrag von DasNets »

Ach du scheiße is das ein harter Preis! Weiß einer, ob sich dass lohnt? Weil 400€ pro Tür is ein bisschen teuer find ich, außerdem fehlt mir dafür die Kohle *g* und ich bräuchte halt neue Türen ... ab besten welche die nicht rosten. Hätte jemand eine billigere Alternative, denn Türen vom Schrottplatz sind auch nur selten Rostfrei
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der-gallier
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Beitrag von der-gallier »

also um gewicht zu sparen ist das zeug genial,habe an mein kadett c auch ne gfk haube,der gewichts unterschied ist hammer,bei der original haube braucht man schon beide hände um sie hoch zu heben,bei der gfk bekommt man sie wirklich mit demn kleinen finger angehoben.
na ja und rosten tun sie auch nicht
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Beitrag von 91´er Facelift »

ja aber mal was anderes... weiß nich hab da so en bissl leichte bedenken wegen der haltbarkeit bei so gfk-teilen, weil wie z.B. ne MHV aus GFK splittert ja schon relativ schnell. hat jemand ne ahnung ob das bei den türen, motorhauben usw. auch so is? weil so an sich is das ja keine schlechte sache. hab galt wie gesagt nur panik, wenn man sich solche dinger einbaut das die eben auch mal reißen oder gar brechen könnten...

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Beitrag von c.o.r.s.a »

wenn dir mal einer in die tür brettert, sollte es ja eigentlich nicht rumsplittern.

darf ja nich unsicherer sein wie ne normale tür

Slow
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Beitrag von Slow »

Tach,
weiss einer was mit der Seite vom Andreas Kunststofftechnik los ist??
Gibts von dem Herren auch eine Telefonnummer, dass ich den mal anrufen kann?? Wäre nett wenn mir jemand weiter helfen könnte.

Gruß Slow :roll:

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snonova
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Beitrag von snonova »

bei mir wird man wohl mitte des jahres auch einies für den a und b corsa aus gfk der sogar carbon bekommen.

nen bekannter ist dabei die formen zu bauen für haube kofferraum usw.

gfk wird natürlich wesentlich günstiger als carbon sein abe rcarbon ist leichter und sieht besser aus ;)

und macrolonscheiben sind auch noch interesseant für welche die auf eichtbau gehen wollen. sin pro scheibe auch mal locker 5-10kg weniger ;)
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Beitrag von dancing_homer_99 »

@nova: oha, dann würd ich sagen halt uns mal auf dem laufenden, des hört sich seeehr interessant an ^^ :)

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Beitrag von snonova »

werde in den nächsten 2 woche nauch ein paar macrolonscheiben bestellen mit prüfsiegel, somit steht einer eintragung nichts im wege.

jemand interesse?

sind nach dem dmsb bzw fia stand für den motorsport.

beide hinteren seitenscheiben und die heckscheibe.

habe uach noch 2 gebrauchte heckscheiben liegen wenn die jemand will ;)
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