Heckscheibe an Corsa D geplatzt !

Scheinwerfer und Rückleuchten, externe Anbauteile, Modifikationen an der Aussenhaut, Verglasung, Lackierungen, etc. (Corsa B)
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kleinerkobold
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Heckscheibe an Corsa D geplatzt !

Beitrag von kleinerkobold »

Letzte Woch stand unser Corsa D mit rechteckigen hochkant stehenden ca. 6 x 10 cm großen Löchern am straßenrand.
Ein Übernahmeantrag bei Opel wurde abgelehnt.
Der Wagen sei bereits 6 Monate alt und eine verspannt eingebaute Scheibe wäre vorher aufgefallen.

Was haltet Ihr davon ??
Hat jemand ähnliche Erfahrungen ?

Patrick
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Beitrag von Patrick »

Ich kann mir das optisch gar nicht richtig vorstellen.
Ist die Heckscheibe nicht auch Sekurit-Glas, das splittern sollte?
Ein Foto davon hast du ja nicht, oder?

Wie siehts mit Vandalismus aus?
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005

kleinerkobold
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Beitrag von kleinerkobold »

Doch,
die Scheibe ist aus Sekurit / Sicherheitsglas, und auch komplett gesplittert. Aber mit den jeweiligen Löchern an den Seiten :schock:
Vandalismus möchte ich ausklammern weil:
- wer schlägt 2 rechteckige Löcher in eine Heckscheibe ?
- warum wird der Wagen nicht wie "üblicherweise" zerkratzt ?
- warum werden andere Fahrzeuge nicht beschädigt ?

Patrick
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Beitrag von Patrick »

Rechteckige Loecher weil mit einem Werkzeug eingeschlagen?
Wer sagt, dass Vandalismus immer Lack zerkratzen bedeutet?

Mir hat z. B. mal einer in meinen hinteren Radlauf reingetreten, aber nicht den Lack zerkratzt.

Der Corsa D ist ja noch recht neu. Vielleicht Neider?

Ich frag' mich halt, warum die Scheibe in rechteckigen Loechern reisst, wenn sie unter Spannung stehen sollte.
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005

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