Trabi V8

matzze v6 · Beitrag von **matzze v6** » 09.03.2006, 15:13

http://geilekarre.kabeleins.de/index.ph ... il=1290162# kennt ihr den schon?

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 09.03.2006, 17:09

lol, sieht geil aus. wenner fertig is, möcht ichgern mal n video sehn

OJ · Beitrag von OJ » 09.03.2006, 17:18

Ich hab letztens en Bericht über DragRace geguckt. Da war en Fiat 126 mit V8 drin. Der Fahrer musste aufe Rückstizbank

Schon krass was manche bauen

scrat · Beitrag von **scrat** » 13.03.2006, 20:41

Den kenn ich schon. Und der ist glaube ich auch schon längst fertig. Ist soein Baby-Blauer. Aber leider keine Ahnung mehr, wo ich den mal gesehen hab.

Gruss Nils.

matzze v6 · Beitrag von **matzze v6** » 13.03.2006, 20:55

ahaaa hab den mal vor einer weile gefunden dachte zeigst ihn mal aber wenn du sagst der is schon fertig rrr nen kumpel von mir hat nen grünen kombi mit th-line´s werd den mal fragen nach nem bild oder video der is auch so krank (g40 mit s3 lader)

Tomy · Beitrag von **Tomy** » 13.03.2006, 21:07

Hi,
den Trabi hab ich auch schonmal im Netz gesehen. War allerdings auch schon komplett fertig. Der hat sogar eine schöne Anhängerkupplung, einen DDR-Aufkleber und Wheelybars.

Gruß Thomas

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 13.03.2006, 21:15

Auf dem letzten Berliner Trabitreffen gabs ne Menge G40 und G60-Umbauten, aber der ist echt heftig.

Es gab mal nen Zeitungsartikel von nem frustrierten Porschefahrer, der auf der Bahn nichtsahnend von einem "summenden" Trabant ueberholt wurde. Das Ding wurde von nem Suzuki-Motorrad-Motor angetrieben, hat sich herausgestellt.

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 13.03.2006, 22:14

Es gibt ne ganze szene für trabbi v8 wie auch bei den minis.

scrat · Beitrag von **scrat** » 14.03.2006, 16:26

Wegen G40 und G60: Wenn ich mir recht entsinnen kann basieren die letzten Trabbis doch auf nem Polo oder nicht?

Gruss Nils.

Vampire-GER · Beitrag von **Vampire-GER** » 14.03.2006, 17:55

Die letzten, die vom Band liefen, hatten anstelle des DDR 2-Takters eine VW Polo Maschine, das is richtig.
Ausserdem hatten sie anstelle der 6 V, eine 12 V Elektrik verpasst bekommen.

Das sind Sammlerstücke, die sehr schwer zu kriegen sind.
Sind vorallem bei Bastlern beliebt, wegen der 12 V Elektrik (Anlage einbauen und sowas) und weil die Polo Maschine haltbarer ist und man noch Ersatzteile dafür bekommt..

MfG
David

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 15.03.2006, 08:22

Wegen G40 und G60: Wenn ich mir recht entsinnen kann basieren die letzten Trabbis doch auf nem Polo oder nicht?

Es gab ganz zuletzt welche mit VW-Motoren, die sind aber auch optisch von aussen erkennbar und der Sound ist natuerlich ein ganz anderer. Ist also echt kein Trabi.

Ausserdem hatten sie anstelle der 6 V, eine 12 V Elektrik verpasst bekommen.

Es gab schon noch die normalen Trabis, die ebenfalls mit 12V ausgestattet waren, auch noch zu "Friedenszeiten" und ohne VW-Naehmaschine. ;-)

Sind vorallem bei Bastlern beliebt, wegen der 12 V Elektrik (Anlage einbauen und sowas) und weil die Polo Maschine haltbarer ist und man noch Ersatzteile dafür bekommt..

Das ist mir aber neu. Bei uns ist das genau das Gegenteil. Ne Raritaet ist hier ein originaler 601 deluxe in gutem Zustand (Rost).

Man kann uebrigens auch 6V Trabis ganz einfach auf 12V umruesten.
Dauert keine 2h und kostet auch kein Vermoegen.

Vampire-GER · Beitrag von **Vampire-GER** » 15.03.2006, 09:59

Jop, hast Recht! Habs gerade nochmal nachgelesen.
Am 1. Oktober 1983 wurde auf 12 V umgestellt.
Und im Herbst 1989 wurde der Trabant erstmals mit der 1.1er Maschine vorgestellt.

Das man den auf 12 V umrüsten kann, ist mir klar, das brauchst nem Elektriker nich erzählen!

Wegen der Beliebheit des 2-Takters und der 1.1er Maschine, kann man geteilter Meinung sein!

MfG
David

Corsa a Füwa · Beitrag von **Corsa a Füwa** » 15.03.2006, 11:14

Ick bin och der Meinung das nen warer Trabant nen 601 d sein muß der muß richtig schön nach öl richen....das mit dem 1,1 naja ist ne schöne sache für die die mal nen großen motor fahren wollen aber alle anderen ne schöne lenkrad schaltung hat viel mehr flair und nostalgie als ne knuppelschaltung....

& ne Rarität sind die 601er och nicht richtig... auf de straße ja aber man bekommt sie noch .... man muß nur wissen welchen opa man fragen muß.....

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 15.03.2006, 19:58

Corsa a Füwa: Genau, stinken muss es.

Corsa a Füwa · Beitrag von **Corsa a Füwa** » 15.03.2006, 21:03

uh die sehn wirklich schlimm aus... ick kann sagen das ick solche objekte noch nicht hatte....

sprich letztes jahr habe ick mir von nen kumpel einfach mal seinen ausgeborgt und schön durch die lande geknattert.....

Ick sag ima wer trabant fahren kann der kann jedes andere audo och fahren....