Hallo,

habe bei meinem GSI die Ölwanne abgenommen, da ich die Pleuel neu lagern will. Dabei habe ich nachdem ich die Ölwanne abgenommen habe noch ein Blech unterhalb der Kurbelwelle gefunden . Dieses Blech liegt genau mit den Bohrungen auf der Ölwanne auf und wird auch mit dieser verschraubt.
Nun meine Frage. Kann ich dieses Blech auch weglassen??? Sonst brauche ich ja zwei Ölwannendichtungen, oder???

Bitte schnell antworten, da ich morgen alles wieder zusammen bauen will.

Vielen Dank
tkxsara

Schwall- bzw Schwabbelblech.
Lass es einfach drin und kauf zwei Dichtungen.
Es verhindert,
das die Ölpumpe bei starken Kurvenfahrten Luft zieht,
wen das Öl zu einer Seite verläuft.

Danke, werd ich dann drin lassen.

dieses blech ist bei allen gsi drin wenn du es weglassen willst mußt du ne andere ölwanne verbauen die das schwallblech eingeschweißt hat.

Und beim c16nz auch.

ZebRockSki hat geschrieben:Und beim c16nz auch.

aber nicht bei allen

War auf jeden Fall bei meinem nz aus´m Kadett verbaut.

Würde die nz Wanne inkl. Blech an den sei passen?

CORSA_JOJO hat geschrieben:Würde die nz Wanne inkl. Blech an den sei passen?

Moin, wenn sie vom C16 NZ ist, ja. Vom 12er oder 14 NZ nicht, da fehlt sonst ein halber Liter Motoröll.

Hab hier eine Ölwanne vom X14SZ mit 3,5l

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Corsa Black Mamba hat geschrieben:

CORSA_JOJO hat geschrieben:Würde die nz Wanne inkl. Blech an den sei passen?

Moin, wenn sie vom C16 NZ ist, ja. Vom 12er oder 14 NZ nicht, da fehlt sonst ein halber Liter Motoröll.

Perfekt danke.!

Also ich habe jetzt die ölwanne und das schwallblech vom c16nz mit zwei Korkdichtungen verbaut. Scheiß Arbeit aber ich habe diese gummidichtung die es sonst noch gab nirgendwo bekommen. Passt alles super mal schauen ob es einigermaßen dicht hält...!