Das zylindrige Ding von vor dem linken Vorderreifen ????????

Subsonic · Beitrag von **Subsonic** » 12.04.2004, 17:58

Ich habe eben bei dem gescheiterten Versuch die Stoßfänger und Kotflügel abzumontieren im vorderen linken Radlauf (ich glaube, so nennt man die Aussparung im Kotflügel für die Reifen ??) ein zylinderfgörmiges Ding mit Schläuschen dran gefunden.

Keine Ahnung was es macht, aber die Schläuche haben riesige Löscher.

Also: Was ist das für ein Gerät und warum läuft nichts aus und warum funktioniert der Motor trotzdem noch ?????

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 12.04.2004, 18:21

Dieses zylindrische Teil ist der Aktivkohlefilter, soweit ich weiß fängt/filtert er entweichende Gase aus deinem Tank und führt sie dann dem Motor zu. Jedenfalls hab ich das Teil an meinem nach der TÜV-Abnahme abgebaut und die Schläuche abgedichtet - macht dem Motor absolut nichts aus

datschman · Beitrag von **datschman** » 12.04.2004, 18:46

Warum hast du es abgeschlossen?

Subsonic · Beitrag von **Subsonic** » 12.04.2004, 20:53

Danke für die schnelle Antwort.

Hatte mir schon Sorgen gemacht.

Aber warum genau ist dieses Teil eigentlich vorhanden, wenn das Auto auch genau so gut ohne funktioniert. Außerdem dachte ich, das man Filter regelmäßig wechseln muß.
Und warum du deines vorsätzlich entfernt hast, würde mich auch noch interessieren

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 12.04.2004, 21:11

Ja mich hats ständig gestört - will man mal die Stoßstange wechseln hängt das Teil im Weg - und das is ein tolles Gefummel bis der Aktivkohlefilter weg is.
Ich denke mal aus Sicherheitsgründen haben die den Filter eingebaut - wenn die Gase z.B. zum Tankdeckel entweichen besteht evtl. Explosionsgefahr...is in meinen Augen etwas übertrieben. Naja und bisher gabs da noch nie Probleme.

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 12.04.2004, 21:14

Ich hab den garnet eingebaut.

Herby · Beitrag von **Herby** » 16.04.2004, 02:29

ne der hat nix mit explosionsgefahr zu tun sondern mit umweltschutz
dit dinge haben normal alle fahrzeuge mit euro 1 norm sprich g-kat

davor hat man einfach nen Kleines loch im Tankverschluss gehabt um die gase abzuführen

hs_warez · Beitrag von **hs_warez** » 16.04.2004, 08:31

Ich werde den Scheiß auch abbauen!

Irgendwie hab ich da im Hochsommer bei vollgetanktem Fahrzeug immer das Problem, dass es mir plötzlich das Benzin beim Tankdeckel rausdrückt.

Werd den scheiß Behälter einfach rausschmeißen und die Unterdruckleitungen zustöpseln.

Dann müsste das Benzin eigentlich Notfalls bei der Entlüftung rauslaufen, oder?

mfg
stefan

Corsa-A-Hamburg · Beitrag von **Corsa-A-Hamburg** » 28.04.2004, 21:22

moin,
dem aktivkohlefilter/behälter werden die gase ausm tank zugeführt , die später bei (meistens) volllast dem motor zugefügt werden ! das ventil dafür wird vom MSG angesteuert .... ! sinn und zweck der sache : umweltschutz!
klemmste den kram ab , haste bisserl mehr leistung und weniger kraftstoffverbrauch!
gruß lars

Darkside · Beitrag von **Darkside** » 28.04.2004, 21:37

Hehe,
Welch ein Widerspruch...Aktivkohlebehälter = toll für die Umwelt
KEIN Aktivkohlebehälter = weniger Verbrauch

S.

Corsa-A-Hamburg · Beitrag von **Corsa-A-Hamburg** » 02.05.2004, 12:17

hmm also erwarte keine wunderdinge in sachen mehr leistung und verbrauch ...... es ist (leider) kaum spürbar !

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 03.05.2004, 08:14

ja..kaum bis garnicht...eher garnicht..
mfg uwe

Corsa-A-Hamburg · Beitrag von **Corsa-A-Hamburg** » 06.05.2004, 17:44

sag ich ja!

ich glaube ich muss mich da auch mal bisserl korregieren

..... stimmt zwar das die gase an den motot abgegeben werden , aber das mit der mehr leistung und weniger spritverbrauch war die sache mit der abgasrückführung.... sorry.....!
gruß lars