"Ketten-Allrad"

corsa_badems · Beitrag von **corsa_badems** » 13.07.2006, 21:24

hab mal ne frage was ist "LET" und "HBZ"?

snonova · Beitrag von **snonova** » 13.07.2006, 21:25

let ist die abkürzung für den c20let bzw z20let. das sind die turbomotoren von opel

hbz ist der haubtbremszylinder.

corsa_badems · Beitrag von **corsa_badems** » 13.07.2006, 21:27

für kettenfahrzeuge gibts kein führerschein ;)

Aber zumindest für showzwecke kann man das ja mal reißen!

snonova · Beitrag von **snonova** » 13.07.2006, 21:31

richtig hab ich doch gesagt ;)

aber nen bagger fällt unter L laut stvo ;)

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 14.07.2006, 09:03

hey snonova,

anstatt hier alles mies zu machen, soltest du mal lieber darüber nachdenken, ob ein ketten-corsa nicht für deine rallye-abenteuer taugen würde. als gruppe n wirds schwer, aber unter gr. h passt das doch allemal. mannmannmann, da muß ich den leuten hier noch die augen öffnen, was so geht.... beim tüv ist das einzige problem, daß die scheinwerfer einen zu großen abstand vom boden haben werden. für die viertelmeile empfehle ich statt bremsfallschirm einen riesenprittstift, der hinten hydraulisch auf den asphalt gepresst wird. machen wer ne sonderabnahmen nach 21, das haut schon hin.

mfg uwe

snonova · Beitrag von **snonova** » 14.07.2006, 09:52

im motorsport kannst du es vergessen. es gibt kein reglement dafür ;)

ausserdem wirst du mit ketten niemals die geschwindigkeiten wie mit rädern erreichen ;)

ketten sind totaler schwachsin für die straße. dadurch werdet ihr auch keine bessere traktion haben wie mit nem allrad antrieb und passenden rädern.

schonmal panzer gefahren? dann weißte wovon ich rede.

es wäre vielleciht ne tolle gimik für show und shine aber fürn alltag unbrauchbar.

ich mach cniht alles mies sondern bin nur realist ;)

scrat · Beitrag von **scrat** » 14.07.2006, 11:43

Hab mal nen Polo 2 Steilheck für Stoppelcross gesehen. Der hatte nen 1300er Susi-Motor vorn. Dan Kette quer durchn Innenraum und ab auf ne Starrachse hinten. Rannte wie sau. Irgendwie 160-170PS, Heckantrieb, komplett leer. Und gehalten hat es auch. Nur der Umbau war garantiert nicht tüvig. Aber für treffen bestimmt n Hingucker.

Gruss Nils.

Stroker · Beitrag von **Stroker** » 14.07.2006, 12:21

Die Steuerung dürfte sich auch schwierig gestalten wenn man mal umme Kurve will, da is nix mehr mit Lenkrad und einfach dran drehen...
Da musst du nen Komplettes System ausarbeiten zum Lenken...

Greetz

PS: Bin zwar noch keinen Panzer gefahren, aber das prinzip kenn ich...

snonova · Beitrag von **snonova** » 14.07.2006, 12:35

richtig nen normales getriebe kansnte vergessen. ausser du tauscht es bzw die wellen nach jedem lenk vorgang ^^

z.b. der kleine mtw. die 5000 liter therme ;)

da hast du ein getribe welches ber seilzug funktioniert. hm naja wie soll man es erklären.

es ist nen getriebe welches gesplittet ist und du hast wie bei sonem ölfilter abmach teil, mit diesen riehmen zwei riehmen. einmal link sund einmal rechts.

wenn du lenkst, sorgt der eine riehmen dafür das die eine seite gebremst wird und du fährst halt dem entsprechen.

das wäre wohl noch die einfachste möglichkeit. aber da ist nichts mit auf der stelle wenden sondern nur um eine wagenbreite.

wenn du es so wie beim marder oder leo machen wilslt mit auf der stelle wenden usw viel spaß ;)

ich will hier nicht rummotzen sondern nur ein wenig aufklären. informiert euch erstmal diesbezüglich.

und ich gehe halt derzeit von dem standpunkt aus. die räder durch ketten zu ersetzen.

wenn ihr die ha mit ner kette statt kardanwelle antrieben wollt, sieht das natürlich anders aus.

aber da würde ich lieber auf den herkömlichen allrad zurück greifen.

corsa_badems · Beitrag von **corsa_badems** » 14.07.2006, 13:18

Will ja gar keinen panzer fahren,sondern die HA mit Kette zusätzlich antreiben!:)
Glaube kaum das der TÜV mitmacht!die Spielverderber!
Aber für ein treffen würde ich das mal sau stark finden!

Gibts ausser dem Polo2 Steilheck schon jemanden mit Erfahrung diesbezüglich?
Greez an alle

snonova · Beitrag von **snonova** » 14.07.2006, 14:22

es gibt auch nen trabi mit hayabuza motor. der hat uch beide achsen per kette angetrieben.

aber das hat nicht mehr viel mit nem trabi zu utn und ist auch nen auto-cross fahrzeug.

corsa_badems · Beitrag von **corsa_badems** » 14.07.2006, 18:06

Von dem polo mit Ketten hab ich glaub ich in dem Thema hier was gelesen!ich bin immer noch der meinung das es machbar ist!das einzige Problem wäre das man SEHR viel zeit investieren muss und ein paar dollars übrig haben muss!leider hab ich die nicht aber ne ganze menge ideen!vielleicht verwirklicht das ja irgendwer der ein bißchen mehr geld hat als ein azubi!!!

snonova · Beitrag von **snonova** » 14.07.2006, 19:18

naja für mcih ist das ncihts halbes und ncihts ganzes. wenn dann nach herkömlichen prinzip per kardanwelle und diffs ;)

mit kette musste es damm jahinten wie nen gokart machen und eine starre antriebsachse verbauen.

dann lieber per einzelradaufhängung hinten allrad per kardanwelle. da kansnte dann auch nosch schön dein fahrwerk einstellen ;)

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 15.07.2006, 16:48

@ snonova:

ich dachte, daß du die ironie in meinen zeilen erkannt hättest... nächstes mal mache ich ein paar

rein...

wobei ich wetten würde, daß die lenkung über die zwei hbz funktionieren würde.

mfg uwe

snonova · Beitrag von **snonova** » 16.07.2006, 13:23

jo gegen nen taushmarathon von antriebswellen und getrieben ^^