was brauch ich da genau zum umbau bei f13?? oder wenn ich das f16 übernehme auf welche längen muss ich die antriebswellen einkürzen??



Wer später bremst, ist länger schnell

mit f13 am xe wirste wohl nicht lange freude haben, es sei denn du hast 10 stück davon auf lager liegen und willst alle 6 wochen getriebe wechseln...

mit f16/20 bist du definitv besser bedient, alle fragen zu antriebswellen, gelenken etc. sollte die suche beantworten

mfg tobi

Danke!!!!

Mit nem F15 bekommst den XE auch noch relativ gut hin, aber nur, wenner Serie ist!

was heist bei dir serie.. klar nen 180ps xe wirst du wohl vergessen können am f15 aber bis 160ps sollte es schon gehen.

Steh ich aufm Schlauch, aber das F13 passt doch eh bloß auf Smallblock.
Beim xe passen doch nur f16 und f20?

Da hast du recht, aber wenn man Schwungscheibe usw anpasst, dann passt das F13 und F15 auch auf nen Bigblock - Theoretisch sogar das F10, aber das hält die Kraft net *g*

Kann mir jemand die längen sagen auf die ich die AW kürzen muss??

gruss hannes

Wenn du nen Smallblockgetriebe verbaust, dann kannst du die orginalen Wellen beibehalten.

Du kannst auch die Corsa Wellen benutzen beim F16. Brauchst dir nur die Innengelenke von Deawoo Nexian besorgen. Die passen nämlich ins F16 und auf die kleinen Corsa Welln....

ultimate das stimmt nicht ganz, da die nexia gelenke 22verzahnung haben, und beim corsa hatte nur der gsi ne 22verzahnung

bingo. und als kleiner tip: auch die beiden tigra modelle also 1,4 und 1,6 kannst du in verbindung mit daewoo oder ascona diesel gelenken fahren. sind die gleichen wie vom gsi

wie jetzt? was für innengelenke bei den kleinen 16v?

daewoo nexia oder ascona diesel. haben beide die 22er innenverzahnung und 28er aussenverzahnung... oder wars umgekehrt? egal. die passen auf jeden auf die corsa gsi und tigra wellen. die aussengelenke passen ja eh

hmm. wenn das so einfach ist. warum werden dann überhaupt die teuren wellen angeboten? weil 440 euro für die dinger ist schon teuer...